第18航空旅団（アメリカ）

第18航空旅団
第18航空旅団の肩章
アクティブ	1987–2006
国	アメリカ合衆国
支店	米陸軍
の一部	第18空挺軍団
駐屯地/本部	シモンズ陸軍飛行場、フォート・リバティ
ニックネーム	ブラックバロン（特別指定）[1]
装置	AH-64 UH-60 CH-47
エンゲージメント	ベトナム戦争 緊急怒り作戦 大義名分作戦 砂漠の嵐 作戦 イラクの自由作戦
装飾品	功労部隊表彰 ベトナム勇敢十字章 ベトナム民間行動勲章
記章
特殊部隊記章
ベレーフラッシュ

第18航空旅団（「ブラック・バロンズ」^{[1] ）は、}アメリカ陸軍の非活動航空 旅団である。1987年に最初に結成されたこの旅団は、1966年に結成された第269航空大隊の資源を活用した。

第269航空大隊は、 1967年1月28日から1971年4月15日まで南ベトナムで第12航空集団に所属し、クチ基地に駐留していた。主に第25歩兵師団を支援していた。^[2]

1987 年 8 月 17 日、第 18 航空旅団の本部および本部中隊が発足しました。1987 年 9 月 1 日、第 269 航空大隊は再編され、第 18 航空旅団 (軍団) (空挺) に改称されました。旅団はその後、ペルシャ湾でのプライムチャンス作戦、パナマでのジャストコーズ作戦、南西アジアでの「砂漠の盾と嵐」、南フロリダでのハリケーン アンドリュー救援活動に参加しました。

湾岸戦争初日の1991年2月24日、第101空挺師団（空中攻撃）は、ボーイングAH-64アパッチ、ベルAH-1コブラ、シコルスキーUH-60ブラックホーク60機、ボーイングCH-47チヌーク40機に第18空挺軍団第18航空旅団の援護を受けて攻撃を開始し、第1旅団をイラク側93マイル（150km）、ユーフラテス川の途中にあるコブラ前方作戦基地（FOB）へと輸送し始めた。300回を超えるヘリコプター出撃で兵士と装備が目標エリアへと輸送され、これは軍事史上最大のヘリによる作戦であった。第 2/159 大隊 A 中隊の CH-47D チヌーク 4 機は、戦争中は一時的に第 82 空挺師団に配属されましたが、地上戦の初日と MSR テキサスの目標達成後に解放され、大隊の残りの部隊と共に、要請があれば第 101 空挺師団、第 24 歩兵師団、第 82 空挺師団を支援するために戦域の他の場所での支援が必要となりました。

旅団が湾岸で指揮したもう一つの作戦は、元プライムチャンス作戦部隊であるタスクフォース118の活動であった。 1991年1月15日に第17騎兵連隊第4中隊となったタスクフォース118は、武装したベルOH-58Dカイオワを米海軍の軍艦から運用した。^[3]

Globalsecurity.orgに掲載された日付不明のリスト（2000年代初頭のものと思われる）によると、旅団の部隊には2個現役大隊と8個州兵大隊が含まれていた。^[4]現役部隊は以下の通り。

• 第159航空連隊第1大隊
• 第159航空連隊第2大隊
• 第58航空連隊第1大隊

州兵部隊は以下のとおりです。

• 第 449 航空群 (NC ARNG)
• 第 111 航空連隊第 1 大隊(FLNG)
• 第 126 航空連隊第 1 大隊(RI、NC、SC ARNG)
• 第 131 航空連隊第 1 大隊(AL ARNG)
• 第 137 航空連隊第 1 大隊(OH ARNG)
• 第 151 航空連隊第 1 大隊(SC ARNG)
• 第 5 大隊、第 155 航空連隊 (MDNG)
• 第 1 大隊、第 224 航空連隊(LA ARNG)。

第 18 航空旅団も 2004 年 10 月から 2005 年 10 月までイラクに派遣されました。これが旅団が部隊として派遣された最後の機会でした。この部隊は、戦闘任務からサービスおよびサポート任務まで、イラク全土に航空資産を供給しました。陸軍全体の再編の一環として、旅団は 2006 年 3 月にイラクから帰還した直後に非活動化されました。空挺部隊として指定されていましたが、パラシュート資格は旅団への配属の前提条件ではなく、旅団のほとんどではないにしても、多くの者が降下資格を持っていませんでした。