
溝とは、水を流すために作られた、小規模から中規模の溝のことです。溝は、排水、道路や畑の脇にある低地からの排水、あるいは遠くの水源から植物の灌漑用水を引くために利用されます。溝は農地周辺でよく見られ、特に排水が必要な地域、例えばイングランド東部のフェンズ地方やオランダの大部分などで多く見られます。
路肩の側溝は、自動車や自転車の運転者にとって危険な場所となる可能性があり、車両が側溝に衝突して損傷したり、横転したり、動けなくなったりして、特に悪天候時や農村部では重大な負傷につながる恐れがある。
アングロ・サクソン語では、 dïcという単語は既に存在しており、イングランド北部では[ diːk ] ("deek")、南部では[ diːtʃ ] ("deetch") と発音されていました。この単語の起源は、溝を掘り、掘り出した土をその横に土手として築くことにあります。この慣習により、dïcという名前は掘削箇所または土手の両方に付けられ、 "dike"/"dyke"と "ditch"の両方の単語へと発展しました。
このように、オファの堤防は複合構造物であり、カー・ダイクは溝であるが、かつては盛り土された土塁もあった。イングランド中部地方とイースト・アングリア地方では、堤防はイングランド南部の溝と同じで、土地の境界標または排水路である。水路が流れている場合は、リッピングゲール・ランニング・ダイクのように、集水排水路であるカー・ダイクからリンカンシャーのサウス・フォーティ・フット・ドレイン(TF1427)に水を流すランニング・ダイクと呼ばれることがある。ウィアー・ダイクは、トゥエンティの近く、グレン川沿いのボーン・ノース・フェンにある浸透堤防である。
排水溝は世界中の農業において重要な役割を果たしています。不適切な排水システムは、水の汚染を加速させ、季節的な干ばつ時に土壌を過度に乾燥させ、維持管理に経済的負担をもたらします。産業用土木機械は直線排水溝の維持を容易にしますが、溝の掘り込みは時間の経過とともに環境コストの増加、そして最終的には深刻な経済的コストにつながります。[ 1 ]
持続可能な水路設計により、自然の地形学的平衡により、水路はほぼ自己維持されるようになる。堆積と侵食の速度が遅くなることで、堆積物の輸送量が減少する。自然な水路の蛇行と多段式水路断面の発達を促すことが、水路の最大排水能力と、汚染物質および栄養塩の輸送量の最小化の両方を維持する鍵となると思われる。[ 2 ]
洪水は、特に重粘土質の土壌において、作物の損失を繰り返す大きな原因となり、都市経済にも深刻な影響を与える可能性があります。地下排水路を排水溝に流すことで、農地や重要な都市空間から余分な水を、直接地表流出による浸食や汚染物質の拡散といった問題を起こさずに除去できます。しかし、過剰な排水は、干ばつによる作物収量の損失を繰り返したり、都市のヒートアイランド現象や乾燥化といった問題をより深刻化させる原因となります。
敏感な地域から植生のある排水溝への制御された地下排水により、排水と保水ニーズのより良いバランスが可能になります。初期投資により、地域社会は必要に応じて地域の地下水位を下げることができ、他の時期に干ばつ問題を悪化させることなく済みます。[ 3 ]
特にコロラド州では、「用水路」という用語は、流域間水路建設事業の一環として丘陵地を横断する開水路にも用いられる。
例としては、ラ・プードル峠のグランド・ディッチ、ベルトゥー峠のディッチ、ボレアス峠のディッチなどが挙げられる。
溝の維持には除草剤が使用されることがあります。これは主に、隣接する畑に侵入する雑草の隠れ場所をなくすために行われますが、飼料や干し草を生産するために広葉雑草専用の除草剤のみを使用する場合もあります。 [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
溝は飼料を提供したり、干し草として収穫したりすることができる。しかし、除草剤を使用した場合、結果として生じる堆肥は必ずしも農作物畑で使用できるとは限らない。なぜなら、場合によっては除草剤が通過して作物に害を与えることがあるからである。[ 4 ]
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