第12戦闘航空旅団

第12航空旅団
第12航空旅団
	第12戦闘航空旅団の肩章
アクティブ	1965年～現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	アメリカ陸軍
支店	アメリカ陸軍航空隊
タイプ	旅団
役割	航空
サイズ	旅団
の一部	米軍ヨーロッパ
駐屯地/本部	カッターバッハ・カゼルネ、ドイツ
ニックネーム	グリフィンズ
モットー	「勝利の翼！」
色	ウルトラマリンブルーとゴールデンオレンジ
Webサイト	公式ウェブサイト
司令官
現在の; 司令官	パトリック・シュック大佐
司令曹長	CSM ゼイン・ハンセン
著名な; 指揮官	ティモシー・J・エデンス
記章
特殊部隊記章

第12戦闘航空旅団はアメリカ陸軍の戦闘航空旅団である。 1965年6月18日にジョージア州フォートムーアで第12航空群として初めて編成された。 ^[2]

ベトナム

この部隊は1965年8月にベトナムに派遣され、非組織的な陸軍航空部隊を指揮した。^[2] 1965年11月までに、このグループは11,000人の人員と34の航空部隊で構成されていた。1965年から1966年にかけて、このグループの規模は2倍になり、 1966年3月に第1航空旅団の編成に使用された。^[3]

ベトナムに駐留する部隊には以下のものがあった。

1967 年 1 月 1 日にカリブーがアメリカ空軍に移管される前は、第 17、第 57、および第 61 航空中隊がデ・ハビランド・カナダ CV-2 カリブー輸送機を飛行していました。
第11航空大隊
- ^{1966年5月1日[4]}^:2から1970年4月30日^[5]^:31までの間、フーロイに本部があった。
第13航空大隊
- カントーの本部は1866年5月1日から1866年7月31日の間^{[4]にあった}^。
第145航空大隊
- ビエンホアの司令部は1866年5月1日^[4]^:2から1870年4月30日^[5]^{:18 の間であった。}
第210航空大隊
- ロンタンの司令部は1968年1月15日^[6]^:32から1970年4月30日^[5]^{:18 の間であった。}
第214航空大隊
- ベアキャットの本部は1967年2月1日^[7]^:2から1968年4月30日^[8]^{:3 の間であった。}
第222航空大隊
- ブンタウの司令部は1866年5月1日^[4]^:2から1868年4月30日^[8]^{:4 の間であった。}
- ベアキャットの本部は1970年2月1日から1970年4月30日の間であった^[5]^{: 19}
第269航空大隊
- ^{1966年1月4日から}1970年4月30日までの間にクチに本部が置かれた^{[9] 。}^[5]^。19
第308航空大隊
- 1967年12月20日から1968年1月31日の間にビエンホアに本部があった^[6]^{: 33}
バッファロー戦闘航空大隊（暫定）1867年1月15日から1867年1月31日の間^[9]^：27

ベトナムの第 3 軍区に配属された第 12 グループは、同種部隊としては最大規模の戦闘部隊でした。18 本の戦闘旗で飾られたその旗は、その役割を永遠に証明しています。この部隊は、ベトナム滞在中に、功労部隊表彰、2 つのベトナム勇敢十字章、およびベトナム市民活動勲章一級を授与されました。

冷戦

1973年3月に復帰すると、第12航空集団はノースカロライナ州フォートブラッグの第18空挺軍団の主要従属司令部となった。^[2] 1979年11月、第12航空集団はドイツのヴィースバーデンにあるリンジー航空基地に第V軍団の主要従属司令部として展開し、第V軍団の作戦地域全体の航空部隊の指揮統制を行った。1984年4月、第12航空集団本部中隊はヴィースバーデン空軍基地に移転した。1987年10月、陸軍全体の再編により、第12航空集団は、その従属部隊である第158航空連隊第5大隊、第 158航空連隊第7大隊C中隊とともに第12航空旅団に改称された。そして、第 158 航空連隊第 6 大隊 B 中隊。1988 年後半、第 6 騎兵連隊第5 飛行隊 (AH 64)がヨーロッパに到着した際に、旅団は再び再編成されました。

