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| 1996年ヨーロッパグランプリ | |||||
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1996年F1世界選手権
16戦中第4戦
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1996年当時のニュルブルクリンク | |||||
| レース詳細 | |||||
| 日付 | 1996年4月28日 | ||||
| 正式名称 | XLヨーロッパグランプリ | ||||
| 位置 |
ニュルブルクリンク ニュルブルク、ラインラント=プファルツ州、ドイツ | ||||
| コース | 常設レース施設 | ||||
| コースの長さ | 4.556 km (2.842 マイル) | ||||
| 距離 | 67周、305.252 km(190.425マイル) | ||||
| 天気 | 曇りだが乾燥している | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | ウィリアムズ-ルノー | ||||
| 時間 | 1:18.941 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
| ウィリアムズ-ルノー | |||
| 時間 | 55周目に1:21.363 | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | ウィリアムズ-ルノー | ||||
| 2番 | フェラーリ | ||||
| 三番目 | マクラーレン-メルセデス | ||||
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ラップリーダー | |||||
1996年ヨーロッパグランプリは、 1996年4月28日にドイツのニュルブルクリンクで開催されたF1モーターレースでした。これは、 1996年F1世界選手権の第4戦でした。
67周のレースは、ウィリアムズ・ルノーを駆るジャック・ヴィルヌーヴが優勝した。ヴィルヌーヴはチームメイトでポールシッターのデイモン・ヒルをスタートで破り、67周すべてをリードし、わずか4戦目で初のF1優勝を果たした。地元ドライバーのミハエル・シューマッハがフェラーリで2位、マクラーレン・メルセデスのデビッド・クルサードがヒルをわずかに上回り3位となった。
ベネトンの2台はブレーキがロックしたため、スタートが非常に遅かった。ベルガーはフラットスポットが発生したため、フレッシュタイヤに交換するためにピットインを余儀なくされ、一方アレジは1周目を13位で終え、回復しようとしてスピンした。
ティレルはそれぞれ別の違反で失格となった。サロは10位でフィニッシュしたが、レース後に車両重量不足が発覚し、片山は12位でフィニッシュしたが、パレードラップ中に違法なプッシュスタートを受けたため失格となった。
分類
予選
人種
注記
- このレースでミカ・ハッキネンが受けたピットレーンでのスピード違反のペナルティは、いずれもピットスピードリミッターの不具合が原因でした。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「Europe 1996 – 予選」。StatsF1 。 2023年12月29日閲覧。
- ^ 「1996年ヨーロッパグランプリ予選順位」。モータースポーツ統計。 2023年12月29日閲覧。
- ^ “1996 European Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月24日閲覧。
- ^ ab “Europe 1996 - Championship”. Statsf1.com . 2019年3月15日閲覧。

