MSスターワードは、西ドイツのブレーマーハーフェンにあるAG ヴェーザー造船所で 1968 年に建造されたクルーズ船です。[ 6 ]当初はノルウェージャン カリビアン ラインの最初の船であるサンワードの成功を受けて発注され、スターワードは新しく設立されたクルーズラインの最初の専用船でした。1995 年にスターワードはフェスティバル クルーズに売却され、船名はボレロに変更されました。この船は一時的にスペイン クルーズ ラインにチャーターされましたが、フェスティバル クルーズが 2004 年初頭に破産宣告を余儀なくされた後、アブ メルヒ クルーズに売却され、船名はオリエント クイーンに変更されました。2006 年にルイ クルーズ ラインがオリエント クイーンを購入し、名前はそのままにしました。オリエント クイーンは、レバノンとイスラエルの紛争のため、2006 年に米国政府によってレバノンから米国市民を避難させるために一時的に使用されました。ルイ・クルーズ・ラインは2012年にこの船をルイ・オーラと改名した。2017年、トルコの旅行代理店エツトゥルがこの船をチャーターし、エーゲアン・クイーンと改名した。翌年、この船はスクラップとして売却され、インドのアランで解体された。
サンワードの成功後、ノルウェー・カリビアン・ラインの創設者兼オーナーであるクヌート・クロスターは、船舶設計士のターゲ・ワンドボルグに市場に最適なクルーズ船の設計を依頼した。[ 7 ]西ドイツのブレーマーハーフェンにあるAGヴェーザー造船所で建造されたスターワードには、車両を輸送するためのロールオン/ロールオフ貨物積載能力も備わっていた。しかし、建造中にサンワードのクルーズの需要が大幅に上回ったため、クロスターはワンドボルグに設計変更を依頼し、貨物積載能力を客室に置き換えることにした。[ 7 ] 1968年12月21日、スターワードはアメリカ合衆国フロリダ州マイアミから最初のクルーズに出航した。 [ 8 ]スターワードは、乗客と乗組員の居住空間全体に不燃性材料を使用することを規定したアメリカの「方法1」防火基準を満たした最初のノルウェー船籍の船だった。[ 9 ]

1995 年、ギリシャのクルーズ会社Festival Cruises は、 Starward が同年 10 月に Norwegian Cruise Line から引き渡される予定であり、船名をBoleroに変更すると発表した。[ 10 ] [ 11 ] 2001 年、Festival Cruises は同船を Spanish Cruise Line にチャーターした。 [ 12 ] [ 8 ] Festival Cruises の倒産後、Bolero は2004 年に Cruises Elysia に買収され、Abou Merhi Cruises にOrient Queenとして売却された。[ 13 ]翌年、同船は 950 万ドルの費用をかけて改装され、Österreichischer Lloyd Ship Management が追加および管理するヘリポートが追加された。Orient Queen はベイルートから6 か月運航し、キプロス、エジプト、ギリシャ、トルコへの 7 日間のクルーズを行った。[ 13 ] 2005年11月、同船はドバイに再配置され、ペルシャ湾クルーズプログラムを開始したが、これは成功しなかった。 [ 14 ]ドバイと湾岸協力会議諸国間の初の豪華客船サービスを提供した。その後、同船はベイルートに配置され、2006年の地中海クルーズシーズンを開始する予定だった。
2006年7月、オリエント・クイーンは、イスラエルとの紛争が続くレバノンから米国市民を避難させるために使用された。オリエント・クイーンは、米国海軍の誘導ミサイル駆逐艦USSゴンザレスとUSSバリーに護衛され、避難者をキプロスのラルナカ港まで運んだ。[ 15 ]

2006 年 8 月、オリエント クイーンはキプロスのLouis Cruise Linesに売却され、同名でクルーズを運航した。[ 16 ] 2013 年、Louis Cruise Lines はオリエント クイーンをLouis Auraと改名し、キプロスのリマソールとギリシャのピレウスからギリシャ諸島へ出航した。[ 17 ]マルタの旗の下、この船はキプロスを拠点とする Louis Cruises 社が所有・運航していた。2014 年の夏季シーズンには、この船はキプロスのリマソールから出発するギリシャ諸島への 3/4/5/6/7 日間のクルーズを運航した。 [ 18 ]
2017年、トルコの旅行会社Etsturがこの船をチャーターした。2017年5月末、1年以上の運航休止期間を経て、船名はエーゲアン・クイーンに変更され、同年7月に運航を再開した。しかし、2017年10月、再びピレウス近郊で運航停止となった。49年間の運航実績を持つこの船は、世界で最も長く運航されたクルーズ船の一つだった。
2018年に彼女はスクラップとして売却され、2018年7月17日にインドのアランで解体された。 [ 19 ]