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| レース詳細 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1988年のグランプリバイクレースシーズンの15レースのうちの1レース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 1988年3月27日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | 日本グランプリ[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 鈴鹿サーキット | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース |
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| 500cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1988年日本モーターサイクルグランプリは、1988年グランプリモーターサイクルレースシーズンの第1ラウンドであり、1988年3月25日から27日の週末に鈴鹿サーキットで開催されました。
500ccレースレポート
平忠彦は5列グリッド(1990年に4列になった)のポールポジションにいた。ウェイン・レイニーがスタートし、最初のコーナーをリードし、その後にケビン・シュワンツ、ウェイン・ガードナー、クリスチャン・サロンが続いた。シュワンツはヘアピンの内側を走ったが、レイニーは再び下に飛び込んで出口で彼を追い抜いた。シュワンツはスプーンでリードを取ることに成功した。
1周目を終えた時点では、シュワンツとガードナーがトップに立ち、その後に本間利彦選手(#46)とサロン選手が差をつけてトップに立った。ガードナー選手とシュワンツ選手は何度もトップの座を入れ替えた。
エディ・ローソンとニール・マッケンジーは3位と4位に順位を上げた。藤原儀彦はヘアピンでローサイドした。
最終ラップでガードナーはコースアウトし、そのままコースに留まったが、レースに勝つチャンスは失われた。
500ccクラス
参考文献
- ^ “Alle Grand-Prix uitslagen en bijzonderheden、1973 年 (ジャックがレースに出会ったとき) まで”.アーカイブ.li 。 2015 年 7 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年9 月 15 日に取得。
- ^ 「1988 Japanese MotoGP - Motor Sport Magazine Database」。Motorsportmagazine.com 。 2017年6月13日。 2018年9月15日閲覧。
- ^ 「JAPANESE GRAND PRIX · 500cc レース順位 1988」。Motogp.com 。2018年9月15日閲覧。
