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| ザイテックZB408 [1] | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー |  ギブソン |
| 生産 | 2000年～現在 |
| レイアウト | |
| 構成 | V8 自然吸気、シリンダー角90° |
| 変位 | 4.0 L (244 立方インチ) |
| バルブトレイン | ドーハ |
| 燃焼 | |
| 燃料システム | 電子間接マルチポイントインジェクション |
| 燃料の種類 | エルフLMS 102 RON 無鉛ガソリン E10 エタノール |
| 出力 | |
| 出力 | 650 馬力（ 485kW） |
| トルク出力 | 435 ポンドフィート(590 Nm ) |
| 寸法 | |
| 乾燥重量 | 135 kg (298 ポンド) |
Zytek ZB408エンジンは、2000 年からZytekがスポーツカー レース用に開発、製造してきた4.0 リットル、自然吸気、DOHC、V8 レーシング エンジンです。
アプリケーション
- パノスLMP07 [2] [3]
参考文献
- ^ 「ZB408（4.0リッター）」。
- ^ “ミュルザンヌのコーナー: 2001-2002 パノス LMP07”. www.mulsannescorner.com。
- ^ 「 2001 Panoz LMP 07 - 画像、仕様、情報」。Ultimatecarpage.com 。