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2007年の世界ラリー選手権は、FIA 世界ラリー選手権の35回目のシーズンでした。シーズンは1月19日のモンテカルロ・ラリーで始まり、12月2日のウェールズ・ラリーGBで終わりました。シトロエンのセバスチャン・ローブは、フォードのマーカス・グロンホルムとミッコ・ヒルボネンを抑えて、ドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップを4年連続で獲得しました。フォードはマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得しました。
規制の変更
リモート サービスが導入されました。2 セットのステージ間で、メインのサービス ロケーションに戻る代わりに、車両はリモート ロケーションでサービスされます。サービス時間は 15 分で、許可されるメカニックは 4 人だけで、交換できるパーツ (タイヤを除く) は車両自体に搭載されているパーツのみです。
2006 年以降、メーカーとは、メーカー、メーカーが指定したチーム、または単一のメーカーの車で参加するプライベーター チームを意味するものと理解されています。2007 年には、以前の M1 および M2 カテゴリに代わって、メーカー チャンピオンシップを競う 2 つのカテゴリが作成されました。
メーカー(M)
- 選手権のすべてのラリーに参加することを約束する
- 2007年付録Jに準拠した最新の世界ラリーカー公認バージョンに対応する車両のみをエントリーする必要があります。
- 選手権の登録時に、シーズンにエントリーする最初のドライバーの名前をFIAに通知する必要があります。不可抗力の場合を除き、最初のドライバーの変更は許可されません。2台目の車のドライバーは、選手権の各ラリーで変更できます。
- チャンピオンシップでポイントを獲得するには、メーカーはカレンダーのすべてのラリーに同じメーカーの2台の車で参加する必要があります。
メーカーチーム(MT)
- 指名した10回以上の選手権ラリーに参加することを約束する
- 2007年に公認されたワールドラリーカーは出場できず、2007年1月2日以降に公認された部品も使用できない。
- チャンピオンシップでポイントを獲得するには、メーカーチームはチャンピオンシップの登録時に指定した10回以上のラリーに同じメーカーの2台の車両で参加する必要があります。メーカーチームは登録時に指定したイベントでのみポイントを獲得できます。
カレンダー
2007 年のチャンピオンシップは、ヨーロッパ、アジア、アメリカ、オセアニアで 16 ラウンドにわたって争われました。
チームとドライバー
- – シーズン中にさまざまな番号で走行する車を示します
P-WRCエントリー
JWRCエントリー
イベント
結果
統計
シーズン結果概要
ドライバーズチャンピオンシップ
- セバスチャン・ローブがウェールズでドライバーズチャンピオンシップのタイトルを獲得した。[2]
メーカー選手権
- フォードはアイルランドでメーカー選手権を獲得した。[3]
パワーワールド
JWRCドライバーズチャンピオンシップ
参考文献
- ^ 「2007 FIA WRCドライバーズ選手権順位表」。国際自動車連盟。2012年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月16日閲覧。
- ^ ピーコック、アンソニー(2007年12月3日)。「真の勇気:ローブが4度目の世界タイトルを獲得」。ガーディアン。 2024年4月9日閲覧。
- ^ 「フォードがWRCタイトルを連続で獲得」。AutoIndustriya.com 2007年11月27日。 2024年4月9日閲覧。
- ^ 「2007 FIA プロダクション WRC ドライバーズ チャンピオンシップ 順位表」。国際自動車連盟。2012 年 7 月 21 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11 月 16 日閲覧。
外部リンク
- FIA 世界ラリー選手権 2007 ewrc-results.com
- 2007年シーズンの世界ラリーアーカイブ
