2011 ツール・ド・スイス

2011 ツール・ド・スイス

2011 UCI ワールドツアー、27 レース中 16 レース
2011年ツール・ド・スイスのルート
レース詳細
日付	2011年6月11日～19日
ステージ	9 [1]
距離	1,246.4 [2]  km (774.5 マイル)
勝利の時	31時間45分02秒
結果
勝者  レヴィ・ライプハイマー (アメリカ) (チーム ラジオシャック)   2番  ダミアーノ・クネゴ ( ITA ) (ランプレ-ISD )   三番目  スティーブン・クライスウェイク ( NED ) （ラボバンク） ポイント  ペーター・サガン ( SVK ) (リクイガス・キャノンデール) 山  アンディ・シュレク ( LUX ) (レオパードトレック) スプリント  ロイド・モンドリー (フランス) （Ag2r-ラ・モンディアル）   チーム レオパードトレック
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2011年のツール・ド・スイスは、ツール・ド・スイス自転車ステージレースの第75回大会であった。6月11日にルガーノで個人タイムトライアルでスタートし、6月19日にシャフハウゼンで個人タイムトライアルで終了した。^[3] 2011年のUCIワールドツアーシーズンの第16戦であった。

フランク・シュレクが優勝した前回大会と同様、レースの首位は最終タイムトライアルステージで入れ替わった。第3ステージからレースをリードしていたランプレ・ISDのライダー、ダミアーノ・クネゴは、最も近いライバルであるラボバンクのスティーブン・クライスウェイクに対して90秒以上のリードを持っていたが、最終ステージ前に4位でクネゴから2分近く遅れていたチーム・レディオシャックのレヴィ・ライプハイマーが最終的な総合優勝を果たした。ファビアン・カンチェラーラ（レオパード・トレック）とチームメイトのアンドレアス・クローデンに次ぐステージ3位だったライプハイマーは、^[4] 1,246.4キロメートル（774.5マイル）のレースを終えてクネゴに4秒差で勝利した。^[5]クルイスウェイクは総合順位で3位をキープし、ライプハイマーに62秒遅れたが、レオパード・トレックの別のライダー、ヤコブ・フグルサングに8秒差をつけた。

レースの他の順位では、レオパード・トレックのライダー、アンディ・シュレクが山岳賞を獲得し、リクイガス・キャノンデールのペーター・サガンがステージ結果でトップ3に5回入ったことでポイント賞を獲得し、Ag2r・ラ・モンディアルのロイド・モンドリーがスプリント賞でトップを獲得し、レオパード・トレックはチーム賞でもトップに立った。

2011年6月11日 –ルガーノ、7.3 km（4.5 mi）個人タイムトライアル（ITT）

2011 年 6 月 12 日 –アイロロからクランモンタナまで149 km (92.6 マイル)

2011 年 6 月 13 日 –ブリークグリスからグリンデルワルトまで、107.6 km (66.9 マイル)

2011 年 6 月 14 日 – グリンデルワルトからフットヴィルまで、198.4 km (123.3 マイル)

2011 年 6 月 15 日 – フットヴィルからトーベル・テーゲルシェンま​​で、204.2 km (126.9 マイル)

2011 年 6 月 16 日 – トーベル・テーガーシェンからトリーゼンベルク(リヒテンシュタイン)、157.7 km (98.0 マイル)

2011年6月17日 –ファドゥーツ(リヒテンシュタイン) からザーファウス – フィス – ラディス [de] (オーストリア)、222.8 km (138.4 マイル)

2011 年 6 月 18 日 –チューバッハからシャフハウゼンまで、167.3 km (104.0 マイル)

当時総合2位だったラボバンクのバウケ・モレマは、ゴールまで残り15kmほどの地点でパンクした。それを聞いたレオパード・トレックチームが追撃を開始したが、モレマは集団に追いつくことができず、48秒遅れでゴールした。^[7]ラボバンクのアシスタント・ディレクターの フランス・マーセンは、モレマにはステージ優勝のチャンスがあったはずだと語った。^[8]

2011年6月19日 – シャフハウゼン、32.1 km (19.9 マイル)個人タイムトライアル(ITT)

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