1991 CART PPG インディカー ワールド シリーズ

1991 CARTシーズン
PPGインディカーワールドシリーズ
マイケル・アンドレッティ
季節
レース	18
開始日	3月17日
終了日	10月20日
受賞歴
ドライバーズチャンピオン	マイケル・アンドレッティ
コンストラクターズカップ	ローラ
マニュファクチャラーズカップ	シボレー
ネイションズカップ	アメリカ合衆国
新人王	ジェフ・アンドレッティ
インディアナポリス500優勝者	リック・ミアーズ

1991年のCART PPGインディカー・ワールド・シリーズ・シーズンは、 CARTが認可したアメリカン・オープンホイール・レースの第13回全国選手権シーズンでした。シーズンは17レースと1つのポイントなしのエキシビション・イベントで構成されていました。マイケル・アンドレッティが全国チャンピオンとなり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーは弟のジェフ・アンドレッティでした。

1991年のインディアナポリス500はUSACの認可を受けたが、CARTポイント選手権の対象となった。リック・メアーズがインディ500で優勝し、同イベントでの自身記録タイの4度目の優勝を果たした。

マイケル・アンドレッティは合計8レースで優勝し、8回のポールポジションを獲得し、シーズン中のラップの半分以上をリードしましたが、チャンピオンシップの戦いはシーズン最終戦までもつれ込みました。ボビー・レイホールは1レースしか優勝していませんでしたが、11回の表彰台フィニッシュと13回のトップ10フィニッシュを達成しました。レイホールの安定したシーズンにより、彼はラグナセカでのシーズン最終戦でアンドレッティのタイトルに挑戦できる位置にいました。アンドレッティはシーズン序盤にスロースタートを切り、最初の2レースで棄権し、インディアナポリスでは悲痛な2位に終わりました。しかし、インディの後、彼はランキングのトップに躍り出ました。彼はシーズン最後の5レースのうち4レースで優勝し、タイトルを獲得するにはラグナセカで6位以上でフィニッシュする必要がありました。ボビー・レイホールがラグナセカでオーバーヒートの問題で棄権したとき、アンドレッティは楽々とタイトルを獲得しました。

1991 年のインディカー ワールド シリーズには、以下のチームとドライバーが出場しました。すべての参加者はグッドイヤーのタイヤを使用しました。

 お オーバル/スピードウェイ
 R ロード/ストリートコース
 非選手権イベント

• インディアナポリスは USAC 公認レースでしたが、PPG インディカー タイトルの対象となりました。

• 各レースの最高結果はネイションズカップにカウントされます。

• 「1991 CART PPG インディカー ワールド シリーズ 順位」。race-database.com。2010年 12 月 7 日閲覧。
• Åberg, Andreas. 「PPG インディカー ワールド シリーズ 1991」。ドライバー データベース。2009 年 5 月 19 日閲覧。
• 「1991 PPG インディカー ワールド シリーズ」。チャンプカー統計。2009 年 5 月 19 日閲覧。
• 「公式ボックススコア: インディアナポリス モーター スピードウェイでの第 75 回インディアナポリス 500 マイル レース」。インディアナポリス モーター スピードウェイ。2008 年 5 月 14 日にオリジナルからアーカイブ。2009年 5 月 19 日に閲覧。
• 「ラグナ・セカ後の順位」。チャンプカー・ワールドシリーズ。2008年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月7日閲覧。

• 1991 インディアナポリス 500
• 1991年トヨタアトランティック選手権シーズン
• 1991年インディライツシーズン