冷戦時代、第12連隊は12人からなる先導小隊を部隊本部に配属していた。先導小隊の認可は部隊が旅団に再編された頃に取り消され、先導小隊は任務を終えて出発した。ベレー帽のフラッシュとパラシュートの翼の装飾は紋章学協会のウェブサイトで見ることができる。[1]

中東

1990年8月、旅団は第2～3航空連隊（攻撃）を配属し、砂漠の盾作戦および砂漠の嵐作戦のため南西アジアに展開した。砂漠の嵐作戦の間、旅団はサウジアラビアの多国籍軍に機動性と致死性の高い機動部隊を提供した。旅団は当初第101空挺師団（空中攻撃）に配属され、1991年1月に第18空挺軍団の主要な従属司令部となった。4日間の連合軍地上攻勢の間、旅団は400時間近く飛行し、390トンの貨物を前方展開部隊に輸送し、地上攻勢に不可欠な戦闘および戦闘支援サービスを提供した。^[2]

冷戦後

1992年6月15日、アメリカ陸軍ヨーロッパ軍（USAREUR）の縮小の一環として、第6騎兵連隊第5中隊が解散された。1992年6月16日、第58航空連隊第3大隊（航空交通管制）が旅団に加わった。^[2]

冷戦終結以来、旅団はアメリカの平和維持活動で大きな役割を果たしてきた。1991年から1996年まで、第12旅団はプロヴィッド・コンフォート作戦でクルド人の安全を確保した。旅団は1993年から1998年までベイルート・エア・ブリッジを運用し、キプロスからベイルートの米国大使館への兵站生命線を提供した。旅団はまた、1995年にジョイント・エンデバー作戦とジョイント・ガード作戦で平和維持活動を行うためハンガリーとボスニアに兵士を派遣した。^[2]

1999年4月、旅団はNATOのアライド・フォース作戦を支援するタスクフォース・ホークの一員としてアルバニアのティラナに展開した。旅団タスクフォースは、UH-60ブラックホーク、CH-47チヌーク、AH-64アパッチ、UH-60 MEDEVAC航空機を含む65機の航空機で構成されていた。1999年6月に和平が宣言されると、旅団は第82空挺師団の一部をマケドニアとコソボに輸送し、軍事技術協定の調印後48時間以内に390人の人員、24台の車両、13パレットの装備を移動させた。旅団は、アルバニア、マケドニア、コソボでの作戦を支援するため、6,000時間以上飛行し、22,185回の航空機移動を実施し、CH-47と航空交通管制部隊がそれぞれ2001年3月と2000年6月までタスクフォースファルコンを支援しました。タスクフォースホークとタスクフォースファルコンから戻った後、第12旅団は再編成と再配置の取り組みの準備を行いました。USAREUR移動指令5-00は、ヴィースバーデン陸軍飛行場に駐留している航空旅団の全部隊にギーベルシュタット陸軍飛行場への移動を指示しました。2000年6月30日、840人の兵士で構成される戦域最大の航空大隊である第158航空連隊第5大隊は、3-158航空連隊と5-158航空連隊の2つの別々の大隊に分割されました。 2000年8月31日、ヴィースバーデンのすべての部隊はギーベルシュタット陸軍飛行場に撤退した。^[2]

