ウィルモット・ブルッキングス

1858年にミネソタ州が連邦に加盟すると、スーフォールズは新たに形成されたダコタ準州の一部となった。ダコタ準州が正式に成立したのは1861年だが、 1859年1月に暫定政府が樹立され、ブルッキングスは暫定準州議会の上院議員に選出された。この議会は後にブルッキングスをダコタ準州知事に任命した。しかし、連邦政府は暫定政府も準州知事（彼の任期は1861年3月2日まで）も正式なものとして認めなかった。1861年にこの地域が正式に組織化された準州になると、ブルッキングスは2年間準州議会議員に選出され、その後ヤンクトン郡の代表として3期連続で務めた。1864年には準州議会の議長を務め、1865年にはミネソタ州からモンタナ州に至る米国軍用馬車道路の監督官に任命された。

エイブラハム・リンカーン暗殺後、リンカーンの後継者である民主党のアンドリュー・ジョンソンに反対する準州共和党員は、反ジョンソンを公約に掲げ、ブルッキングスを連邦議会代表に指名した。ブルッキングスは同じ共和党員のウォルター・A・バーリーに敗れた。

ブルッキングスは1867年から1869年まで準州議会議員を務め、1868年には議長も務めた。また、1867年から1868年までヤンクトン郡の地方検事も務めた。1869年、ユリシーズ・S・グラント大統領は彼をダコタ準州最高裁判所の陪席判事に任命した。ブルッキングスは1873年までこの職を務めた。1883年から1885年の間、彼はサウスダコタ州憲法制定会議のメンバーとして活動した。

1871年7月3日、ブルッキングス郡が正式に組織され、彼の名にちなんで命名された。サウスダコタ州ブルッキングス市も彼の名にちなんで名付けられたが、彼はこの町を2回しか訪れていない。1871年、ブルッキングスはダコタ・サザン鉄道の設立に尽力し、その後10年間、後にシカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道の一部となる鉄道会社の幹部を務めた。1872年10月1日、ダコタ・サザン鉄道の最初の列車がダコタ準州に到着した際、ブルッキングスは最初に機関車に乗って同地域に入った人物の一人だった。

1885年1月、ブルッキングスはスーフォールズ・リーダー紙を買収し、編集長に就任した（同紙は後にスーフォールズ・アーガス紙と合併し、アーガス・リーダー紙として知られるようになった）。ブルッキングスはまた、ミネハハ信託会社の社長、スーフォールズ国立銀行、ナショナル不動産会社、およびセーフ・デポジット会社の取締役も務めた。

ブルッキングスは1905年6月13日、マサチューセッツ州ボストンで路面電車に乗車中に亡くなった。彼は故郷であるメイン州ウールウィッチを訪れた帰り道だった。彼の遺体はサウスダコタ州ヤンクトンに埋葬されている。