| イベント情報 | ||||||||||||||
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| 2012年国際V8スーパーカー選手権15戦中15戦目 | ||||||||||||||
| 日付 | 2012年11月30日~12月2日 | |||||||||||||
| 位置 | シドニー、ニューサウスウェールズ州 | |||||||||||||
| 会場 | ホームブッシュ ストリート サーキット | |||||||||||||
| 天気 | 大丈夫 | |||||||||||||
| 結果 | ||||||||||||||
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2012年シドニー・テルストラ500は、オーストラリアのセダンベースのV8スーパーカーレースカーによるモーターレースでした。 2012年国際V8スーパーカー選手権の第15回にして最終戦でした。11月30日から12月2日の週末に、ニューサウスウェールズ州シドニーのホームブッシュ・ストリート・サーキットで開催されました。
クレイグ・ロウンズは、このサーキットで2レース優勝を果たした初のドライバーとなった。 [1]土曜日のレースでは、初ポールシッターのティム・スレイドがレース終盤にミスを犯した後、優勝した。[2] ウィル・デイヴィソンは、フォード・パフォーマンス・レーシングに2戦目の優勝をもたらし、今年を力強く締めくくった。[3] ジェームス・コートニーは調子を取り戻し、2戦とも表彰台に上った。シリーズチャンピオンのジェイミー・ウィンカップは、2戦とも5位でフィニッシュした。第1レースで、ウィンカップがピットレーンで車を止めてチームメイトのロウンズを先に行かせ、ロウンズがチャンピオンシップで2位になる可能性を高めたことで物議を醸したが、ペナルティは適用されなかった。[4] マーク・ウィンターボトムは、残念な週末を過ごしたロウンズにポイントランキング2位で敗れた。 2012年のダンロップ・シリーズチャンピオン、スコット・マクラフリン選手は、耐久レースでジョナサン・ウェッブ選手とドライブした後、ギャリー・ロジャース・モータースポーツでソロデビューを果たした。 [5]土曜日に熱中症になりレースに出場できないと判断されたアレックス・プレマ選手に代わって第2レースに出場した。[6]
このイベントは、 2013 年に施行される新しい「未来の車」の規制を受け、プロジェクト ブループリント仕様の V8 スーパーカーにとって最後のイベントでもありました。
順位
- 30レース中30レースを終えて。
参考文献
- ^ Bartholomaeus, Stefan (2012年12月1日). 「Lowndesがレース29の燃費競争で勝利」. SpeedCafe . 2013年3月22日閲覧。
- ^ Bartholomaeus, Stefan (2012年12月1日). 「2位入賞後のスレイドの複雑な感情」SpeedCafe . 2013年3月22日閲覧。
- ^ Bartholomaeus, Stefan (2012年12月2日). 「Will Davisonが2012年シドニー決勝で優勝」. SpeedCafe . 2013年3月22日閲覧。
- ^ Bartholomaeus, Stefan (2012年12月1日). 「Lowndes: Team pit move premeditated to ensure one-two」. SpeedCafe . 2013年3月22日閲覧。
- ^ 「マクラフリン、シドニー最終戦でプレマットに代わる」SpeedCafe 2012年12月2日2013年3月22日閲覧。
- ^ Rowley, Grant (2012年12月5日). 「Prematが恐ろしい熱中症事件を振り返る」SpeedCafe . 2013年3月22日閲覧。
