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| 設立 | 1965-1976 |
|---|---|
| 位置 | オタワ、オンタリオ州、カナダ |
| タイプ | 海事博物館 |
| 監督 | アンドレ・E・ラミランド |
| 社長 | ジョン・フレミング |
| キュレーター | アンドレ・E・ラミランド＆ジャン・トゥルーデル |
ホイールハウス海洋博物館(WMM) は、カナダのオンタリオ州オタワにあった海洋博物館です。1965 年 2 月 1 日月曜日に、オタワ水中協会によって正式にオープンしました (https://sites.google.com/view/underwater-society-of-ottawa/home/uso-main も参照)。ホイールハウス海洋博物館は、日曜日の午後 1 時から 5 時まで、および火曜日と木曜日の午後 7 時から 9 時まで一般公開されていました。1965 年 2 月 1 日から 1976 年に閉館するまで、博物館はオタワのカンバーランド ストリート 218 番地の最上階にありました。[1]
歴史
1963年2月、オタワ水中協会はカナダ建国100周年記念プロジェクトとして、首都委員会のために首都圏の難破船の捜索を開始しました。[2]
当時、オタワ水中協会と国立首都委員会は、バイタウン博物館の一部をオタワ川の航行に充てることを検討していた。[3]アンドレ・ラミランデは18人のダイバーのチームのダイビングコーディネーターを務めた。
オタワ市カンバーランド通り222番地にあるホイールハウス海洋博物館は、カナダ建国100周年を記念してオタワ水中協会が寄贈した建物である。1964年2月から運営されていたオタワ水中協会のコレクションが海洋博物館を構成している。協会の会費で運営されていたこの博物館は、1965年2月1日から1976年まで無料で一般公開されていた。[1]
アンドレ・ラミランドはホイールハウス海洋博物館の館長を務め、彼とジャン・トゥルーデルはホイールハウス海洋博物館の学芸員を務めました。アンドレ・ラミランドは、ジェームズ・ミラー、リチャード・デジャルダン、その他5人とともにオタワ水中協会の会長兼創設者でした[4] 。 [2]
ホイールハウス海洋博物館の目的は次のとおりです。
- オンタリオ州東部とケベック州西部の海域における海洋史、船舶輸送、造船業に関する遺物を収集、保存、展示すること。
- 特別展のための展示エリアを建設する
- イベントや活動への一般参加を促すため、
- アーカイブ資料、書籍、出版物、一時的資料、アイテムの海洋資源センターを開発する。
- 一般市民、学生、研究者、歴史家による海洋史に関する研究活動を許可し、
- 教育プログラムを開発する。
専門の歴史家と考古学者からなる諮問委員会が結成された。[2]
オタワ水中協会
オタワ水中協会は、1964年から1976年にかけて、オンタリオ州東部とケベック州西部の海域で197隻の難破船を発見し、カタログ化した。協会は1809年から1921年の間に沈没した外輪船とスクーナー船に集中していたが、他の船も発見された。例えば、米英戦争中にイギリス軍によって焼かれた軍艦が、米国のシャンクス港で発見された。[2] 1873年4月にノバスコシア州マースヘッド沖で沈没した19世紀の定期船「アトランティック」の残骸からは、船の階段のタイルと、船のマストの索具を固定するために使われた重い「デッドアイ」が見つかった。[5]
アンダーウォーター・ソサエティは、沈没船に関する統計、報告書、図表、写真、その他の関連情報を収録した数冊の書籍を保管していた。[2]沈没船は、セント・フランシス湖からオンタリオ州キングストンまでのセント・ローレンス川、ケベック州モントリオールからティミスカミング湖までのリドー運河とオタワ川、さらに24の内陸支流と湖で発見された。[4]
遺物には「オールドパワースコッチウィスキーやアッシャーズグリーンストライプなどのラベルが付いた古いボトル、ボトル、船の名前が書かれたディナープレート、39インチの望遠鏡、多数の小さな粘土パイプ、親指の周りが不可解に切り取られた靴、オタワのメイアーズストアが発行した1ペニー金貨、そして「歯と呼吸用」とラベルが貼られたボトル」が含まれていました。[6] セントローレンス川のSSロスセイ号から引き揚げられた遺物には、不透明な陶磁器、痰壺、陶器の水差し、鉄のフライパンが含まれていました。[7]
発見物はすべて慎重に洗浄され、保存された。「船の正確なスケッチを作成するまでは、難破船から何も切り取られたり引き裂かれたりすることはありません」とラミランド氏は説明した。「船が特定されると、化学薬品やワイヤーブラシで慎重に洗浄されます。錆や腐食が除去されると、プラスチックのような物質でコーティングされ、後で溶解してさらに調査できるようになります。」[2]
ダイビングシーズンの終わりには、発見物のリストが関係当局に送られました。1965年から1976年にかけてホイールハウス海洋博物館が完全に認定されると、すべての発見物を保管することが許可されました。[2] https://sites.google.com/view/underwater-society-of-ottawa/home/uso-mainも参照してください 。
