1982 バージニア国立銀行 500

1982 バージニア国立銀行 500

レース詳細[1]
1982年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 30戦中8戦目
マーティンズビルスピードウェイのレイアウトを示す地図
日付	1982年4月25日 ( 1982年4月25日)
正式名称	バージニア国立銀行 500
位置	マーティンズビル スピードウェイ、バージニア州マーティンズビル
コース	常設レース施設 0.525 マイル (0.844 km)
距離	500周、262.5マイル（442.4 km）
天気	気温 74.8 °F (23.8 °C) で穏やか、風速 12.8 マイル/時 (20.6 km/h)
平均速度	時速75.073マイル（120.818 km/h）
出席	36,500 [2]
ポールポジション
ドライバ	テリー・ラボンテ	ハガンエンタープライズ
最多ラップリード
ドライバ	ハリー・ガント	マッハ1レーシング
ラップ	167
勝者
第33号	ハリー・ガント	マッハ1レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	テレビ放映されない
アナウンサー	なし

1982年バージニア ナショナル バンク 500 レースは、1982年4月25日にバージニア州マーティンズビルのマーティンズビル スピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストン カップ シリーズのレース イベントでした。1980年代初頭、NASCAR ウィンストン カップ シリーズは、トップ チームが大型エンジンを搭載して検査を避けるために 3 位で終わるという問題に悩まされていました。

1980 年までに、NASCAR はすべての車両の年式追跡を完全に中止し、ほとんどのチームはストックカーを自力でトラックに持ち込まなくなりました。このレースに参加できるのはマニュアル トランスミッション車両のみで、このポリシーは今日まで NASCAR が維持しています。

マーティンズビル・スピードウェイは、 NASCARレースを開催する5つのショートトラックのうちの1つです。^[3]マーティンズビル・スピードウェイの標準トラックは、長さ0.526マイル（0.847 km）の4ターンのショートトラックオーバルです。 ^[4]トラックのターンは11度のバンク角で、フィニッシュラインがあるフロントストレッチは0度のバンク角です。バックストレッチも0度のバンク角です。^[4]

合計31人のドライバーが3時間半にわたって500周のレースに出場した。DKウルリッヒは14周目にクラッシュに巻き込まれ、最下位でフィニッシュした。最終的に36,500人の観客は、ハリー・ガントがブッチ・リンドレーを1周強の差で破るのを見ることができた。 ^[2]

このイベントに参加した大半のドライバーはビュイックの車を運転していた。テリー・ラボンテとリッキー・ラッドはこのレースの最初の100周を独占し、ハリー・ガントはレースの最後の周回を他のドライバーに1周差で独占した。ジョー・ラットマンは、リードラップを走っていた唯一のドライバーであるハリー・ガントから50周以上遅れではあったが、レースを完走したドライバーの中では最下位となった。^[2]これは彼にとってNASCARカップシリーズでの初の勝利となった。^[5]

ポールポジションを獲得したのは、驚異的なソロ予選速度89.998マイル/時（144.838 km/h）で、このイベントの実際のレース速度は平均75.073マイル/時（120.818 km/h）でした。^[2] ブラッド・ティーグはこのレースで11位でフィニッシュしましたが、これはチームオーナーのチャーリー・ヘンダーソンにとってもカップシリーズでの最高順位でした。^[2]このイベントの賞金は、優勝者の26,795ドル（インフレ調整後84,598ドル）から最下位のフィニッシュ者の1,300ドル（インフレ調整後4,104ドル）まででした。このレースイベントの総合賞金は170,500ドル（インフレ調整後538,310ドル）でした。^[6]