2006 世界ツーリングカー選手権

2006年世界ツーリングカー選手権シーズンは、 FIA世界ツーリングカー選手権モーターレースの3年目のシーズンでした。2006年4月2日に始まり、11月19日に終了した10イベント、20レースシリーズが特徴でした。このシリーズはスーパー2000、ディーゼル2000、スーパープロダクションカーに開放され、FIA世界ツーリングカーチャンピオンドライバーズとFIA世界ツーリングカーチャンピオンメーカーズの2つのタイトルが授与されました。^[1] アンディ・プリオールがドライバーズタイトルを獲得し、BMWがメーカー賞を受賞しました。

2006年の世界ツーリングカー選手権には以下のドライバーとチームが出場した。^[2]

チームの変更

• ガブリエレ・タルキーニ: アルファ ロメオ レーシング チーム → SEAT Sport
• ジェームス・トンプソン：アルファロメオ・レーシングチーム → SEAT スポーツ

2005年にワンオフラウンドに出場した者を含む WTCCへの出場

• イヴァン・ミュラー：イギリスツーリングカー選手権 → SEAT スポーツ
• マルセル・コスタ：フルタイム走行なし → BMWチームイタリア-スペイン
• ジャンニ・モルビデッリ: FIA GTチャンピオンシップ → N-Technology
• サルヴァトーレ・タヴァーノ: イタリア スーパーツーリスモ チャンピオンシップ → N-Technology
• マウリツィオ・チェレゾーリ：イタリアF3選手権 → GRアジア
• ピエール=イヴ・コルタルス：フルタイム走行なし → ジャス・モータースポーツ
• ライアン・シャープ：フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ → ジャス・モータースポーツ
• ルカ・ランゴーニ: フルタイムドライブなし → プロチームモータースポーツ
• エメット・オブライエン: 欧州アルファロメオ 147 チャレンジ → Wiechers-Sport
• ディエゴ・ロマニーニ: FIA GTチャンピオンシップ → Wiechers-Sport

WTCCを去る

• ファブリツィオ・ジョヴァナルディ: アルファ ロメオ レーシング チーム →英国ツーリングカー選手権
• アントニオ・ガルシア：BMWチームイタリア・スペイン→フルタイム走行なし
• トーマス・クレンケ：フォード ホットフィールド スポーツ → フルタイム運転なし
• マイケル・ファンケ: フォード ホットフィールド スポーツ → ADAC GT マスターズ
• ロベルト・コルチャゴ：ジャス・モータースポーツ → イタリア・スーパーツーリング選手権
• アドリアーノ・デ・ミケーリ: Jas Motorsport → フルタイムドライブなし
• ジュゼッペ・チロ: プロチーム・モータースポーツ → フェラーリ・チャレンジ
• マルク・ヘンネリシ: Wiechers-Sport → Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring

各イベントは50キロメートルの距離のレース2つで構成されていました。^[1]最初のレースのスターティンググリッドは予選セッションの結果によって決定され、2番目のレースのグリッドは最初のレースの暫定結果によって決定され、上位8位の順位は入れ替わりました。^[1]

† — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したため、ランク付けされました。

チャンピオンシップポイントは、各レースの上位8位に10-8-6-5-4-3-2-1の基準で与えられました。ただし、メーカーごとに上位2位の車のみがポイントを獲得する資格があり、そのメーカーの他の車はすべてポイント獲得の対象外とされました。^[1]

インディペンデントとして分類されたエントリーのうち上位 8 名に、10–8–6–5–4–3–2–1 の基準でポイントが付与されました。

同点

• 10p: 14位エドマン（4位×2）、15位A.チーホン（4位×1）
• 5p: 17位L. モロ(4位 x 1)、18位O. イダルゴ(5位 x 1)
• 2p: 21位M. デ・ヴィロタ(7位 x 1)、22位P. ガイペル(7位 x 1)、23位D. ローダ(7位 x 1)、24位S. ヴァリ(8位 x 2)

インディペンデントとして分類されたエントリーのうち上位 8 名に、10–8–6–5–4–3–2–1 の基準でポイントが付与されました。

• 2006 年 12 月 23 日に web.archive.org にアーカイブされた FIA 世界ツーリングカー選手権の公式ウェブサイト