ヤル・デヴィ

ヤル・デヴィயாழ் தேவி
යාල් දේවී

ヤル・デヴィ・トレインクルネーガラ駅にて
概要
サービスタイプ	急行列車
状態	使用中
ロケール	スリランカ
最初のサービス	1956年頃[1]
最後のサービス	現在
現在のオペレーター	スリランカ鉄道
元オペレーター	セイロン政府鉄道
ルート
テルミニ	マウントラビニア カンケサントゥライ
運行頻度	毎日
列車番号	4077 (コロンボ砦-カンカサントゥライ) 4078 (カンケサントゥライ-コロンボ砦) [2]
機内サービス
クラス	1級、2級、3級
座席配置	利用可能
宿泊設備	利用不可
観測施設	利用不可
テクニカル
軌道ゲージ	5 フィート 6 インチ( 1,676 mm )
動作速度	時速120km
ルートマップ ヴ t e ノーザンライン 伝説 カンケサントゥライ マヴィダプラム テリッパライ マラカム チュンナカム イヌビル コンダビル コクビル ジャフナ パンカンクラム ウプアルラグーン ナヴァトクリ タチャントップ チャヴァカチェリ サンカタナイ ミーサライ コディカマム ミルスヴィル エルトゥマドゥヴァル パライ エレファントパス チュンディクラム ラグーン パランタン キリノッチ アリヴィヤ ナガル ムルカンディ マンクラム プリヤンクラム オマンタイ タンディクラム ヴァヴニヤ エラトペリヤクラム プーネワ マナール線からタライマナール メダワッチヤジャンクション メダワッチヤジャンクション シヤンバラガハウェワ メダガマ パラサンガハウェワ サリヤプラ ミヒンタレ アショカプラ サマギプラ ミヒンタレーへの支線 ミヒンタレジャンクション アヌラーダプラ アヌラーダプラ新市街 マルヴァトゥ川 シュラヴァスティプラ タラワ タンブッテガマ カラオヤ セナラトガマ ガルガムワ アンバンポラ ランデニガマ マホジャンクション バティカロア線からバティカロアへ マホジャンクション ティンビリヤゲダラ ナゴラガマ ヒリヤラ キンブルワナ・オヤ ガネワッタ デドゥル・オヤ ピナゴラ ウェラワ ムッテットゥガラ  E04 中央高速道路 クルネーガラ  E04 中央高速道路 ナイリヤ マグル・オヤ ポトゥヘラ タラワッテゲダラ ジランベ バドゥッラ行き本線 ポルガハウェラジャンクション コロンボフォートへの本線

ヤル・デヴィ(タミル語: யாழ் தேவி ;シンハラ語: යාල් දේවී ) は、スリランカの主要な急行列車です。 ^[2]スリランカ鉄道 が運行するヤルデヴィ鉄道は、スリランカの商業の中心地であるコロンボと北部の都市ジャフナおよびカンケサントゥライを結んでいます。 1990 年から 2015 年まで、スリランカ内戦のため、サービスは中間駅で終了しなければなりませんでした。ノーザン線は再建され、2014 年 10 月までにジャフナ駅に戻り^{[3] [4]}、 2015 年 1 月までにカンケサントゥライ駅に戻った^[5]。

ヤル・デヴィは3つの旅行クラスを提供しています。^[2]

• 1等。
• 2等。
• 3等車は通常非常に混雑しており、基本的な設備しかありません。

20世紀初頭から北部線で列車が運行されていたが、列車名は付けられていなかった。1950年代に主要路線で列車名が付けられた。当時の鉄道総支配人BDランパラの依頼により、コロンボ、ジャフナ、カンケサントゥライを結ぶ急行列車「ヤル・デヴィ」が運行された。 ^[1]

1990年、治安状況の悪化により、ヤル・デヴィはワヴニヤ以遠での運行を停止した。 ^[4]

2009年に戦争が終結した後、ウトゥル・ミトゥル・プロジェクトの一環として、線路の再建とカンケサントゥライまでのヤル・デヴィ列車の運行再開に向けた作業が開始された^{[6] 。当初、この列車はタンディクラムまで延長されたが[7] 、2014年10月13日から24年ぶりに再建された}ジャフナ駅までの運行が開始された。北部鉄道線路の復旧プロジェクトは、インド政府が提供する信用枠によって資金提供されている^{[8] 。}

ヤル・デヴィ礼拝は2014年10月13日にマヒンダ・ラジャパクサ大統領によって盛大に開会宣言された。^[9]

ヤル・デヴィはスリランカ鉄道の北部線に沿って走る。この列車はコロンボ・フォートから北行きの旅を開始する。^[10]ポルガハウェラで列車は幹線から分岐し、カンケサントゥライへ向かう。北西部州の州都クルネーガラを通過し、その後、歴史ある文化と宗教の中心地であるアヌラーダプラへと続く。アヌラーダプラは紀元前4世紀頃のこの島の古代首都であり、宗教的、考古学的に興味深い場所が数多くある。ワブニヤを通過した後、オマンタイに到着する。2013年9月現在、この列車はキリノッチで終点となっている。^{[11] [更新が必要]}この列車はかつてジャフナまで続いていた。ジャフナはスリランカ北部の主要な文化的中心地である。ここから北部線は港湾都市カンケサントゥライまで延長され、コロンボからのヤル・デヴィ列車はここで終点となる。北部線（オマンタイからカンケサントゥライまで146km）の全面改修工事は2014年後半に完了し、2015年1月3日にようやく一般公開された。^[12]

• スリランカ鉄道
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• ウトゥル・ミトゥル：ヤル・デヴィ友情トラックの再構築