日本の帆船「観光丸」

関甲丸、日本初の蒸気軍艦、1855年
歴史
オランダ
名前	ソエンビング
所有者	オランダ海軍
ビルダー	アムステルダム海軍工廠
横たわった	1850年10月25日[1]
発売	1852年6月9日[2]
委託	1853年2月21日[3]
運命	1855年に日本に贈呈
大日本帝国
名前	観光丸
取得した	1855年8月25日
廃止	1876年3月
運命	1876年に廃棄
一般的な特徴
変位	781 t (769ロングトン)
長さ	66 m (216 フィート 6 インチ) o/a
ビーム	9.1 m (29 フィート 10 インチ)
下書き	4.2 m (13 フィート 9 インチ)
推進	石炭燃焼蒸気エンジン、150馬力（110kW）
帆の計画	ジャッカスバーク -装備
武装	60ポンド前装砲1門、 2×30ポンド長砲身前装式砲、 1 × 30ポンド前装砲

観光丸は、日本初の蒸気動力 軍艦である。幕末の徳川幕府にオランダ国王ウィリアム3世から贈られたもので、日本におけるオランダ貿易協会会長ヤヌス・ヘンリクス・ドンケル・クルティウスの正式な外交関係の確立とオランダ商船に対する日本港の開港に 協力するため

17世紀初頭から、日本を統治していた徳川幕府は、国を外からの影響から隔離する政策を推し進めた。外国貿易はオランダ人と中国人のみと維持され、厳格な政府の独占の下で長崎でのみ行われていた。外国人は日本に足を踏み入れることは許されず、日本人は海外に渡航することは許されなかった。^[4] 1635年6月、大型海洋船の建造を禁止する法律が公布された。しかし、19世紀初頭までに、この鎖国政策はますます疑問視されるようになった。1844年、オランダ国王ウィリアム2世は、外部から変化を強いられる前に日本が自ら鎖国政策を終わらせるよう促す書簡を送った。^[5]

1853 年 7 月のペリー提督の来航後、日本政府内では首都に対する前例のない脅威にどう対処するかについて激しい議論が巻き起こったが、唯一の共通認識は、日本の沿岸防衛を強化する措置を直ちに講じることであった。大型船の建造を禁じる法律は廃止され、多くの藩は軍艦の建造または購入に直ちに着手した。しかし、日本国内で建造された船は数十年前の設計をリバースエンジニアリングしたもので、完成した時点では既に時代遅れであった。外国の「黒船」に対抗できる蒸気動力の軍艦の必要性は差し迫った問題であり、徳川幕府はそのような船の供給をオランダに依頼した。

ドンカー・クルティウスは、海外から船を建造するか購入するかのいずれにも時間がかかることを認識し、オランダ領東インドに駐留していたオランダ海軍の軍艦の1隻を日本政府に寄贈するよう要請した。^[6]

1854年、ジャワ島の火山にちなんでスームビングと名付けられたオランダの軍艦が、海軍大佐ゲルハルドゥス・ファビウス [nl]とともに日本に航海技術を紹介するために派遣され、1855年にオランダ国王ウィレム3世の名で長崎で徳川家定将軍の政府に正式に贈呈された。多くの大臣が費用が高すぎると感じたため、この贈り物はオランダ政府内で白熱した議論の的となった。この船は、 易経の一節「觀國之光（国の光を見る）」にちなんで観光丸と改名された。

観幸丸は、3本のマストを持つ帆船で、舷側に外輪を回す補助的な単気筒石炭燃焼式150馬力（110kW）往復蒸気機関を備えていた。全長は66.8メートル（219フィート2インチ）、排水量は781トン。武装は前装式大砲6門であった。

観光丸は、永井直之指揮のもと、新設された長崎海軍操練所の練習船として配属された。このとき、ペルス・ライケン中尉を含む22名のオランダ人水兵が訓練を行い、この訓練は咸臨丸で来日したH・ファン・カッテンディケ中尉によって継続された。これは、日本人がオランダ人から正式な軍事訓練を受けた初めてのケースであった。^[7]

その後、1857年4月に103名の日本人乗組員を乗せて 江戸の新設築地海軍操練所に移送された。

明治維新後、1868年4月28日に明治政府に接収され、新生日本帝国海軍の最初の艦艇の一つとなった。 1876年に解体されるまで、 築地の海軍兵学校を拠点としていた。

1987年、アムステルダム国立海洋博物館に保存されているスンビン号のオリジナル設計図を基に、オランダのヴェロルメ造船所でオリジナルの観光丸の忠実なレプリカが建造された。同船は長崎県佐世保市のハウステンボス遊園地の観光船として使用され、その後日本沿岸を航行している。同船は14人の乗組員を必要とし、日帰りの短時間クルーズでは最大300人の乗客を乗せることができる。

観光丸は、宇宙観光のために提案された日本の宇宙船のコンセプトの名前でもある。 ^[8]

• ビーズリー、ウィリアム・G.（1972年）。『明治維新』スタンフォード大学出版局。ISBN 0804708150。
• イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
• （オランダ語で） Zijne Majesteits raderstoomschip Soembing overgedragen aan 日本。 1854 年、1855 年、1856 年に、G. Fabius ter が長崎に出島に外交官を設立しました。ヴァン・J・ステリングヴェルフの編集をお願いします。リンスホーテンフェレニギング、1988 年、175 ページ。

• ソンビン/カンコ丸
• .mw-parser-output span.smallcaps{font-variant:small-caps}.mw-parser-output span.smallcaps-smaller{font-size:85%}De Goey, F. (2008) 西洋の起業家と日本の開港 (c. 1858-1868)