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| ウェストポイント・オブ・ジ・エア | |
|---|---|
 劇場公開ポスター | |
| 監督 | リチャード・ロッソン |
| 脚本 | フランク・ウィード アーサー・J・ベックハード |
| ストーリー | ジェームズ・ケビン・マクギネス ジョン・モンク・サンダース |
| 制作： | モンタ・ベル |
| 主演 | ウォレス・ ビアリー ロバート・ヤング ルイス・ストーン モーリン・オサリバン |
| 撮影 | クライド・デ・ヴィンナ チャールズ・A・マーシャル |
| 編集者 | フランク・サリバン |
| 音楽： | チャールズ・マクスウェル |
| 配布元 | メトロ・ゴールドウィン・メイヤー |
発売日 |
|
実行時間 | 89分 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 言語 | 英語 |
| 予算 | 591,000ドル[1] |
| 興行収入 | 1,317,000ドル[1] |
『ウェストポイント・オブ・ジ・エア』は、リチャード・ロッソン監督、 ウォレス・ビアリー、、ルイス・ストーン、モーリン・オサリバン、ロザリンド・ラッセル、ロバート・テイラー主演の1935年のアメリカのドラマ映画である。脚本は1930年代初頭のアメリカ陸軍航空隊のパイロット訓練を題材にしている。 [2] [3] [注 1]
プロット
テキサス州ランドルフ飛行場では、曹長「ビッグ マイク」ストーン (ウォレス ビアリー) が、息子「リトル マイク」 (ロバート ヤング) に自分の跡を継いで飛行士になってほしいと願っている。ウェスト ポイントを卒業した後、リトル マイクは親友のフィル カーター (ラッセル ハーディ) とともに、フィルの父であるカーター将軍 (ルイス ストーン) が指揮する ランドルフ飛行場でパイロット訓練を受けるが、すぐに問題が発生する。
リトル マイクには、フィルの妹で幼なじみの「スキップ」(モーリン オサリバン) がいるが、離婚歴のあるデア マーシャル (ロザリンド ラッセル) にも追いかけられている。翌朝、デアとの遅いデートから戻ったリトル マイクの車がフィルの単独飛行中に事故を起こし、フィルは片足を失う。事故後に何が起こるかを見て、カーター将軍は飛行士候補生全員に、士気を失わないように空へ飛び立つよう命じる。リトル マイクは友人の事故を自分のせいだと責め、横風の中で着陸中に飛行チェック中に制御を失い、着陸装置を破壊し、友人の「ジャスキー」 ジャスカレリ (ロバート テイラー) が操縦する別の飛行機を炎上させて墜落させる。ビッグ マイクは息子を無事に連れ戻すために空へ飛び立つが、リトル マイクがヒステリックに泣き崩れると、彼を殴りつける。ビッグ マイクは軍法会議にかけられ、不名誉除隊となる。
勇気を失って軍を辞めようと思っていたリトル・マイクは、酒浸りで整備士として働いている父親に出会う。ビッグ・マイクは息子をもう一度助けようと、自分の飛行機、戦争で余剰となったボロボロの古い飛行機を飛ばして照明弾を投下する任務を引き受ける。しかし、潜水訓練のストレスで飛行機が壊れてしまう。ビッグ・マイクは海に墜落し、息子が水中での大胆な救助で助けに出て勇気を見せる。陸軍長官は二人の勇敢さを認め、ビッグ・マイクを元の階級に復職させ、リトル・マイクの卒業を認める。デアはリトル・マイクが軍に残ることに反対するが、スキップが自分の本当の愛だと気づき、彼女を拒否する。
キャスト
映画のクレジットに登場する主な役柄：[4]
- ウォレス・ビアリー「ビッグ・マイク」ストーン役
- ロバート・ヤング「リトル・マイク」ストーン役
- ルイス・ストーン（カーター将軍役）
- モーリン・オサリバンが「娘のスキップ」役で出演
- ラッセル・ハーディが「彼女の兄フィル」役を演じる
- ロザリンド・ラッセル（デア・マーシャル役）
- ジェームズ・グリーソン「バッグス」
- ヘンリー・ワズワース（ペティス中尉役）
- ロバート・テイラー（ヤスカレッリ役） [注 2]
- ロバート・リヴィングストン（ピピンガー役）
- フランク・コンロイ（キャプテン・キャノン役）
- エイドリアン・モリス：ランドルフ飛行場教官役（クレジットなし）
生産