テロとの戦い

第 12 航空旅団は、対テロ世界戦争を支援するため、イラク自由作戦に 1 年間派遣され、あらゆる範囲の戦闘作戦を実行しました。旅団は数千時間を飛行し、25,000 人以上の人員を輸送し、230,000 回以上の航空移動を統制しました。2005 年 2 月、第 12 航空旅団は不朽の自由作戦を支援するためアフガニスタンに、国際地震人道支援活動を支援するためパキスタンに派遣されました。不朽の自由作戦を支援する間、グリフィン任務部隊は 52,000 時間以上飛行し、105,000 人の人員を輸送し、2,500 万ポンド以上の貨物を輸送しました。 2006 年 8 月 7 日、第 1 歩兵師団の航空旅団の部隊は、第 12 航空旅団および旧第 11 航空グループ (2005 年 6 月 9 日に非活性化) の部隊と統合され、第 1 機甲師団に所属する第 12 航空旅団 (戦闘) として再編成されました。2007 年 3 月 20 日、第 12 航空旅団は第 V 軍団の管轄下の独立した旅団になりました。最も最近では、第 12 航空旅団は 2007 年夏にイラクに派遣され、イラク自由作戦を支援する第 12 任務部隊として編成されました。第 12 任務部隊は、イラク多国籍軍団の管轄下の軍団航空旅団として 4 か月間イラクのバラドで活動した後、多国籍軍師団バグダッドの管轄下の航空旅団としてタジに移転しました。 12CABの第3大隊は、2007年7月から2008年8月までイラクのバラドとバサラに派遣され、陸軍で12か月以上戦闘に従事した最後の部隊となった。第3大隊は、2009年11月から2010年11月まで12か月間イラクのバラドとモスルに再び派遣され、イラクの自由作戦から新たな夜明け作戦への作戦変更に伴い2つの戦役星を獲得した。^[2]

2012年5月、CABは7個大隊のうち5個大隊をアフガニスタンに派遣し、同時に1個攻撃大隊、第3-159攻撃大隊をペルシャ湾でのスパルタンシールド作戦支援のためクウェートに派遣した。ドイツに残ったのは第1-214大隊のみだった。航空大隊は同様の装備の任務部隊に編成され、それぞれが東部RC、西部RC、北部RCで活動する部隊に同じ任務と支援を提供できる。TFガーディアンとして知られる第3-58 AOBは、南部RCのタリンコウトの飛行場を管理するために展開した。旅団司令部は増派部隊の縮小の一環として9月に再展開したが、大隊任務部隊のストーム、ガンスリンガー、ガーディアン、レディ、パイレーツはアフガニスタンに残り、全国の部隊に直接支援を提供した。ユタ州陸軍州兵の第1/211 ARB部隊のパイレーツ部隊が今回の展開でグリフィン旅団に加わり、ノース連隊とウェスト連隊の現役部隊とのシームレスな連携を実現した。展開の最盛期には、第12CABには30か所以上の異なる場所から活動する兵士とヘリコプターの乗組員がいた。^[2]

モンテネグロ

2012年2月、突然の冬の嵐がモンテネグロを襲い、数百人が東ヨーロッパの国の山岳地帯に取り残された。旅団の大半が今後の展開に備えている間、第1-214GSABはパイロット、乗組員、医療関係者を乗せたUH-60ブラックホークヘリコプター2機を派遣し、対応にあたらせた。派遣されたチームはドイツのカイザースラウテルンに拠点を置く第361民事部隊（陸軍予備隊）のロバート・レヴァリー大佐の指揮下にあった。クルーは現地でモンテネグロのパイロットや民間人と協力し、クロアチア、スロベニア、ギリシャのヘリコプターと連携して食料や家畜の飼料を運び、負傷した民間人を現地の医療施設に搬送した。^[2]

組織 2023

2023年5月現在、旅団はドイツに拠点を置いており、本部はカッターバッハ陸軍飛行場にあり、下部部隊はカッターバッハ陸軍飛行場、グラーフェンヴェーア陸軍飛行場、ヴィースバーデン陸軍飛行場に駐留している。^[2]

