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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日付 | 1987年11月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 大山、日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | 富士スピードウェイ 4.440キロメートル（2.759マイル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1987年富士インターテック500は、第1回世界ツーリングカー選手権の第11戦にして最終戦であった。このレースは、グループAツーリングカー規定に該当する車両で行われた。1987年11月15日に、日本の小山市にある 富士スピードウェイで開催された。
公式結果
[1] [2] [3] [4]
斜体は、ドライバーがこの車を練習したがレースには出場しなかったことを示します。
参考文献
- ^ "www.touringcarracing.net". 2009年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月15日閲覧。
- ^ ウィルソン、スチュワート (1987)。「世界ツーリングカー選手権」。オーストラリアモーターレーシングイヤー。17 。キラーラ：バーグハウス出版グループ：184–186。ISSN 0158-4138 。
- ^ タッキー、ビル（1987）。グレートレース。7 。ホーンズビー：バーグハウスフロイドタッキー出版グループPty。ISSN 1031-6124 。
{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical (link) - ^ “Jaf｜モータースポーツ”.
- ^ Hyde, Anthony (2003年2月). 「Volvo 240 Turbo Group 'A' Racing Information」。2008年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月22日閲覧。
統計
- ポールポジション - #7 クラウス・ルートヴィヒ - 1:36.981
- ファステストラップ - #7 クラウス・ルートヴィヒ - 1:39.249
外部リンク
- www.touringcarracing.net 2009-03-10 にWayback Machineでアーカイブ
- ボルボ 240 ターボ グループ A レース情報