ウェストポイント・オブ・ジ・エアは、1934年春、テキサス州サンアントニオ近郊のランドルフ飛行場で撮影された。映画の空中ショットは、実写映像、模型、コンソリデーテッドPT-3練習機のコックピット模型、およびそれより古い年代のカーチス モデルD（レプリカ）、カーチス JN-4、フォッカー D.VII の模型を組み合わせたものである。空中写真は、著名な航空撮影技師エルマー・ダイアーが撮影し、ハリウッド映画パイロットのポール・マンツ（クレジットなし）が空中スタントの一部を行った。[5]マンツは映画の空中部分を担当したが、フランク・クラークが彼のトラベル・エア・スピードウィングで飛行のほとんどを行った。[6]
1930年代の航空映画では、以前の時代によく見られたような派手な墜落シーンを演出することが難しくなってきており、安全性の問題だけでなく、当時主流だった戦争で疲弊した航空機の数も見つけにくくなっていった。『ヘルズ・エンジェルス』 （1930年）に登場したフォッカーD. VIIは、マンツによって改修され、『ウェストポイント・オブ・ジ・エア』に登場した。[7]
受付
戦争に備えていなかったアメリカの時代に制作され、前年の「航空郵便事件」で航空隊の威信が失われた後、「ウェストポイント・オブ・ジ・エア」は軍隊の「募集ポスター」としての価値が認められた。ニューヨーク・タイムズ紙の批評は、この映画のその側面を強調し、「ハリウッド映画は『ウェストポイント・オブ・ジ・エア』で軍隊の栄光と鉄の規律の重要性を唱えながら、備えを擁護する議論を続けている」と述べた。[8]より最近の批評で、レナード・マルティンは「ベアリー曹長は自分の満足のために、乗り気でない息子のヤングを陸軍航空訓練に押し通す。良いキャストが標準的なドラマを活気づけている」と述べた。[9]
興行収入
MGMの記録によれば、この映画はアメリカとカナダで67万7000ドル、その他の地域で64万ドルを稼ぎ、結果として26万2000ドルの利益を上げた。[1]
参考文献
注記
- ^ ウエストポイント・オブ・ジ・エアは、ウォレス・ビアリーのような一流スターのショーケースであったが、ロバート・テイラー、ロザリンド・ラッセル、ロバート・ヤング、モーリン・オサリバンなど、多くの新進気鋭の俳優も出演した。[3]
- ^ 『ウェストポイント・オブ・ジ・エア』はロバート・テイラーにとって2度目の映画出演となった。[3]
引用
- ^ abc 「エディ・マニックス・レジャー」マーガレット・ヘリック図書館、映画研究センター、ロサンゼルス。
- ^ カールソン2012、93ページ。
- ^ abc ニクソン、ロブ。「記事：ウェストポイント・オブ・ジ・エア」。ターナー・クラシック・ムービー。 2013年8月12日閲覧。
- ^ 「West Point of the Air (1935): Full credits.」IMDB。2013年8月12日閲覧。
- ^ 「West Point of the Air」。Aero Files。 2013年8月12日閲覧。
- ^ ウィン1987年、147ページ。
- ^ ファーマー1984年、31ページ。
- ^ ゼンワルド、アンドレ。「ウェストポイント・オブ・ジ・エア（1935年）；国会議事堂の「ウェストポイント・オブ・ジ・エア」の戦闘機とともに。」 ニューヨーク・タイムズ、1935年4月6日。
- ^ マルティン、レナード。「レナード・マティン評論：ウェストポイント・オブ・ジ・エア」。ターナー・クラシック・ムービーズ。 2013年8月12日閲覧。
文献
- カールソン、マーク。『映画の中の飛行：映画に登場した航空の1世紀、1912-2012』。オクラホマ州ダンカン：ベアマナーメディア、2012年。ISBN 978-1-59393-219-0 。
- ファーマー、ジェームズ H. 『Broken Wings: Hollywood's Air Crashes』モンタナ州ミズーラ: Pictorial Histories Pub Co.、1984 年。ISBN 978-0-933126-46-6。
- ハードウィック、ジャック、エド・シュネフ。「航空映画鑑賞ガイド」。『偉大な航空映画の製作』、一般航空シリーズ、第 2 巻、1989 年。
- ウィン、ヒュー。『映画スタントパイロットとハリウッドのクラシック航空映画』。ミズーラ、モンタナ州：Pictorial Histories Publishing、1987年。ISBN 0-933126-85-9。
外部リンク
- TCM 映画データベースの「ウェストポイント・オブ・ジ・エア」
- IMDbの「ウェストポイント・オブ・ジ・エア」