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 州道140号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ワシューガル川道路 | ||||
 SR 140 の旧ルートが赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| SR14の補助ルート | ||||
| WSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 14.08マイル[1] (22.66 km) | |||
| 存在した | 1968年[2] –1992年[3] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ワシューガルのSR 14 | |||
| 東端 | プリンドルのSR 14 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ワシントン | |||
| 郡 | クラーク、スカマニア | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道140号線（SR 140）は、ワシントン州南西部のクラーク郡とスカマニア郡にあった州道である。この道路はワショウガルとプリンドルのSR 14で始まり、ワショウガル川とキャニオンクリークに沿っていた。この道路は1911年の地図にキャニオンクリーク道路として初めて登場し、1937年にセカンダリー州道8B （SSH 8B）に指定された。SSH 8Bはプライマリー州道8号線（PSH 8）の支線で、 1964年の道路番号再編成でSR 12になった。同じ番号再編成でSR 120がSSH 8Bに取って代わり、1967年にUSルート12がワシントンまで延長された後、SR 12はSR 14に番号再編成された。SR 120もSR 140に番号再編成されたが、1992年に廃止された。
ルートの説明
州道140号線（SR 140）は、ワショウガルのSR 14との交差点で15番街として始まり、コロンビア川の岸沿いのSR 500の東端から東に約1.47マイル（2.37 km）に位置します。[4] 15番街はダウンタウンを北上し、BNSF鉄道のバンクーバー-ホワイトサーモン鉄道ルートを横断し、SR 14の旧線形であるEストリートと交差した後、[5]北東に曲がって17番街に入ります。[6]この高速道路はワショウガルから大きな森の中でワショウガル川を渡り、ワショウガル川道路になりました。道路は川と北東に平行し、後に東に進んでスカマニア郡の森と山に入り、川が北に向きを変えました。SR 140はキャニオンクリーク道路に改名され、南東に曲がり、一連の急カーブに遭遇して、プリンドルのSR 14で終わります。[7]
歴史
SR 140はキャニオンクリーク道路として始まり、1911年に初めて地図に登場しました。[8]この道路で最初に番号が付けられた高速道路は、1937年に確立されたセカンダリー州道8B（SSH 8B）でした。[9]この道路は、ワショウガルとプリンドルの間のプライマリー州道8（PSH 8）と米国道830（US 830）の間で、ワショウガル川とキャニオンクリークに沿って走っていました。[10] SSH 8Bは、 1964年の高速道路の番号再設定まで変更されず、その際にルートは州道120に番号再設定され、PSH 8は州道12になりました。[11] 1967年にUS12がワシントン州を西に延長された後、SR12はSR14に、SR120はSR140になりました。 [12] [13] 1968年にUS830は削除され、SR14は南に新しい線路に再配置されました。1992年にSR140は州の高速道路システムから削除されました。[3] [5]
主要交差点
参考文献
- ^ ab ワシントン州運輸省(1991). 「1991 年年次交通報告書」(PDF) 。p. 102。2010年 6 月 16 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年9 月 27 日閲覧。
- ^ ワシントン州議会 (1991) [1970]. 「RCW 47.17.270 州道140号」. 廃止. 2009年9月27日閲覧。
- ^ ワシントン州下院(1991)。「1991年法律第342章：州高速道路ルート - 修正案（下院法案5801）」。ワシントン州議会。2012年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月28日閲覧。
- ^ ワシントン州運輸局 (2008)。「2008 州高速道路ログ」(PDF) 。2009 年9 月 28 日閲覧。
- ^ ab バンクーバー、1967年（地図）。1:250,000。地図作成：米国地質調査所。テキサス大学オースティン校。1967年。 2009年9月28日閲覧。
- ^ ワシントン州鉄道システム(PDF) (地図). ワシントン州運輸局. 2008年. 2011年1月5日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2009年9月28日閲覧。
- ^ 「State Route 140」（地図）。Googleマップ。2009 年9 月 28 日閲覧。
- ^ マウントフッドとその周辺地域 (1911) (地図)。1:125,000。米国地質調査所による地図作成。ワシントン州立大学。1911年。2006年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月28日閲覧。
- ^ ワシントン州議会 (1937 年 3 月 18 日)。「第 207 章: 公共道路の分類」。ワシントン州議会法 (1937 年版)。ワシントン州オリンピア: ワシントン州議会。1005 ページ。2009年9 月 28 日閲覧。
(b) 二次州道 8B 号線。ワシューガルから一次州道 8 号線を出発し、そこから北東方向に最も実現可能な経路でワシューガル川の一般的な流れに沿って進み、ワシューガルの東で一次州道 8 号線との交差点に至る。
- ^ バンクーバー、1949年（地図）。1:250,000。地図作成：米国地質調査所。テキサス大学オースティン校。1949年。 2009年9月28日閲覧。
- ^ CG Prahl (1965 年 12 月 1 日)。「州間高速道路の識別」(PDF)。ワシントン州高速道路委員会、高速道路局。2008年 10 月 30 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009 年9 月 28 日閲覧。
- ^ Weingroff, Richard F. (2009年1月1日). 「US 12 Michigan to Washington」.連邦道路管理局. 2009年9月28日閲覧。
- ^ ワシントン州高速道路委員会、高速道路局 (1970 年)。「1970 年の年次交通報告書」(PDF) 。ワシントン州運輸局。2008年 6 月 25 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009 年9 月 28 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ワシントン州道 140
KMLはWikidataから取得されています
- ワシントン州の高速道路: SR 140
- ワシントン州の高速道路: SR 120