2014 WRC2 選手権

2014 FIA WRC2選手権は、世界ラリー選手権をサポートするために国際自動車連盟が主催・統括するラリー選手権であるWRC2の2年目のシーズンでした。選手権は、 R4、R5、スーパー2000、グループN規則に準拠した車両が参加できました。選手権は13のラリーで構成され、ドライバーとチームは最大7つのイベントを指定する必要があります。最高の6つの結果が選手権にカウントされました。^[1]

元F1ドライバーのロバート・クビサは、スポーツの最高峰カテゴリーに加わったため、2013年のタイトル防衛には復帰しなかった。^[2]

タイトルは、前回の大会で6位に入ったナセル・アル・アティヤが獲得し、ヤリ・ケトマー（大会優勝者）に3ポイント差をつけて優勝した。ロレンツォ・ベルテッリは3位で大会を終えた。

2014年のカレンダーは、2013年9月27日にクロアチアで開催されたFIA 世界モータースポーツ評議会の会議で発表されました。 ^[3] 2014年のチャンピオンシップは、ヨーロッパ、アメリカ、オセアニアで13ラウンドにわたって争われました。

• ラリー・オーストラリアとラリー・ニュージーランドは、2008年に確立されたイベント共有協定を廃止した。この協定では、各イベントが隔年でチャンピオンシップのラウンドを主催していた。2013年にイベントを開催した後、ラリー・オーストラリアは2014年と2015年を通じてカレンダーに残り、協定の再交渉が行われる予定となっている。^[4]
• ラリー・モンテカルロは、フランスのローヌ＝アルプ州のヴァランスから、隣接するオート＝アルプ州のギャップの町に拠点を移した。^[5]
• 2014年のカレンダーでは、2009年以来初めてポーランド・ラリーが選手権に復帰した。^[4]このイベントは、 1日間の競技のためにリトアニア国境を越えた。 ^[3]このカレンダーへの組み込みは、選手権への財政的義務に苦しんだ後に削除されたアクロポリス・ラリーの置き換えによるものであった。アクロポリス・ラリーは、後に2014年シーズンにヨーロッパ・ラリー選手権に移動した。^{[6] FIAがポーランド・ラリーを承認する前に、}ブラジルと中国のラリーもWRCカレンダーへの組み込みが検討されていた。^{[7] [8]}

• 現WRC3チャンピオンのセバスチャン・シャルドネがWRC-2にステップアップ。^[22]
• ヤリ・ケトマーは過去10年間、様々なWRC選手権に定期的にゲスト出演しており、今回が初のフルシーズンの競技に参加した。^[23]
• クリスチャン・ソルベルグは、6年ぶりに世界ラリー選手権に復帰した。ソルベルグは、Mスポーツが準備し、オートテック・モータースポーツが運営するフォード・フィエスタR5を運転した。彼が最後に世界レベルで競技したのは、現在は廃止されたプロダクション世界ラリー選手権で、 2007年だった。
• 2013年にMスポーツ世界ラリーチームのシートを失った後、オット・タナックはWRC-2シーズンへの参戦と、ポイント対象外のラリーでのWRCへの参戦を交互に繰り返した。^[23]

• WRC、WRC-2、WRC-3、ジュニアWRCの選手権に登録されたすべての競技者は、カテゴリーを区別するために色分けされたフロントガラスステッカーを使用することが義務付けられました。^[24]
• 運転手には、要請があった場合を除き、永久的な番号が割り当てられなくなりました。^[24]

注:

• ^1  – モンテカルロ ラリーは、競技者がステージ 14 で停止したため交通が遮断され、主催者がステージを放棄せざるを得なくなり、短縮されました。

上位 10 位の入賞者にポイントが付与されます。

• 世界ラリー選手権の公式サイト
• 国際自動車連盟の公式ウェブサイト