
西オーストラリア州の境界線は、オーストラリアの西オーストラリア州の境界です。北、西、南はインド洋の海岸線に沿っており、陸上では東経129度付近を走っています。東側の陸上境界は、ノーザンテリトリーと南オーストラリア州に接しています。東側の境界線は東経129度と完全に一致しているわけではなく、いくつかの点でその経線からずれています。[ 1 ]
西オーストラリア州で東の州境に最も近い町はクヌヌラで、ノーザンテリトリーとの州境から西へ約25キロメートル(16マイル)の地点にある。南オーストラリア州では、ボーダービレッジが西オーストラリア州との州境に隣接している。
場合によっては、実際の境界線を示す物理的な標識や構造物が、西経129度線からずれていることがあります。ノーザンテリトリーと西オーストラリア州の境界は、1920年代の測量技術の技術的な限界による誤差の結果として、南オーストラリア州と西オーストラリア州の境界より約127メートル(417フィート)西に位置しています。[ 1 ]
1920年代以降、境界線には南緯26度線(南緯26度)に沿って走る東西約127メートル(417フィート)の区域が含まれており、西オーストラリア州、南オーストラリア州、ノーザンテリトリーが交わる地点であるサーベイヤー・ジェネラルズ・コーナーのすぐ西に位置しています。 [ 1 ] 1968年6月、この東西127メートル(417フィート)の線の両端を示す記念碑が建てられました。 [ 1 ]

1788年、アーサー・フィリップ総督は、委任状に従って、西は東経135度(東経135°)までのオーストラリア大陸を領有権を主張した( 1788年1月26日の地図)。[ 2 ]
1788年にイギリスが東経135度を領有権主張したのは、トルデシリャス条約に基づくスペインの主張を念頭に置いたものだったと示唆されている。スペインはもはやこの地域に関心を持っていないと見なされていた。条約のもう一方の署名国であるポルトガルは、マカオと東ティモールに依然として拠点を置いていた。東経135度を境界線として採用したのは、ポルトガルの挑発を最小限に抑えるためであった。1825年までに、イギリスは条約に基づくポルトガルの当初の境界線である東経129度を採用できる立場にあった。[ 3 ]
東経129度の線は、 1825年にニューサウスウェールズ州の西の境界線として初めてオーストラリアの国境となった(1825年7月16日の地図)。
1825年7月16日、メルビル島の入植地を組み込むため、ニューサウスウェールズの西の境界が東経129度に移動されました。[ 4 ]境界は1829年まで東経129度のままでした。キングジョージズサウンドの入植地(現在のアルバニー)は、1826年12月26日の設立から1831年3月7日にスワンリバー植民地の一部となるまで、ニューサウスウェールズの半飛び地とみなされていました。[ 5 ]
1829年に設立されたスワンリバー植民地(1829年5月2日の地図)の東の境界は東経129度に設定されており、当時のニューサウスウェールズの西の境界と一致していた。[ 6 ] [ 7 ]
スワン川植民地は1832年に西オーストラリアと改名された(1832年2月6日の地図)。
1832年から1846年まで、東経129度は西オーストラリア州とニューサウスウェールズ州の境界であった。
1846年、北オーストラリア植民地が特許状によって宣言された。それは南緯26度以北のニューサウスウェールズ州の一部から成っていた(1846年2月17日の地図)。
1846年から1847年にかけて、東経129度は、南緯26度以北では西オーストラリア州と北オーストラリア州の境界であり、南緯26度以南では西オーストラリア州とニューサウスウェールズ州の境界であった。
1847年、北オーストラリア植民地は廃止され、ニューサウスウェールズに再編入された(1847年4月15日の地図)。
1847年から1860年にかけて、東経129度は再び西オーストラリア州とニューサウスウェールズ州の境界線となった。
1860年、1836年に西の境界線が東経132度(1836年12月28日の地図)であった南オーストラリアは、西の境界線を東経129度(1860年の地図)に変更した。
1860年から1863年にかけて、東経129度は南緯26度以北では西オーストラリア州とニューサウスウェールズ州の境界であり、南緯26度以南では西オーストラリア州と南オーストラリア州の境界であった。
1863年、ニューサウスウェールズ州のうち南オーストラリア州の北に位置する地域が特許状によって南オーストラリア州に併合され、南オーストラリア州北部地域として知られるようになった(1863年7月6日の地図)。
1863年から1911年まで、東経129度は南緯26度以北では西オーストラリア州と南オーストラリア州北部準州の境界であり、南緯26度以南では西オーストラリア州と南オーストラリア州の境界であった。
1911年、ノーザンテリトリーは南オーストラリア州から分離され、連邦政府の管轄下に置かれました(1911年1月1日の地図)。1911年から1927年まで、東経129度は南緯26度以北では西オーストラリア州とノーザンテリトリーの境界、南緯26度以南では西オーストラリア州と南オーストラリア州の境界として機能しました。
1927年、ノーザンテリトリーは北オーストラリアと中央オーストラリアの2つの地域に分割された(1927年3月1日の地図)。
