BD ランパラ | |
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CGRのゼネラルマネージャーとして。 | |
| 生まれる | 1910年11月14日[1] |
| 死亡 | 1994年6月20日(享年83歳) |
| 国籍 | スリランカ |
| 教育 | コッタワ アナンダ マハ ヴィディヤラヤ (当時はコッタワ仏教混合学校)、ナランダ カレッジ、コロンボ アナンダ カレッジ、コロンボ、セイロン大学 |
| 職業 | エンジニア[1] |
| 雇用主 | スリランカ鉄道[1] |
| 知られている | スリランカ鉄道初のセイロン人主任機械技師兼ゼネラルマネージャー |
バムヌシンヒアラッチゲ・ドン・ランパラ MBE(1910年11月14日 - 1994年6月20日)は、通称BDランパラとして知られ、スリランカ鉄道の主任機械技師であり、後にゼネラルマネージャーとなった。彼は主任機械技師の職に就いた最初のスリランカ人であった。1956年、ロンドンの機関車技術者協会はランパラを当時アジアで最も優れたディーゼル技術者として認めた。[2]
教育と訓練
ランパラは1910年11月14日にパニピティヤ・ルクマレで生まれました。彼はコッタワ・アナンダ・マハ・ヴィディヤラヤ(当時はコッタワ仏教混合学校)、 ナランダ・カレッジ・コロンボ、アナンダ・カレッジ・コロンボで教育を受けました。[3]
1934年にコロンボ大学でエンジニアの見習いを終えた後、当時のセイロン政府鉄道(現在のスリランカ鉄道)のラトマラナ鉄道機械工学部に入職した。[3]
主任機械エンジニア
1949年、彼はスリランカ人として初めて国鉄の主任機械技師に任命された。 [2]この職に就いていた間、ランパラは世界中の多くの主要鉄道が蒸気機関車からディーゼル機関車にアップグレードしていることに気付いた。彼はスリランカ鉄道のディーゼル化を提案し、1953年に英国のブラッシュ・バグナルから最初のディーゼル機関車が到着した。機関車が故障し始めたため、ランパラは改造を行った。英国の製造業者による検査で、彼の改造は承認され、元の設計に対して異議は唱えられなかった。彼はロンドンの機関車技術者協会に自分の観察に関する論文を提出し、[4]同協会は彼を全面的に賞賛した。[2]
ゼネラルマネージャー
ランパラは1955年にスリランカ鉄道の総支配人に任命された。[2] [5]
ランパラは鉄道の改良に努めた。1950年代半ば、彼は主要目的地への移動時間を短縮するために急行列車を運行開始した。 ヤル・デヴィやウダラタ・メニケのような名前のついた列車は彼の指揮下で運行開始された。1955年10月にコロンボ-マタラ・ルフヌ・クマリ列車の運行を開始したとき、コロンボからマタラまで列車を運転したのはランパラ自身であった。[1]
1950年代まで、スリランカ鉄道は完全にロックアンドブロック信号システムで運行されていました。ランパラは1959年に鉄道の最も混雑する部分に電子色信号を導入しました。その後、列車の動きはマラダナの集中交通管制パネルで制御され、安全性が大幅に向上しました。[2]
認識
1956年、ロンドンの機関車技術者協会はランパラ氏をアジア最優秀ディーゼル技術者として表彰した。[2] [3]
死と遺産
彼は1994年6月20日に84歳で亡くなった。[1]
ランパラはスリランカ鉄道の安全性向上に加え、文化にも影響を与えた人物として記憶されている。彼は首都コロンボとジャフナを結ぶヤル・デヴィ列車を発明した。そうすることで、彼は南北の隔たりを超越する文化的象徴を創り出した。[6]
参考文献
- ^ abcde BD ランパラ エンジニア、起業家、そして伝説
- ^ abcdef 「島」。地方鉄道史におけるランパラ政権。2010年7月19日。
- ^ abc セイロン鉄道を近代化したBDランパラへの賛辞[横領]
- ^ 機関車技術者協会のトランザクション/ジャーナル
- ^ スリランカ(セイロン)の鉄道
- ^ 「The Island」.鉄道のランパラを思い出す. 2010年7月28日. 2011年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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さらに読む
- Bamunuarachchige Don Rampala、L. Sydney De Silva、スリランカ技術者協会 (1991)。スリランカ政府鉄道の歴史: BD Rampala 記念巻。スリランカ技術者協会。ISBN 978-955-9119-00-5。
- 鉄道新聞。1962年1月。
- セイロン鉄道局 (1960)。セイロン政府鉄道総支配人の管理報告書。政府出版局。
- レールウェイ・ガゼット・インターナショナル。リード・ビジネス・パブリッシング。1957年。
- スリランカ技術者協会 (1990)。トランザクション / スリランカ技術者協会。協会。
- グレートブリテンおよび東部。グレートブリテンおよび東部社、1950年。
- 電気評論。Electrical Review, Ltd. 1956年。
- 鉱業ジャーナル: 鉱業と冶金の進歩の記録。フィッシャー、ナイト&カンパニー、1958 年。
- サンムガム・アルムガム、バドラ・カマラダサ、DLO メンディス、スリランカ水遺産、スリランカ。灌漑水管理省 (2003)。人と自然のための水: サンムガム・アルムガム記念巻: 彼の最初の貢献を称える技術論文集...スリランカ水遺産。ISBN 978-955-8907-00-9。
- ディーゼル鉄道牽引。鉄道ガゼット。1953 年。
- 鉄道ディレクトリと年鑑。1975年。
- 電気ジャーナル。DBアダムス。1950年。
- 現代の交通機関。1964年。
- Institute of Transport(ロンドン、イギリス)(1972年)。ジャーナル。
- Amara Hewamadduma 著「BD Rampala Sri Lanka Railways Vishwakarmaya」。Rivira News Paper。2010年2月28日。2011年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月4日閲覧。
外部リンク
- 鉄道に動力を与えた先見の明のある人物
