ウィズキッズ（フォード）

ウィズ・キッズは、 1946年に フォード・モーター社の幹部となった、第二次世界大戦のアメリカ陸軍航空隊の退役軍人10人のグループでした。

このグループは、統計管理として知られる陸軍航空軍内の経営科学活動の一部であり、戦争遂行の管理に必要なすべての作戦および兵站情報を調整するために組織されました。彼らは、第二次世界大戦が促進した兵站および組織科学のより広範な革命に参加しました。戦後、グループの一部は、一緒にビジネスを始める機会について話し合いました。

彼らは指揮官のチャールズ・B・「テックス」・ソーントンに率いられ、他の隊員は以下の通りであった。

• ウィルバー・アンダーソン — 2年後に退職し、カリフォルニアに戻り、ベキンス・バン・ラインズの幹部になった。
• チャールズ・ボズワース、購買部長を退任。
• J・エドワード・ランディは最高財務責任者を退任したが、1979年までフォードに留まった。彼は社内で最も影響力のある人物の一人として、またヘンリー・フォード2世の腹心として知られていた。
• ロバート・S・マクナマラは、後にフォードの社長となり、その後、米国防長官、世界銀行総裁となった。
• アージェイ・ミラーは金融業界で出世し、1960年代半ばにフォードの社長に就任した。ゼネラルモーターズから引き抜かれた幹部バンキー・クヌーセンに取って代わられて解任された後、ミラーはスタンフォード大学ビジネススクールの学部長になった。
• ベン・ミルズがリンカーン・マーキュリー部門のゼネラルマネージャーに就任した。
• ジョージ・ムーアは2年後に退職し、自動車ディーラーになった。
• フランシス・「ジャック」・リースは、1953年に経営難に陥っていたフランスのフォード社（フォードSAF ）のトップとなり、1955年に同社を再建してシムカ社に売却した後、新進気鋭の人物となった。その後、彼はマーキュリー・ターンパイク・クルーザーの責任者となり、エドセルにも深く関わったが、どちらも販売失敗に終わった。リースは会社を離れ、オハイオ州シンシナティにあるアヴコ社のクロスリー部門（後にアヴコ・エレクトロニクス部門と改名）を経営した。リースは1960年7月に自殺した。アヴコ・エレクトロニクスは1973年にジョージ・ミーリーに買収され、シンシナティ・エレクトロニクスと改名された。1981年にGECイングランドに売却された。
• ジェームズ・ライトは、後にフォード部門と自動車・トラックグループの責任者となった。1960年代初めに幹部のジョン・ダイクストラとの権力闘争の末に引退した。
• ジョージ・アゴールは、アラスカのアリューシャン列島に駐留していた空軍の統計学者でした。彼は招待され、時間と場所が指定された最初のウィズキッズの会合に参加しました。ロバート・マクナマラは 1 日かそこら前に到着し、グループリーダーになるためのロビー活動に成功しました。ジョージは最終的にこの道は自分に向いていないと判断し、ニューヨーク州マホパックの自宅に戻り、後にオールバニー州立銀行の信託役員を退任しました。

このグループは、戦争遂行に必要なすべての作戦および兵站情報を調整するために組織された、統計管理として知られる陸軍航空隊内の経営科学活動の一部でした。ソーントンは、野心的で精力的なソーントンをラヴェットが役立てるだろうと考えた共通の知人によって、陸軍次官補のロバート・A・ラヴェットに推薦されていました。大規模な混乱に気づいたソーントンは、軍隊内に情報収集組織のアイデアを考案し、ラヴェットの支援を得てその組織を設立しました。この組織は、知能テストで選ばれた士官候補生を募集し、訓練しました。戦後、グループの一部は、一緒にビジネスを始める機会について話し合った。

ソーントンはいくつかの企業に手紙を書き、10社すべて、あるいは何もないという形でグループとしてのサービスを提案した。ヘンリー・フォード2世は病気の祖父から会社を引き継いだばかりで、経営面での支援を切実に必要としていたため、同意した。

当初、グループはソーントンが率いる計画部門という 1 つの組織として共同で作業していました。マクナマラはソーントンの副官でした。ミラーは上級管理職向けのレポート、ランディは財務計画、ミルズは施設およびプログラム計画、リースは管理予算、ライト、ムーア、ボズワースは管理上の問題を担当しました。数年の間に、彼らは全員、その仕事で好意的な注目を集め、何人かは他の仕事に移り始めました。

「ウィズ キッズ」は、会社を統制し、コストを管理し、戦略の進捗状況をレビューするための高度な管理制御システムの導入を支援しました。彼らは、フォード モーターズに財務の才能ある人材を供給することを目的とした、最新の採用およびトレーニング プログラムとキャリア プランニングを導入しました。

10人のうち7人は上級管理職に就いた。ソーントンは1948年に幹部のアーニー・ブリーチおよびルイス・クルーソーとの性格の不一致によりフォードを去り、ヒューズ・エアクラフト社に移り、後にリットン・インダストリーズ社のトップとなった。マクナマラはジョン・F・ケネディ大統領の下で米国防長官となり、そこで彼が築いたチームは「ウィズ・キッズ」の名を受け継ぎ、オペレーションズ・リサーチの同様の精神を引き継いだ。

• ウィズキッズ（国防総省）

• バーン、ジョン A. (1993)。『ウィズキッズ』。ISBN 0-385-24804-0。

• デトロイトニュースの記事 [2011年12月30日現在リンク切れ]
• 自動車殿堂における J. エドワード ランディの経歴
• マクナマラインタビュー
• ウィズキッズ：10人の男たちがいかにしてアメリカを救ったか（そしてその後、ほぼ破壊したか）