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| 1961 シルバー シティ トロフィー | |||
|---|---|---|---|
| 1961年F1シーズン の非選手権レース | |||
 | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1961年6月3日 | ||
| 正式名称 | シルバーシティトロフィー | ||
| 位置 | ブランズハッチ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.265 km (2.65 マイル) | ||
| 距離 | 76周、311.345 km（201.4マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータス-クライマックス | ||
| 時間 | 1:42.8 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
 スターリング・モス | ロータス-クライマックス | |
| 時間 | 1:42.0 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ロータス-クライマックス | ||
| 2番 | ロータス-クライマックス | ||
| 三番目 | BRM -クライマックス | ||
第6回シルバー シティ トロフィーは、1961年6月3日にブランズ ハッチサーキットで開催された、 F1ルールに準拠したモーター レースでした。レースはサーキットを76周して行われ、イギリス人ドライバーのスターリング モスがロータス18/21 で優勝しました。
このレースは、予選中にシェーン・サマーズが愛車のクーパー T53をパドック道路トンネルのコンクリート入り口に 衝突させた致命的な事故によって影を落とした。
結果
- スターリング・モスは、ロブ・ウォーカー・レーシング・チームからクーパー・クライマックスの運転にエントリーされましたが、この車でレースには出場しませんでした。
参考文献
- 「グランプリ名鑑」、スティーブ・スモール、1995 年。
- 「フォーミュラワンレコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年。