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| レース詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
| 1980 年 NASCAR ウィンストン カップ シリーズ 31 レース中 2 レース目 | |||
 1980年デイトナ500プログラムカバー | |||
| 日付 | 1980年2月17日 | ||
| 位置 |
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ フロリダ州デイトナビーチ、米国 | ||
| コース |
常設レース施設 2.5 マイル (4.023 km) | ||
| 距離 | 200周、500マイル（804.672 km） | ||
| 天気 | 気温77°F（25°C）、風速19.4マイル/時（31.2km/h）[2] | ||
| 平均速度 | 時速177.602マイル（285.823 km/h） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | レイニア・ランディ・レーシング | ||
| 時間 | 46.368 | ||
| 予選レース優勝者 | |||
| デュエル1勝者 | ニール・ボネット | ウッドブラザーズレーシング | |
| デュエル2の勝者 | ドニー・アリソン | ホス・エリントン | |
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | バディ・ベイカー | レイニア・ランディ・レーシング | |
| ラップ | 143 | ||
| 勝者 | |||
| 第28号 | バディ・ベイカー | レイニア・ランディ・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | CBS | ||
| アナウンサー |
ラップバイラップ： ケン・スクワイア ドライバーアナリスト： デビッド・ホッブス ピットレポーター： ネッド・ジャレット ピットレポーター： ブロック・イェーツ | ||
第22回デイトナ500は1980年2月17日、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。バディ・ベイカーは、史上最速の177.602 mph (285.823 km/h) のデイトナ500で優勝してこの10年をスタートさせました。これはベイカーにとって唯一のデイトナ500での優勝であり、 1998年のデイル・アーンハートまで最長の18回目の出場での優勝でした。[3]
レースレポート
1980年のデイトナ・スピードウィークは、スタートフィールドを決定するヒートレース中にシートマウントの破損により事故死したリッキー・ノッツの死によって汚された。 [4] [5] 40台のフィールドは、予選で最速の上位2台、各ヒートレースで予選を通過できなかった上位14台、およびヒートで上位15位以内に入らなかった車の中で予選速度の上位10台で構成される形式で決定された。1979年の非予選車（暫定スタート車）の中で挑戦した上位2名のオーナーにより、フィールドは42台になった。
バディ・ベイカーが圧倒的な勝利を挙げ、200周中150周をリードした。最終ラップでリードラップを走っていたボネットのエンジンが故障した。[1]ルールにより、彼は1周遅れのアーンハートの前でフィニッシュし、ボネットは200周目をスタートしたため、3位に上がることはできなかった。[1]レースのペースが速かったため、多くのエンジン故障が起きた。[1]アーンハートの20年に及ぶデイトナ500の不運は、ベイカーの後ろで僅差の2位を走っていたときに、最後のピットストップでチームがホイールのナットを1つ外したために、アーンハートが再度ピットインせざるを得なくなり、ペースが1周遅れたことから始まった。[1]
デイブ・マルシスは、このレースの前日のスポーツマン300の終わりにクラッシュして肋骨を骨折した状態でこのレースに出場し、最終的に22位でフィニッシュした。[1]
上位10位
参考文献
- ^ abcdefg "1980 デイトナ 500". Racing-Reference.info.
- ^ オールドファーマーズアルマナックの 1980 年デイトナ 500 の天気情報
- ^ Aumann, Mark (2005年1月26日). 「Daytona Countdown: '80」. NASCAR.com . Turner Sports . 2012年8月30日閲覧。
- ^ 「ドライバー・ヤングがデイトナでの事故で死亡」シカゴ・サンタイムズ、シカゴ、1987年2月14日、94ページ。 2012年8月30日閲覧。
- ^ ホリマン、レイ。成功への欲求がリッキー・ノッツを殺す、セント・ピーターズバーグ・タイムズ、1980年2月15日、2010年6月25日閲覧。