ウィリアム・ハミルトン・ビーティー

ウィリアム・ハミルトン・ビーティー（1842年12月10日 - 1898年11月29日）は、19世紀後半にホテル設計を専門としたスコットランドの建築家でした。

彼は、エディンバラの建築家/建設業者であるジョージ・ビーティー (1810-1872) の長男であり、ウィリアム・ハミルトンの死後も建築家となりその仕事を引き継いだジョージ・レノックス・ビーティー (1862-1932) の兄であった。

彼は単にウィリアム・ビーティーと洗礼を受け、1877年までハミルトン（姓）という名前を採用しませんでした。その頃には彼のキャリアは軌道に乗りつつあり、3つの部分からなる名前の方が彼の個性への願望に合っていました。

彼は 1855 年からデイビッド ブライスのもとで修行しましたが、1860 年頃に家族の元に戻り、グローブ ストリート 17 番地に「ジョージ ビーティー & サン」を設立しました。彼は、父親の初期の作品には見られない独特のセンスを会社にもたらしました。

彼の初期の作品の 1 つ (1864 年)は、プリンセス ストリートから少し離れたウェスト レジスター ストリートにある隠れた名作です。信じられないほど華麗なヴェネツィア ゴシック様式の版画工場兼倉庫で、コーワン兄弟の作品で、用途と場所の両方において奇妙なほど華麗です。1970年にカテゴリー B に指定されました^。[1]

彼のスキルはすぐに依頼を呼び、特に 19 世紀後半に一般的になりつつあった巨大な鉄道ホテルなどのホテル設計を専門とするようになりました。

また、彼がエディンバラにケーブルで牽引する路面電車システムを構築したことも特筆すべき点である。このシステムは、当時サンフランシスコのアンドリュー・スミス・ハリディーが新たに考案したシステムに基づいている。この作業には法案の可決が必要だった。当初の包括的なシステムとしてはこの法案は否決されたが、修正法案によりヘンダーソン・ロウからゴールデンエーカーまでのルートが承認され、1884年8月7日にはフレデリック・ストリートからカムリー・バンクまでの2番目のルートも承認された。エディンバラ初の路面電車のルートは、1889年1月28日に正式に開通した。このシステムは非常にすっきりしていたが（架線がなかった）、かなりのメンテナンスが必要だった。オリジナルの巻上装置の一部とオリジナルの車両基地の一部は、ヘンダーソン・ロウのスコットランド生命保険事務所の一部として保存されている。

1893年、彼はチャールズ・ジェンナーから、プリンセス・ストリートの彼の店を改築して「ジェンナーズ」を創設するという特に素晴らしい依頼を受けました。これは当時、英国で最大かつ最も華麗な専用百貨店の1つでした。

彼の最後の傑作は、1895 年に着工されたものの、その規模の大きさから 1902 年まで完成しなかったノース ブリティッシュ ホテル (現在のバルモラル ホテル) でしょう。このホテルは現在、エディンバラのスカイラインの象徴的な一部となっています。ビーティーは完成前に亡くなり、アンドリュー ロブ スコットがその作業を監督しました。

ビーティーは1898年11月29日、エディンバラのダグラス・クレセント13番地の自宅で脳出血のため亡くなった。彼の遺言には4万2000ポンドが残されており、これは当時のスコットランドの建築家が残した最高額であり、（インフレ調整後でも）おそらくスコットランドが生んだ最も裕福な建築家であった。^[2]

彼はディーン墓地に埋葬されている。

ビーティーはアイオナ・メアリー・マカスキー（1847年生まれ）と結婚したが、彼女は1889年12月30日に亡くなったため、彼女より10年近く長生きした。現在彼女と一緒に眠っている彼女の記念碑をビーティーが設計したと推定されている。

彼らにはアイヴァー・ハミルトン・ビーティー（1886年生まれ、1957年フィジーのスバで死去）という息子が一人いたが、彼は家業の建築家を捨て、オックスフォードのクライスト・チャーチで物理学を教えた。アイヴァーは1924年にフィジーに移り、そこで医師として働き、スバのライラック劇場を設計した。スバのハミルトン・ビーティー通りは彼を記念して名付けられた。

• ホテル、プリンセス ストリート16 番地、エディンバラ(現在はロイヤル ブリティッシュ ホテル) (1864 年)
• 印刷業者 Cowan & Co の倉庫、ウェスト レジスター ストリート、エディンバラ (1864)
• エディンバラ市救貧院、グリーンバンク ドライブ、クレイグロックハート (現在は住宅に改装) (1865)
• 追加の住宅 グリーンバンク ドライブとスティールズ (上記にリンク) (1867)
• グローブ ストリート ミッション教会 (事務所の隣) (1872)
• シャンドウィック プレイス 38-50 (1873)
• クランストン ストリート/キャノンゲート/ジェフリー ストリートの集合住宅群(1873)
• 長屋、アングル パーク テラス 1-5 (1874)
• キャッスル醸造所、キャノンゲート（1875）
• クラレンドン ホテルとショッピング アーケード、プリンセス ストリート104-106 (1875)
• イースター・ダディンストン・ハウス（1875）
• ノース・バーウィックの水治療法施設への増築（1875年）
• アートギャラリーとオークションルーム、アルバートビルディング、シャンドウィックプレイス22-30（1876-7）（彫刻：アメリア・ロバートソン・ヒル）
• YMCA、エディンバラ（1876）
• ダルリーロードスクール（1877）
• ウェストメイフィールドの住宅（1877）
• キャノンゲート学校 (1878) (取り壊し)
• ゴールデンエーカーの住居（1879）
• ジョージ ストリート 18 番地のオークション会場 (1879)
• ハイドロパシック ホテル、モーニングサイド (1879)
• サウスモーニングサイド、プルランズ地区のフーイングレイアウト（1879年）
• 8-11 ヒルサイド クレセント (1880) (ウィリアム ヘンリー プレイフェアの全体計画を採用)
• エルム通りにあるニューエディンバラ獣医大学（1882年）ウィリアム・ウィリアムズ
• トルコ風呂、カッセルバンク ストリート、リース(1885)
• ブレイドヒルズホテル（1886）
• ヘンダーソン ロウの機関庫と小屋を含むノーザン ケーブル トラムウェイ (1886 年)
• 2-10 ブレイド・クレセント（1887）
• グランド ホテル、ラーウィック、シェトランド諸島(1887)
• ブランツフィールドプレイス176-196番地（1889年）
• ブルーミノウ、ラスウェイド(1889)
• ジェナーズ百貨店、プリンセス ストリート(1893-5)
• ハワード ストリートの長屋 (1895)
• カールトン ホテル、エディンバラ (1898)
• ロイヤル インシュアランス オフィス、ジョージ ストリート 13 番地 (現在はスコティッシュ ライフ ビルディングの一部) (1898 年)
• ノース ブリティッシュ ホテル (現在のバルモラル ホテル) (1895-1902)
• ボニントン ボンド (リースのアンダーソン プレイスにあった巨大なレンガ造りのウイスキー貯蔵庫で、現在はアパートに改装されている) (1898 年)。 - 注記 - この構造は建築というよりも土木工学的な要素が強いため、ボニントンの弟でエンジニアのジョージ レノックス ビーティーの作品が多く含まれている可能性があります。

• スコットランド建築家辞典: ハミルトン・ビーティー
• 建築界の名士
• スコットランドの建物：ギフォード・マクウィリアムとウォーカーによるエディンバラ