Loading article…
ウェスト・ヨークシャー統合当局 | |
|---|---|
 | |
 イングランド内のウェスト・ヨークシャー | |
| タイプ | |
| タイプ | |
| 住宅 | 一院制 |
任期制限 | なし |
| 歴史 | |
| 設立 | 2014年4月1日 |
| 先行 | ウェスト・ヨークシャー統合交通局 |
| リーダーシップ | |
ベン・スティル 2018年から[1] | |
| 構造 | |
| 座席 | 11名 |
 | |
| 市長委員会 | 地区の関与 ガバナンスと監査 投資の 概要と精査 交通 |
| 選挙 | |
市長投票システム | 先着順 |
統合権限投票システム | 間接選挙 |
前回の市長選挙 | 2024年5月2日 |
次期市長選挙 | 2028年5月4日 |
| 会場 | |
 | |
| ウェリントン ハウス、40-50 ウェリントン ストリート、リーズ、LS1 2DE | |
| Webサイト | |
| 英国 | |
ウェスト・ヨークシャー統合当局（WYCA）は、イングランドのウェスト・ヨークシャーの統合当局です。2014年4月1日、 2009年地方民主主義、経済開発および建設法に基づく法定文書により設立されました。交通、経済開発、再開発に関する権限を持つ戦略的当局です。当局の市長はトレイシー・ブラビンです。
歴史
1986年にウェスト・ヨークシャー州議会が廃止されたことで、州全域を管轄する単一の機関がなくなったが、アーカイブサービスや取引基準を含む議会の一部機能はウェスト・ヨークシャー共同サービスを通じて共同で提供され、ウェスト・ヨークシャー旅客運輸局とウェスト・ヨークシャー警察は州全域で活動を継続した。
2007年4月以来、リーズ都市圏パートナーシップは、サウスヨークシャーのバーンズリー、ヨーク市、ノースヨークシャーの3つの地区、およびウェストヨークシャー全体を含むリーズ都市圏全体の活動を調整するように進化してきました。戦略的な地方統治の決定は、リーズ都市圏リーダーズボードの合同委員会によって行われてきました。[2] 2008年に複数地域協定が締結され、2011年以来、ビジネス主導の地域企業パートナーシップを形成するリーズ都市圏LEPによって経済発展がサポートされています。[3]
ウェスト・ヨークシャー統合当局は、2012年に「都市協定」の一環として提案された。[4] [5]統合当局はウェスト・ヨークシャーのみを管轄し、リーズ市域の他の地域は管轄しなかった。統合当局を設立するために、地方自治体はガバナンスの見直しを行い、提案の計画を作成する必要があった。協議は2013年11月から2014年1月まで行われ、回答は2014年2月に公表された。[6]統合当局は、2014年3月31日の法定承認を受けて、2014年4月1日に設立された。[7] [8]
2017年6月、統合当局をリーズ市域統合当局として再ブランド化する計画は、ブラッドフォード市議会議員サイモン・クックが「一部の人々を怒らせる」と述べたため棚上げされた。当時ウェイクフィールド市議会議長だったピーター・ボックスはサイモン・クックの意見に同意した。[9]
統合当局にはもともと市長がいなかった。[10] WYCAの構成員はヨークシャー全域をカバーする市長を支持したが、英国政府はこの考えを拒否した。[11] [12]ウェストヨークシャー市長のポストは2020年3月に合意され、その役職の最初の選挙は2021年5月に行われた。[13] [14] [15]
会員資格
市長に加えて合計10人の委員がおり、そのうち5人は構成議会によって任命され、3人は政治的バランスを反映するために構成議会から選ばれ、1人は非構成議会議員、1人はウェスト・ヨークシャー・ビジネス委員会によって指名される。[16] [17]市長はイングランド市長評議会と諸国および地域評議会の委員である。
構造
統合当局は、ウェスト・ヨークシャー・ヨーク投資委員会、運輸委員会、概観・監視委員会の3つの委員会を通じて運営されています。運輸委員会はウェスト・ヨークシャー統合運輸当局に代わるものです。ガバナンスおよび監査委員会も、財務管理とガバナンスに関して当局に助言を行っています。[18]公共交通政策は、以前はウェスト・ヨークシャー旅客輸送局の一般向けのアイデンティティであったメトロブランドを通じて実施されています。
その他の役割
ウェスト・ヨークシャー統合当局は2015年に雇用主向け見習い助成金の支払い責任を引き継ぎました。[19]
参考文献
- ^ 「ベン・スティル氏がウェスト・ヨークシャー統合当局の新マネージング・ディレクターに就任」ウェスト・ヨークシャー統合当局2018年1月11日2024年5月5日閲覧。
- ^ 「Leaders Board: Introduction」。2012年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月9日閲覧。
- ^ 「About Us: Leeds City Region Local Enterprise Partnership (LEP)」。2012年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月9日閲覧。
- ^ 「提案: リーズ市域協定」(PDF) 2012年7月2012年8月9日閲覧。
- ^ 「イギリスの6大都市が特別権限を取得」BBCニュース。2012年7月5日。 2012年8月9日閲覧。
- ^ 「統合当局設立提案に関する協議への回答概要」（PDF） 。 2016年8月10日閲覧。
- ^ 「ウェスト・ヨークシャー統合当局設立計画」(PDF) 。 2014年1月15日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2014年1月14日閲覧。
- ^ 「ウェスト・ヨークシャー統合当局命令2014」（PDF） 。 2016年8月10日閲覧。
- ^ Beever, Susie (2017年6月30日). 「スーパーカウンシルがリーズ市域のブランド変更を棚上げ - 理由は『人々を怒らせる』ため」.ハダーズフィールドエグザミナー. 2019年10月2日閲覧。
- ^ Crowe, Brian (2019年2月12日). 「メトロ市長は英国各地にどのような影響を与えたのか？ | Business Leader News」. Business Leader . 2020年1月25日閲覧。
- ^ バウンズ、アンディ（2020年1月15日）。「議会がサウスヨークシャーの権限委譲に署名」フィナンシャルタイムズ。 2020年1月25日閲覧。
- ^ パーソンズ、ロブ（2019年9月30日）。「ウェストヨークシャーの権限委譲協定は、政府との「建設的な」協議の後、数週間以内に締結される可能性がある」ヨークシャーポスト。 2020年1月25日閲覧。
- ^ 「ウェスト・ヨークシャー、18億ポンドの権限委譲契約に合意」BBCニュース。2020年3月11日。 2020年3月12日閲覧。
- ^ ウェストウッド、アンディ（2020年3月12日）。「なぜ政府のレベルアップ計画はメトロ市長候補にとって課題となるのか」都市センター。 2020年3月13日閲覧。
- ^ パーソンズ、ロブ（2020年3月13日）。「ウェストヨークシャーメトロ市長は地方税納税者に主要プロジェクトの資金援助を求めることができる」ヨークシャーイブニングポスト。JPIメディア。 2020年3月13日閲覧。
- ^ 「第3条 - 統合当局のメンバーシップ」（PDF）。ウェスト・ヨークシャー統合当局。 2024年10月9日閲覧。
- ^ 「委員会の詳細」ウェスト・ヨークシャー統合当局。2024年10月9日。 2024年10月9日閲覧。
- ^ 「Untitled Page」. westyorks-ca.gov.uk . 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月20日閲覧。
- ^ 「雇用主のための見習い制度助成金：2015～2016年度」（PDF）。www.gov.uk。Skills Funding Agency。2015年3月。2016年2月5日閲覧。