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1835年道路法[ a ] [ b ] （ 5 & 6 Will. 4. c. 50）は、英国議会の法律です。これは、1835年から1885年までの道路法の1つでした。[ 1 ]
法律の大部分は廃止されました。2025年現在3つの条項のみが現在も有効である。[ 2 ]
この法律により、道路は教区測量士の管理下に置かれ、測量士は土地所有者に課される税金によって関連費用を支払うことができるようになった。測量士の義務は道路を修繕することであり、道路が修繕不能になった場合、測量士は裁判所に召喚され、一定期間内に修繕を完了するよう命じられることがある。測量士はまた、道路上の迷惑行為の除去も担当する。道路上の迷惑行為は誰でも除去することができ、コモンローに基づいて起訴される可能性がある。
委員会は、各教区の代表者（道路管理官と呼ばれる）と、管轄区域内に居住する郡の治安判事で構成されています。委員会の給与および同様の経費は、各教区が拠出する地区基金から支出されますが、各教区はそれぞれの道路の維持管理費用について個別に責任を負います。
改正法は、基本法の運用を妨げるものではないが、より大規模な道路管理区域の設置を認めるものである。郡の裁判官は、郡全体またはその一部を道路管理区域に指定することができ、その区域は道路管理委員会によって管理される。道路管理委員会の権限と責任は、旧法における教区測量官の権限と責任と同じである。
この法律は、公道で車両を運転する者が、民事訴訟に加えて罰金刑の対象となる可能性のある違反行為を規定している。
第72条は次のように規定している。
歩行者の使用または便宜のために作られた、または指定された道路の脇にある歩道または土手道に故意に乗馬する者、またはそのような歩道または土手道に馬、ロバ、羊、ラバ、豚、牛、またはあらゆる種類の馬車、トラック、またはそりを故意に引いたり運転したりする者、または道路上に馬、ロバ、ラバ、豚、または牛を繋ぎ、繋がれた動物がそこにいることを容認または許可する者は、処罰される。
この条項は、現行の道路交通法で参照されています。
規則64：歩道で自転車に乗ってはいけません。HA 1835 sect 72 & R(S)A sect 129 [ 4 ]
1988年規則145：「合法的に敷地に立ち入る場合、または緊急の場合を除き、歩道、歩行者用通路、または馬道を走行してはならない。」
乗馬道での運転違反は、後の法律で規定されている。
1973年規則157：「公道走行不可の車両は、道路、歩道、歩道、または馬道で使用してはならない。」
運輸省は、 2006年にセグウェイを英国の歩道で合法的に使用できないと裁定した際にこの条項を引用し、2020年にはその裁定を拡大して個人用電動スクーターも対象に含めた。[ 5 ] [ 6 ]
2024年8月、サンダーランド出身の36歳の男性が、1835年の法律に違反して、夜間に照明なしで自転車に乗っていたため、公共の危険を引き起こしたとして起訴された。[ 7 ]
同法第1条は、同条に列挙されている11の法令を廃止した。
1875年の公衆衛生法（38 & 39 Vict. c. 55）は、道路および教区の測量士の権限と義務を都市当局に付与した。
1888年の地方自治法（51 & 52 Vict. c. 41）は、主要道路の維持管理の責任を郡議会に与えた。
一般大衆向けのフットボールは抑圧されつつあり、特に1835年の道路法によって道路や公有地でのフットボールのプレーが禁止された。ほとんどの試合はそこで行われていた。
1835年道路法に基づき、歩道での乗車または運転は禁止されています。障害のある運転者が使用する特定の車両は、クラス2またはクラス3の「身体障害者用車両」を使用する場合に限り、これらの要件から免除されます。これらの車両は歩道では時速4
マイルに制限され、これらの車両の実演、訓練、または修理に関与する者を除き、使用者は身体障害を持っていなければなりません。セルフバランススクーターは「身体障害者用車両」に分類されないため、歩道では使用できません。