1927年から1931年にかけて、東経129度は西オーストラリア州と北オーストラリア州の境界、および西オーストラリア州と中央オーストラリア州の境界を形成し、いずれも南緯26度より北に位置し、西オーストラリア州と南オーストラリア州の境界は南緯26度より南に位置していた。
1931年、北オーストラリアと中央オーストラリアは再統合され、ノーザンテリトリーとなった(1931年6月12日の地図)。
1931年から現在まで、東経129度は南緯26度以北では西オーストラリア州とノーザンテリトリーの境界であり、南緯26度以南では西オーストラリア州と南オーストラリア州の境界となっている。
西オーストラリア州の境界の位置を決定することには長い歴史がある。1920年3月、西オーストラリア州政府の天文学者ハロルド・カーリューイスは、西オーストラリア博物館で経度決定の歴史について講演を行った。彼の講演では、新しく開発された無線時刻信号を使用して、南オーストラリア州と西オーストラリア州の境界を東経129度線にできるだけ近づけて決定することについて議論された。[ 8 ]
国境決定に関する予備作業は、1920年11月に南オーストラリア州政府の天文学者GFドッドウェルと西オーストラリア州政府の天文学者ハロルド・カーリューイスが西オーストラリア州ディーキンで東西横断オーストラリア鉄道沿いで会ったときに始まった。[ 9 ]
一行の他のメンバーは、測量局のクライヴ・メルヴィル・ハンビッジ氏とJ・クラブ氏、国防省から貸与された無線機器を担当する准尉V・D・ボーエン氏、そしてアデレード天文台のCA・マダーン氏で、いずれもアデレード出身であった。
1921年の最終決定に備えて、天体観測機器用のコンクリート製支柱が建てられた。1921年の使用に先立ち、野外条件下で機器と方法をテストするための観測が行われた。[ 9 ]
地上で東経129度を決定するための探検は、世界中の科学界の関心を集め、王立天文官とグリニッジ王立天文台との協力が行われた。フランス無線局からの無線時刻信号は、1920年11月17日から24日にかけて、フランスのリヨン近郊のサン=ジェニ=ラヴァルにあるリヨン天文台から送信された。無線時刻信号は、アデレード天文台からアデレード無線局を経由しても送信され、アデレード恒星時計のビートを境界観測に使用されるクロノメーターの速度の制御として使用できた。これらの初期テストの後、1921年4月20日から5月10日にかけて、境界決定の第2段階のための包括的なプログラムが編成された。[ 9 ]
これらのコンクリート製の柱の1つ、 1立方メートル(35立方フィート)よりわずかに小さい立方体のコンクリートブロックは、後にディーキン柱(1921年)と名付けられました。これは、より大きな境界標識であるディーキンオベリスク(1926年)を設置する際の基準点として使用されました。[ 1 ]
ディーキン柱は、ディーキンオベリスクの西約2.82キロメートル(1.75マイル)に位置しています。ディーキンオベリスクは、1926年に利用可能な技術を用いて、東経129度にできるだけ近い位置に建てられました。[ 1 ]
ディーキン・オベリスクのコンクリート製オベリスクの中央上部には銅製のプラグが埋め込まれている。このプラグは、地上における南オーストラリア州と西オーストラリア州の境界を示しており、境界線は南はグレート・オーストラリア湾の海岸線まで、北はオベリスクを通って南緯26度まで伸びている。[ 1 ]
1921年に南オーストラリア州と西オーストラリア州の境界が確定した直後、南オーストラリア州政府の天文学者GFドッドウェル、西オーストラリア州政府の天文学者HBカールイス、そして一行は、西オーストラリア州運輸局の船バンブラ号に乗って西オーストラリア州のウィンダム港へ向かった。[ 10 ]
ウィンダムから、彼らはマイケル・パトリック(「MP」)デュラックに案内され、彼が所有するアーガイル・ダウンズ・ステーションとジャック・キルフォイルのローズウッド・ステーションの北の境界とみなす地点まで行った。そこは西オーストラリア州とノーザンテリトリーの境界でもあり、東経129度であった。[ 10 ]ローズウッド・ステーションの大部分はノーザンテリトリーにあるが、南は西オーストラリア州のイースト・キンバリー地域にまで広がっている。
科学者たちは、ディーキン大学で使用されているのと同じ無線時刻信号を使用して測定を行う前に、2本のコンクリート柱を立て、可搬式の無線マストを設置した。[ 10 ]
測定点として使用されたコンクリート柱の1つは、グリニッジに対する位置を示すために探検隊によってマークされました。それは南方柱として知られるようになりました。[ 1 ]
オーストラル・ピラーは後に、ローズウッド・ステーションのその部分にある東経129度の境界線から約2キロメートル(1.2マイル)東に位置することが判明し、ノーザンテリトリー内に位置することになった。[ 1 ]
キンバリー・オベリスクは、東経129度にできるだけ近い場所に建てられました。1927年の数週間にわたり、西オーストラリア州土地測量局の西オーストラリア測量隊がウィンダム、そしてオーストラル・ピラーの地点へと移動し、そこから境界線を測量しました。彼らはその境界線に、より立派なキンバリー・オベリスクを建てました。[ 1 ]
キンバリー・オベリスクのコンクリート製オベリスクの頂上には銅製のプラグが埋め込まれている。このプラグは、東経129度付近の西オーストラリア州とノーザンテリトリーの境界線を地上で示しており、境界線は北はジョセフ・ボナパルト湾付近の海岸線まで、南はオベリスクを通って北緯26度まで伸びている。[ 1 ]