北緯40°08′15″ 西経075°15′54″ / 北緯40.13750° 西経75.26500° / 40.13750; -75.26500
ウィングスフィールド | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ウィングスフィールド保存協会 | ||||||||||
| オペレーター | flyADVANCED/flyGATEWAY | ||||||||||
| サーブ | フィラデルフィア | ||||||||||
| 位置 | ペンシルベニア州ブルーベル | ||||||||||
| 標高 AMSL | 302 フィート / 92 メートル | ||||||||||
| Webサイト | 詳しくはこちら | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2014年) | |||||||||||
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出典:連邦航空局[1] | |||||||||||
ウィングス フィールド( IATA : BBX、ICAO : KLOM、FAA LID : LOM ) は、ペンシルベニア州モンゴメリー郡のホイットペイン タウンシップにあるブルーベルの一般航空空港で、フィラデルフィア郊外の西部と北部にサービスを提供しています。この空港は 1928 年に設立されました。フィラデルフィア市境の北西約 3 マイル (5 km) に位置しています。
歴史
1930年5月、ジョン・ストーリー・スミスとジャック・バートウが「ウィングス・ポート」を設立した。1932年4月24日、フィラデルフィア航空カントリークラブがこの飛行場に設立された。このカントリークラブは、1939年に世界規模の航空機所有者およびパイロット協会を設立した会員の会合の場となった。[2]
2011年、投資家で航空事業主のレジス・デ・ラメルは、自身の会社flyADVANCEDを通じてウィングスフィールドの全業務を管理する契約を獲得した。現在、同フィールドでは、小型ジェット機とプロペラ機の飛行レッスン、チャーター便、燃料、格納庫スペース、航空機管理を提供している。[3] [4]
設備
ウィングスフィールドは217エーカー(88 ヘクタール)の広さがあり、アスファルト 滑走路1本、6/24、3,700フィート×75フィート(1,128メートル×23メートル)を有する。2014年12月31日までの1年間で、この空港では約36,500機の航空機が運航され、1日平均100機であった。内訳は、一般航空が83% 、エアタクシーが17% 、軍用が1%未満であった。111機の航空機がこの空港を拠点としており、内訳は単発機が90%、多発機が9%、ジェット機が1%未満、ヘリコプターが1%未満である。[1]
敷地内の固定基地オペレーター(FBO)は2011年に設立されたFlyAdvanced [5]です。
地上輸送
道
ウィングス フィールドには、プリマス ミーティングにあるペンシルベニア ターンパイク( I-276 )のノリスタウン インターチェンジから道路でアクセスできます。
バス
SEPTAのルート 95バスは、ノリスタウン ロード、ナルシッサ ロード、ステントン アベニューの交差点の停留所から、 ウィロー グローブ、プリマス ミーティング、ガルフ ミルズへのサービスを提供しています。
レンタカー
レンタカーは、Enterprise を通じて予約できます。さらに、10 マイル圏内の短期使用に限り、先着順でクライスラー パシフィカ クルーカーもご利用いただけます。
過去の航空会社
ウィングス航空はウィングスフィールドを拠点とする通勤航空会社であった。同社の主要路線はフィラデルフィア国際空港への短距離路線で、飛行時間は15分未満であった。1970年代後半から1980年代後半にかけて、ウィングス航空はウィングスフィールドとフィラデルフィア国際空港間のシャトル便を平日最大22往復運航し[6] 、一時はニューヨーク市ジョン ・F・ケネディ空港への直行便も運航していた。 [7]同社が使用していたのはブリテン・ノーマン・アイランダーズ、ブリテン・ノーマン・トリスランダーズ、デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツイン・オッターズであった。
航空機の墓場
ウィングス フィールドには、上部格納庫の後ろに、放置された航空機を収容する施設があります。このエリアは、損傷した航空機の保管場所として確保されています。保険会社によって全損と判断され、輸送を待っている航空機がこの場所に保管されます。また、この場所は放棄された航空機の保管場所としても機能します。
参照
参考文献
- ^ ab FAA 空港フォーム 5010 LOM PDF、2014 年 3 月 21 日までの 12 か月間有効
- ^ Julie Summers (2014 年 5 月)。「すべてが始まった場所」AOPA パイロット: 30。
- ^ Powell, David (2014-03-07). 「新経営陣のもと、ウィングスフィールドは進路を変える」Patch . 2014-04-08閲覧。
- ^ ライリー、エミリー(2012年7月)。「Advanced Aircraft Servicesが主要定期船に海岸までのより迅速なルートを提供」。Main Line Today 。 2015年4月10日閲覧。
- ^ 「ホーム」. flyadvanced.com .
- ^ decentflights.com、1979 年 11 月 15 日および 1989 年 12 月 15 日 オフィシャル エアライン ガイド (OAG)
- ^ 「ウィングス航空」.
外部リンク
- [1] 空港FBOウェブサイト
- この空港のリソース:
- LOMのFAA空港情報
- KLOMのAirNav空港情報
- BBXのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順
さらに読む
スペンス、チャールズ、『ウィングス・フィールド自伝』、パビリオン・プレス、2005年、ISBN 978-1-4145-0697-5。
