2019 サーキットシティドットコム 250

2019 サーキットシティドットコム 250

レース詳細[1] [2] [3] [4]
2019年NASCARエクスフィニティシリーズシーズン 33戦中14戦目
日付	2019年6月16日 ( 2019-06-16 )
位置	アイオワ州ニュートンのアイオワスピードウェイ
コース	常設レース施設 0.8 マイル (1.4 km)
距離	250周、218マイル（352 km）
ポールポジション
ドライバ	コール・カスター	スチュワート・ハース・レーシングと ビアジ・デンベスト・レーシング
時間	23.779
最多ラップリード
ドライバ	クリストファー・ベル	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	186
勝者
20位	クリストファー・ベル	ジョー・ギブス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	FS1
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ

2019 CircuitCity.com 250 は、2019 年 6 月 16 日にアイオワ州ニュートンのアイオワ スピードウェイで開催されたNASCAR Xfinity シリーズレースでした。0.8 マイル (1.3 km) の D 字型オーバルで 250 周にわたって競われ、 2019 年の NASCAR Xfinity シリーズシーズンの第 14 レースでした。

アイオワ スピードウェイは、アメリカ合衆国アイオワ州ニュートンにある、1周7/8マイル (1.4 km) の舗装された楕円形のモーター レース トラックです。デモインの東約30マイル (48 km) にあります。このトラックは、ラスティ ウォレスの影響を受け、ウォレスが大成功を収めたショート トラック、リッチモンド レースウェイをモデルに設計されました。25,000 席を超える常設席があり、バックストレッチ沿いには ユニークな多層のレクリエーション ビークル観覧エリアがあります。

ハリソン・バートンが練習セッションで最速となり、タイムは24.195秒、速度は130.192 mph（209.524 km/h）だった。

コール・カスターは23.779秒のタイムと時速132.470マイル（213.190キロメートル）のスピードでレースのポールポジションを獲得した。

コール・カスターがポールポジションからスタート。彼は外側のレーンに留まり、引き離した。30周目にデビッド・スターがエンジンを失い、コーションが出された。再スタートでカスターがトップに立ち、クリストファー・ベルがボトムで彼と競った。ジャスティン・オールガイヤーが追いかける中、カスターがリードを保った。

ジョーイ・ゲイスとヴィニー・ミラーは48周目に絡み合い、車を破壊し、コーションが出されました。カスターはピットロードからレースに勝利しました。ジャスティン・ヘイリーがリードし、カスターとベルがすぐに追いつきました。ベルはサイドドラフトを利用してカスターの前に滑り込み、ステージ1で勝利しました。

カスターとベルは首位争いを続け、その背後にはオールガイヤーがいた。ステージ 2 残り 3 周で、オースティン シンドリックとオールガイヤーが接触。シンドリックは抜け出したと思っていたが、オールガイヤーは外側でまだフェンダーに当たっていた。ベルはステージ 2 で優勝。その後も大きなリードを築き、タイラー マシューズによる警告の後も首位をキープした。

次の再スタートで、ベルはカスターを追い越し、カスターはアルガイヤーの追い越しを阻止した。残り 35 周で、カスターはダメージなしで壁に衝突し、コーションが出された。彼はなんとか最初にピット ロードから脱出した。残り 27 周で、カスターがコースから外れ、ベルはボトムに落ちた。ベルはサイド ドラフトを試みているときに接触したが、次のコーナーではリードを保った。残り 16 周で、チャド フィンチャムが壁に激突し、コーションが出された。

再スタートでカスターは最下位に沈んだが、ベルはトップを奪った。次のコーナーでカスターはカスターの横に迫ったが、ベルが突き抜けてレースに勝利した。

ステージ1 ラップ: 60

ステージ2 ラップ: 60

ステージ3 ラップ: 130