水路回復グループ

水路回復グループ(WRG) は、イングランドとウェールズの内陸水路における ボランティア労働の全国調整団体です。1970 年に独立団体として設立され、2002 年に内陸水路協会の一部門となりました。

水路復旧グループの結成は、過去 8 年間に起こった出来事から論理的に発展したものです。T. ドッドウェル氏は、 1962 年に開催されたウォーキングでのボート ラリーの開催にあたり、ベイジングストーク運河の一部を清掃したボランティアを組織する責任を負っていました。この経験を踏まえ、同氏は内陸水路協会のロンドンおよびホーム カウンティ支部が作業班グループを設立し、そのメンバーが国内を巡回して必要に応じて地元の復旧計画に協力することを提案しました。このアイデアは好評で、ケネットアンド エイボン運河、スタウアブリッジ運河、ウェイ川で作業班が組織され、数か月の間に運営されました。1 年ちょっと後に、 Navvies Notebookの初版が発行されました。このノートブックには復旧作業が行われている場所がリストアップされており、メンバーは情報を得て、必要に応じてボランティア活動を行うことができました。^[1]

ナヴィーズ ノートブックは、当時ロンドンおよびホーム カウンティ支部の書記であったグラハム パーマーのアイデアでした。その主な機能は、彼の地元グループの作業計画の概要を示し、その成果を報告することでしたが、彼は IWA のメンバーに、あらゆる修復作業もそれに含めることができると伝えました。ストゥール川のブランサム閘門、ウェイ川、ケネット アンド エイボンで計画されている作業班が初版で発表され、ストゥールブリッジ運河の 16 の閘門で行われた進捗状況の報告がありました。この出版物により、作業班の主催者のネットワークが発展しました。^[2] 1967 年末までに、印刷されるたびに 350 部が生産されました。注目すべき成功例としては、週末にストゥールブリッジ運河で作業した 45 人の班や、 97 人のボランティアが参加したレディングのケネット アンド エイボン運河の区間の清掃班などがあります。^[3]

1968 年には、当時半ば放置されていたアシュトン運河周辺の改修計画の一環として、もう 1 つの大きな前進が遂げられました。この計画は「春の大掃除作戦」と呼ばれ、パーマーはNavvies Notebookを通じて「アシュトン作戦」への支援を募りました。その目的は、大規模な協調作業班を組織できること、そしてそのような班であれば、同じ時間内に専門家の小集団が達成できるよりもはるかに多くの成果を達成できることを実証することでした。作業班は 1968 年 9 月 21 日と 22 日に開催され、600 人を超えるボランティアが参加して、そのような活動の価値を実証しました。この活動は大きな注目を集め、IWA は実際の作業と同じくらい価値があると認識しました。^[4]

1969 年も進歩は続きました。1967 年、1968 年、1969 年には、現在「Digs」と呼ばれる作業グループの数が 11 から 16、そして 23 に増えました。ピーク フォレスト運河のマープルとモンゴメリー運河のウェルシュプールでの2つの主要なイベントには、それぞれ 200 人を超えるボランティアが集まりました。このような人数をより正式に組織する時期が来ており、1970 年に水路復旧グループが結成されました。 ^[5] Navvies Notebook は1971 年 4 月まで発行され、その後Navviesに改名されました。^[2]

新しく結成されたグループの活動は拡大し続けました。1971 年 10 月、ナヴィーズはグランサム運河の作業班の結成を発表しましたが、これが多くの作業の始まりとなりました。2 か月後、英国水路委員会、内陸水路協会、および運河が通る地方自治体は、ピーク フォレスト運河下流とアシュトン運河を修復することに合意しました。パーマーは、地元住民に何ができるかを示すための組織作りに着手しました。1972 年 3 月 25 日から 26 日にかけて、コード名「アシュタック」で発掘作業が組織されました。このイベントは成功し、英国全土から 1,000 人を超えるボランティアが集まり、運河から大量のゴミを除去しました。英国水路委員会はこれを賞賛し、1968年以来のボランティアの貢献を概説した文書を出版した。^{[6] 1973年10月27日〜28日には、}ドロイッチ運河トラストと共同でドロイッチ発掘調査が行われた。WRGはこうしたキャンペーンの経験を生かし、参加した500人のボランティアが効果的に活用されるようにした。^{[7] [8]}

もともと独立した組織であったが、2002年以降WRGは内陸水路協会の一部門となっている。^{[9] [10]} IWAはWRGの主要経費を負担し、WRGは復元目的を推進するために募金活動と自発的な寄付に依存している。^[11]

1996年以来、WRGの会長はマイク・パーマーである。^[11]

WRGはイングランド全土に地域グループを持ち、週末に修復プロジェクトを訪問する調整を行っている。現在の地域グループはロンドン、ノースウェスト、ビット・イン・ザ・ミドル（主に南ミッドランド）で、林業グループもある。^{[12] WRGは}Navviesというニュースレターを年に6回発行している。^[13]

WRGは毎年、通常1週間にわたる一連の運河キャンプを開催しており、あらゆる年齢や能力のボランティアが参加できます。運河キャンプは「ワーキングホリデー」であり、全国の運河や航行可能な水路の修復に貢献します。夏の間にはこのようなキャンプがいくつか開催され、WRGはクリスマスから新年の間にクリスマスキャンプも開催しています。^[14] IWAの修復ハブは、作業の計画と調整に貢献しています。^[15]

WRG は、バンの車両群と、掘削機、ダンプカー、ポンプ、ミキサー、ウインチ、その他の機器を含むさまざまなプラントを所有しています。

WRG は、IWA ナショナル フェスティバルの設営、運営、撤収にも協力しました。このフェスティバルは IWA の主な資金調達活動であり、ボート乗りや一般の人々が IWA と WRG の活動を見る機会でもありました。

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