2019 トヨタケア 250

2019 トヨタケア 250

レース詳細[1] [2]
2019年NASCARエクスフィニティシリーズシーズン 33戦中第8戦
日付	2019年4月12日 ( 2019-04-12 )
位置	バージニア州リッチモンドのリッチモンド・レースウェイ
コース	常設レース施設 0.75 マイル (1.2 km)
距離	250周、187.5マイル（301.8 km）
ポールポジション
ドライバ	ライリー・ハーブスト	ジョー・ギブス・レーシング
時間	該当なし
最多ラップリード
ドライバ	コール・カスター	スチュワート・ハース・レーシングとビアジ・デンベスト
ラップ	122
勝者
00番	コール・カスター	スチュワート・ハース・レーシングとビアジ・デンベスト
アメリカのテレビ
ネットワーク	FS1
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ

2019年トヨタケア250は、2019年4月12日にバージニア州リッチモンドのリッチモンド・レースウェイで開催されたNASCARエクスフィニティ・シリーズのレースでした。0.75マイル（1.2 km）のアスファルトショートトラックで250周以上競われ、 2019年NASCARエクスフィニティ・シリーズシーズンの第8レースでした。これは、シーズン2回目のダッシュ4キャッシュレースでした。

リッチモンド レースウェイは、バージニア州ヘンライコ郡リッチモンド郊外にある、3/4 マイル (1.2 km)のD字型アスファルト レース トラックです。モンスター エナジー NASCAR カップ シリーズとエクスフィニティ シリーズが開催されます。「アメリカのプレミア ショート トラック」として知られ、以前は NASCARガンダー アウトドア トラック シリーズレース、インディカー シリーズレース、および 2 つのUSACスプリント カー レースが開催されていました。リッチモンド レースウェイは、すべてのイベントを夜間に開催する数少ないトラックの 1 つでもあります。

このレースでは、クリストファー・ベル、タイラー・レディック、コール・カスター、チェイス・ブリスコーの4人が前回のレースで上位4位に入ったため、ダッシュ4キャッシュの追加賞金を受け取る資格のあるドライバーとなった。^[3]

このレースにエントリーしたドライバーの中には、このレースのために引退から復帰した、以前はシリーズで優勢だったエリオット・サドラーと、Xfinityデビューとなるディロン・バセット、タイラー・マシューズ、コリン・ギャレットの3人のドライバーがいた。^[4]

ノア・グラグソンは唯一の練習セッションで22.542秒のタイムと時速119.776マイル（192.761 km / h）で最速だった。^[5]

予選は雨のため中止となり、レース時点でのオーナーのポイント順位によってスタートラインアップが決定し、ライリー・ハーブストがポールポジションを獲得した。^[6]

• モーガン・シェパードは当初レースへの出場資格を得ていたが、カズ・グララの全額出資の21名がレースに出場資格を得るために撤退した。

.  – ダッシュ4キャッシュ賞金の対象

ライリー・ハーブストはポールポジションからスタートしたが、2周後にすぐにリードを失った。メイソン・ディアスはタイヤがパンクして最初の警告を出し、レースから脱落した。クリストファー・ベルはステージ1で最多ラップをリードしたが、ジャスティン・アルガイヤーが追い抜いてステージ優勝を果たした。ベルはジョン・ハンター・ネメチェクとの接触でスピンアウトしたが、それを防いだ。ノア・グラグソンもカズ・グララにタップされたが、大きなダメージは受けなかった。コール・カスターは他のドライバーと順番をずらしてピットインしたアルガイヤーを追い抜いた。カスターはステージ2で優勝し、最多ラップをリードした。

ベルはピットロードで問題を抱え、ネメチェクがデビッド・スターをスピンアウトさせて遅れをとった。オースティン・シンドリックは、グラグソン、グララ、グレイ・ゴールディング、ジャスティン・ヘイリーの事故による警告の後、一時的に7周にわたってトップに立った。カスターはシンドリックを追い抜いて抑え、レースに勝利し、ダッシュ4キャッシュの賞金も獲得した。

次のレースでは、カスター、シンドリック、オールガイヤー、タイラー・レディックがダッシュ4キャッシュの対象となる。^[7]

ステージ1 ラップ: 75

ステージ2 ラップ: 75

ステージ3 ラップ数: 100

.  – Dash 4 Cash の賞金を獲得し、次のレースで Dash 4 Cash の賞金を獲得する資格を得ました。

.  – 次のレースでDash 4 Cashの賞金を獲得する資格を得ました。