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_IWM_SP_689.jpg/500px-HMS_Sir_Bevis_(1918)_IWM_SP_689.jpg) HMSサー・ビーヴィス
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| オペレーター | |
| 先行 | フラワークラス |
| 構築済み | 1917–1918 |
| 委託中 | 1918–1946 |
| 計画中 | 24 |
| 完了 | 22 |
| キャンセル | 2 |
| 失った | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スループ |
| 変位 | 1,320ロングトン（1,341t）標準 |
| 長さ | |
| ビーム | 35フィート（11メートル） |
| 下書き | 10 フィート 6 インチ (3.20 m) |
| 推進 |
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| スピード | 17ノット（時速20マイル、時速31キロメートル） |
| 範囲 | 石炭260トン |
| 補体 | 82 |
| 武装 |
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24級は掃海スループのクラスである。このクラスは先行するフラワー級スループから派生したが、両端が開いているように見えるように設計された。この設計（クラス名の由来）の24隻が、第一次世界大戦のイギリス海軍の緊急戦争計画の一環として、1916年12月から1917年4月の間に発注されたが、そのうち2隻は進水前にキャンセルされた。すべての船は有名な競走馬（ダービーの優勝馬）にちなんで命名されたが、レースコース級外輪掃海艇と通信する際に混同されやすいことに海軍本部が気付いたため、レースホース級とは名付けられず、正式に24級となった。
フラワー級スループと同様、掃海艇としてほぼ専ら使用された単軸スクリューの艦隊掃海スループであったが、 1918年の休戦までに完成したのはわずか10隻であった。しかし、両艦ともデッキハウスと砲盾は船首と船尾が直線で、船体両端に同一のものがあった。さらに、完成した4隻は中央の煙突の後方側に1本のマストがあり、残りは煙突の前方にマストがあった。左右対称のデザインは、敵の狙いを混乱させるために船尾に偽の錨を取り付けて完成された。
船舶
- HMS アード・パトリック —スワン・ハンター社とウィガム・リチャードソン社により建造され、ウォールセンド・オン・タインは 1918 年 6 月 6 日に進水した。1920 年 8 月 12 日に売却された。
- HMS ベンド・オール —ホワイトインチのバークレー・カール・アンド・カンパニーで建造され、1918 年 9 月 24 日に進水。1920 年 8 月 12 日に売却。
- HMS シセロ — スワン ハンター社によって建造され、1918 年 7 月 26 日に進水。1921 年 12 月 1 日に解体のため売却。
- HMS ドノヴァン—グリノック・アンド・グランジマウス造船所で建造され、1918 年 4 月 27 日に進水。1922 年 11 月 15 日に売却。
- HMS フライングフォックス — スワンハンター社によって建造され、1918 年 3 月 28 日に進水。1920 年 3 月 24 日に RNVR に移管。1973 年に解体のため売却。
- HMSガルティー モア— オズボーン グラハムに発注され、1918 年 6 月 7 日にスワン ハンターに移管され、1918 年 12 月 3 日に解散。
- HMS ハーベスター —ホワイトインチのバークレー・カール・アンド・カンパニーで建造され、1918 年 11 月 2 日に進水。1922 年 8 月に解体のため売却されました。
- HMS イロコイ — バークレー・カール社によって建造され、1918 年 8 月 24 日に進水。1922 年に調査船。1937 年 6 月 28 日に解体のため売却。
- HMS アイシングラス — グリノック・アンド・グランジマウス造船所で建造され、1919 年 3 月 5 日に進水。1920 年 8 月 12 日に売却。
- HMS ラダス —サンダーランドのオズボーン グラハム & カンパニーで建造され、1918 年 9 月 21 日に進水。1920 年 11 月 6 日に売却。
- HMS メリーハンプトン —ブライス造船所で建造され、1918年12月19日に進水。1923年2月に調査船となり、ヘラルドに改名。1942年2月にセラタールで自沈したが、日本海軍に引き揚げられ、1942年10月にヘイヨウに改名。1944年11月14日に機雷により沈没。
- HMS ミノル — スワン・ハンター社によって建造され、1919年6月6日に進水。1920年2月25日に売却され、ハイム・マッツァ社によって商船となった。
- HMS オービー— スワン ハンター社によって建造され、1918 年 10 月 22 日に進水。1922 年 11 月 15 日に売却され解体された。
- HMS オーモンド —ブライス造船所 & ドライドック社で建造され、1918 年 6 月 8 日に進水。1924 年 3 月に調査船。1937 年 8 月 6 日に解体のため売却。
- HMS パーシモン — オズボーン グラハム社によって建造され、1919 年 3 月 4 日に進水。1920 年 8 月 12 日に売却されたが、売却はキャンセルされ、1922 年 10 月 13 日に再売却された。
- HMS ロックサンド — スワン ハンター社によって建造され、1918 年 7 月 10 日に進水。1922 年 11 月 15 日に売却。
- HMS サンフォイン —グリノックのグリノック・アンド・グランジマウス造船所で建造され、1918 年 6 月 10 日に進水。1922 年 11 月 15 日に売却。
- HMS セフトン — バークレー・カール社によって建造され、1918 年 7 月 6 日に進水。1922 年 8 月に売却。
- HMS シルビオ— バークレー・カール社によって建造され、1918 年 4 月 12 日に進水。1924年 12 月にオーストラリア海軍に移管され、1925 年 4 月に調査船 HMASモレスビーとなった。1940 年に護衛艦として活躍。1946 年にニューサウスウェールズ州ニューキャッスルで解体のため売却。
- HMS サー・ビーヴィス — バークレー・カール社によって建造され、1918年5月11日に進水。1923年9月にRNVRに移管され、アーウェルに改名され、1926年に再びイーグレットに改名された。
- HMS サー・ヒューゴ — グリノック・アンド・グランジマウス社で建造され、1918 年 9 月 20 日に進水。1919 年 10 月に補給船。1930 年 6 月 25 日に解体のため売却。
- HMS サー・ヴィスト — オズボーン・グラハム社によって建造され、1918 年 12 月 4 日に進水。1920 年 8 月 12 日に売却され、ファニー・マッツァ商船となった。
- HMS スペアミント — スワン ハンター社によって建造され、1918 年 9 月 23 日に進水。1922 年 11 月 29 日に解体のため売却。
- HMSサンスター— スワン ハンターに発注されたが、1918 年 12 月 3 日にキャンセルされた。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 24 クラス スループに関連するメディアがあります。