第12戦闘航空旅団、カッテルバッハ陸軍飛行場
- カッテルバッハ陸軍飛行場の本部と本部中隊
- 第 1 大隊 (ヴァイパー)、第 3 航空連隊(攻撃偵察大隊)、カッターバッハ陸軍飛行場
  - 本社・本部会社「コブラス」
  - AH-64E ガーディアン攻撃ヘリコプターを操縦する「アサシンズ」中隊
  - B 中隊「ウォーロード」、AH-64E ガーディアン攻撃ヘリコプターを操縦
  - C 中隊「アウトキャスト」、AH-64E ガーディアン攻撃ヘリコプターを操縦
  - D中隊「デス・ディーラーズ」（航空支援中隊）
  - E 中隊「ブルドッグス」（前線支援中隊）
- 第 1 大隊 (クーガー)、第 214 航空連隊(総合支援航空大隊)、ヴィースバーデン陸軍飛行場
  - 本部・本部中隊「ドッグファイターズ」
  - ヴィースバーデン陸軍飛行場でUH-60V ブラックホーク多用途ヘリコプターを飛行する「エース」中隊
  - B 中隊「ビッグウィンディ」、カッターバッハ陸軍飛行場でCH-47F チヌーク大型輸送ヘリコプターを飛行中
  - C 中隊「ダストオフ」、グラーフェンヴェーア陸軍飛行場でHH-60M ブラックホーク医療搬送ヘリコプターを飛行中
  - ヴィースバーデン陸軍飛行場のD中隊「スカイマスターズ」（航空支援中隊）
    - D 中隊分遣隊「デッドラビッツ」、カッターバッハ陸軍飛行場
  - E 中隊「バロンズ」、ヴィースバーデン陸軍飛行場からC-12U ヒューロンとUC-35A機を飛行

参考文献

^ 「第12戦闘航空旅団の指揮官交代」。
^ abcdefghijk 「第12戦闘航空旅団の歴史」第12戦闘航空旅団広報部。2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月25日閲覧。
^ “Portal - 1st Aviation Brigade”. 2016年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月11日閲覧。
^ abcd Wickham, K (1966). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 May 1966 – 31 Jul 1966) (PDF) . USA: Department of the Army. 2020年3月17日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
^ abcde Wickham, K (1970). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 Feb 1970 – 30 Apr 1970) (PDF)。米国：陸軍省。2020年3月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
^ ab Wickham, K (1968). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 Nov 1967 – 31 Jan 1968) (PDF)。米国：陸軍省。2020年8月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
^ Wickham, K (1967). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 Feb 1967 – 30 Apr 1967) (PDF)。米国：陸軍省。2020年3月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
^ ab Wickham, K (1968). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 Feb 1968 – 30 Apr 1968) (PDF)。米国：陸軍省。2020年3月22日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
^ ab Wickham, K (1967). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 Nov 1966 – 31 Jan 1967) (PDF)。米国：陸軍省。2020年3月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。

外部リンク

第12戦闘航空旅団の公式ホームページ

[1] 「第12戦闘航空旅団の指揮官交代」。

[12th_CAB_Unit_History-2] 「第12戦闘航空旅団の歴史」第12戦闘航空旅団広報部。2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月25日閲覧。

[3] “Portal - 1st Aviation Brigade”. 2016年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月11日閲覧。

[WickhamMay66Jul66-4] Wickham, K (1966). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 May 1966 – 31 Jul 1966) (PDF) . USA: Department of the Army. 2020年3月17日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。

[WickhamFeb70Apr70-5] Wickham, K (1970). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 Feb 1970 – 30 Apr 1970) (PDF)。米国：陸軍省。2020年3月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。

[WickhamNov67Jan68-6] Wickham, K (1968). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 Nov 1967 – 31 Jan 1968) (PDF)。米国：陸軍省。2020年8月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。

[WickhamFeb67Apr67-7] Wickham, K (1967). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 Feb 1967 – 30 Apr 1967) (PDF)。米国：陸軍省。2020年3月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。

[WickhamFeb68Apr68-8] Wickham, K (1968). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 Feb 1968 – 30 Apr 1968) (PDF)。米国：陸軍省。2020年3月22日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。

[WickhamNov66Jan67-9] Wickham, K (1967). Lessons learned - Headquarters 12th Combat Aviation Group (1 Nov 1966 – 31 Jan 1967) (PDF)。米国：陸軍省。2020年3月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。

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