コレクション
ホイールハウス海洋博物館では、遺物がペグボードにワイヤーで固定され、その下に歴史の簡単なスケッチがテープで貼られていた。展示されていたのは、チェーン、バルブ、ゲージウェッジ、斧の頭、蝶番、プロペラ、ステアリングホイールなどであった。[2]オタワ川の難破船から回収された品物には、陶磁器、ボトル、1859年に作られた圧力トイレなどがあった。セントローレンス川の難破船から回収された他の展示品には、1869年に転覆したスクーナー船「マリオン」の滑車などがあった。[2]
博物館の大きな展示品の一つは、 1832年にデシェネス湖で建造され、1845年にブリタニア湾で火災を起こし沈没したレディ・コルボーン号のオーク材の船体である。 [2]操舵室博物館には、1760年代にイギリス軍によってカールトン島沖で沈没したフランスのブリッグ、ルタウエ号の肋骨の破片も展示されている。[1]
所属
この博物館は、カナダ博物館協会、バイタウン博物館、カナダ科学技術博物館、サンタマリア協会と提携していた。1982年8月、運輸大臣ジャン＝ルーク・ペパンによってオタワに水中ダイビングパークがオープンした。当初はダイバーと歴史研究者のみに公開されていたが、サンタモニカ協会は将来的に一般公開したいと希望していた。1982年、サンタマリア協会の役員フランク・マーティンは、19世紀の蒸気船ブルース号を、サセックス・ドライブ下のオタワ・ローイング・クラブ近くの永久的な水中墓地に移した。公園に埋葬する予定だった7隻の船の中には、ウィリアム・キング号、アイビー号、オッター号、レゾリュート号、マギー・ベル号、マンスフィールド号、ブルース号があった。[6]
遺産
資金と宿泊施設はオタワ水中協会の展示のニーズを満たしておらず、膨大なコレクションを保管し展示物を展示するための新しい宿泊施設が求められました。[1]「私たちの最大のハンディキャップは外部からの資金援助がないことです」とラミランデ氏は言います。「会員のほとんどは平均的な給与水準であり、運営資金を調達することがますます困難になっています。」[2]
ホイールハウス海洋博物館は資金不足のため1976年に閉鎖され、14トンのコレクションは1976年から1990年にかけてカナダ科学技術博物館[4]に移管されました。
ホイールハウス海洋博物館は船の模型の製作に引き続き携わり、1982年に「かつての船団：オタワ川の蒸気駆動外輪船の絵画史」を出版した。1983年6月12日、ホイールハウス海洋博物館はビリングスエステート博物館でオタワ渓谷の商業航行に関する回顧展を開催した。[8]
1990年までに、オタワの科学技術博物館からキングストンの五大湖海洋博物館にコレクションを移すことが決定されました。オンタリオ難破船を救う会のオタワ支部は、オタワのカナダ科学技術博物館の倉庫で劣化していると言われた数百の遺物を文書化して写真を撮り、その後、 1990年から現在まで五大湖海洋博物館に輸送する前に適切に包装して保管しました。 [9]
文献
アンドレ・ラミランドとジル・セガン「かつての船団：オタワ川の蒸気駆動外輪船の絵画史」ホイールハウス海洋博物館（オンタリオ州オタワ）、ハイウェイブックショップ、オンタリオ州コバルト、1982年ISBN 9780889542365
参照
参考文献
- ^ abcd 「『ホイールハウス海洋博物館が正式に開館』オタワジャーナル、1965年2月2日火曜日、29ページ」。
- ^ abcdefghijk 「『オタワのダイバーが濁った深海を探る』オタワ・ジャーナル 1966年2月12日 29ページ」
- ^ 「オタワ・イブニング・ジャーナル『アイビー』1964年7月13日」。
- ^ abc 「Andre E. Lamirande の『記録を打ち立てる』、Save Ontario Shipwrecks ニュースレター、第 VII 巻、第 1 号、1990 年 3 月」(PDF)。
- ^ 「『深海からの遺物』オタワジャーナル、1968年7月17日」。
- ^ ab 「川下り：オタワ川の難破船は栄光の時代の名残、オタワ・シチズン」。
- ^ 「ダイバーとその宝物：フロッグマンが初期の川船の遺物を引き上げる」オタワ・シチズン、1964年9月21日（PDF）。
- ^ 「ホイールハウス海洋博物館がビリングス邸でオタワ渓谷の商業航行に関する回顧展を開催」『The Glebe Report Ottawa』第11巻第6号、1983年6月17日発行(PDF)。
- ^ 「オンタリオ難破船を救え、1990年夏 ISSN No 1180-1972 第7巻第2号、1990年6月」(PDF)。
ウィキメディア・コモンズには、ホイールハウス海洋博物館に関連するメディアがあります。
北緯45°25′59″ 西経75°41′30″ / 北緯45.4331° 西経75.6918° / 45.4331; -75.6918
https://sites.google.com/view/underwater-society-of-ottawa/home/uso-main