1937年イタリアグランプリ

1937年イタリアグランプリ
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レース詳細
日付	1937年9月12日
正式名称	XV グランプリ・ディタリア
位置	サーキット デル モンテネロ リヴォルノ、イタリア
コース	常設レース施設
コースの長さ	7.218 km (4.485 マイル)
距離	50周、360.90 km（224.25マイル）
ポールポジション
ドライバ	ルドルフ・カラチョラ	メルセデス・ベンツ
時間	3:11.0
最速ラップ
ドライバー	ルドルフ・カラチョラ	メルセデス・ベンツ
最速ラップ	ヘルマン・ラング	メルセデス・ベンツ
時間	3:11
表彰台
初め	ルドルフ・カラチョラ	メルセデス・ベンツ
2番	ヘルマン・ラング	メルセデス・ベンツ
三番目	ベルント・ローゼマイヤー	オートウニオン

1937年イタリアグランプリは、 1937年9月12日にリボルノのモンテネーロサーキットで開催された「750kgフォーミュラ」グランプリレースでした。

カラツィオラはポールポジションから早々にリードを奪い、ラングは2位だったが、すぐにカラツィオラからリードを奪い、メルセデスの2人のドライバーは激しく競り合った。チームマネージャーのアルフレッド・ノイバウアーは、この内部抗争に不満だった。イタリアのヌヴォラーリがリタイアしてファリーナにマシンを譲ったとき、熱狂的なファンは失望した。

フォン・ブラウヒッチュとカウツが脱落し、トップのメルセデス2台はゴールまで激しい戦いを繰り広げ、カラツィオラはラングを追い抜く試みを阻止した。ローゼマイヤーは彼らのペースに追いつくことができず、カラツィオラはゴールでラングをわずか0.4秒差で抑えて勝利を収めた。