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| 1969年オーストラリアグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1969年タスマンシリーズ 7戦中5戦目 | |||
 | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1969年2月2日 | ||
| 正式名称 | 第34回オーストラリアグランプリ | ||
| 位置 | レイクサイド レースウェイ、ブリスベン、クイーンズランド | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2.411 km (1.498 マイル) | ||
| 距離 | 67周、161.537 km（100.366 マイル） | ||
| 天気 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | フェラーリ | ||
| 時間 | 0'52.3 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
 クリス・アモン | フェラーリ | |
| 時間 | 0'52.8 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | フェラーリ | ||
| 2番 | フェラーリ | ||
| 三番目 | ロータス-レプコ | ||
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1969年オーストラリアグランプリは、1969年2月2日にオーストラリアのクイーンズランド州レイクサイドで開催されたモーターレースでした。 [1]このレースはクイーンズランドモータースポーツクラブによって主催され[1] 、オーストラリアナショナルフォーミュラカーとオーストラリアフォーミュラ2カーが参加できました。 [2]これは34回目のオーストラリアグランプリであり、 1969年のタスマン選手権の第5レースでした。[1]
ニュージーランド人の クリス・エイモンはポールポジションからレースをスタートし、優勝に向けて最速ラップを記録した。イギリスのスクーデリア・ヴェローチェのチームメイト、デレク・ベルは2位だった。レオ・ジョーゲガンは国内のドライバーの中で初めて3位に入った。エイモンは1969年のタスマンシリーズでも優勝した。
分類
結果は以下の通り: [3] [4]
予選
人種
注記
- エントリー数: 15 [2]
- 先発: 15 [6]
- 完走者: 8 [6]
- ポールポジション:クリス・アモン、52.3 [4]
- 優勝者のレースタイム：60分12.8秒[6]
- 優勝者の平均速度: 100.18 mph (161.219 km/h) [6]
- 最速ラップ:クリス・エイモン、52.8 [6]
参考文献
- ^ abc タスマン・チャンピオンシップ・フォー・ドライバーズ - 1969年シーズン、CAMS モータースポーツマニュアル 1969、73～76ページ
- ^ abcdef 公式プログラム、AGP、レイクサイド、1969 年 2 月 2 日
- ^ ab "1969 Rounds 5–7 Australia". New Zealand Motor Racing. 2008年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月9日閲覧。
- ^ ab White, Des (1986). 「1969」。Howard, Graham (編)。オーストラリアグランプリ公式50レース歴史。ゴードン、ニューサウスウェールズ州：R＆T出版。pp. 336–344。ISBN 0-9588464-0-5。
- ^ ab オーストラリアグランプリ、www.oldracingcars.com 2021年1月31日閲覧
- ^ abcde タスマン選手権、モータースポーツ、1969年3月、212～213ページ
外部リンク
南緯27°13′41″ 東経152°57′54″ / 南緯27.22806° 東経152.96500° / -27.22806; 152.96500