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| 設立 | 1989 | ||||||
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| AOC # | 11802 [2] | ||||||
| ハブ | サンダーベイ国際空港 スー・ルックアウト空港 | ||||||
| セカンダリハブ | レッドレイク空港 ピクルレイク空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 17 [3] [4] | ||||||
| 目的地 | 24 [5] | ||||||
| 親会社 | 株式会社ワサヤグループ | ||||||
| 本部 | サンダーベイ、オンタリオ州 | ||||||
| 主要人物 | ポール・ディスリー(社長兼CEO)[6] | ||||||
| Webサイト | www.wasaya.com | ||||||
ワサヤ航空(オジクリー語ではᐙᐦᓭᔮ ᐱᒥᐦᓭᐎᐣ ( Waaseyaa Bimisewin )、非指字体:ᐗᓭᔭ ᐱᒥᓭᐎᐣ)は、カナダのオンタリオ州サンダーベイに本社を置く先住民所有の国内航空会社です[7] 。 [8]主な拠点はサンダーベイ国際空港とスー・ルックアウト空港です。また、レッド・レイク空港とピクル・レイク空港を拠点としてチャーター便や貨物便も運航しています。2003年、ワサヤ航空はベアスキン航空から遠隔地の先住民コミュニティへの運航権を購入しました。この航空会社はまた、オンタリオ州の25の遠隔地コミュニティに食料、衣類、金物類、その他さまざまな物資を供給しています。
歴史
1989年にケルナー航空として設立され、[9] 1993年にワサヤ航空に改名されました。新しい名前は、英語で「明るい」を意味するオジ・クリー語に由来しており、昇る太陽の明るさに関連しています。
長年にわたり、この航空会社は水上飛行機の運航からチャーター便および定期旅客便を運航する航空会社へと成長しました。
機内誌「Sagatay」は、Wawatay Native Communications Societyと共同で発行されています。
同社は2010年10月、機体増強のため デ・ハビランド・カナダ・ダッシュ8を購入した。
目的地
定期便
ワサヤ航空はオンタリオ州で以下の目的地に就航しています: [5]
- ベアスキンレイクファーストネーション(ベアスキンレイク空港)、所有者コミュニティ
- ディアレイク ファースト ネーション(ディアレイク空港)
- フォートセバーン先住民族(フォートセバーン空港)、所有者コミュニティ
- カサボニカ湖ファースト ネーション(カサボニカ空港)、オーナー コミュニティ
- キーウェイウィン・ファースト・ネーション(キーウェイウィン空港)、所有者コミュニティ
- キングフィッシャー・ファースト・ネーション(キングフィッシャー・レイク空港)、所有者コミュニティ
- キチヌメイクーシブ イニヌウグ ファースト ネーション(ビッグ トラウト レイク) (ビッグ トラウト レイク空港)、所有者コミュニティ
- マスクラットダムレイクファーストネーション(マスクラットダム空港)、所有者コミュニティ
- ニビナミック・ファースト・ネーション(サマービーバー)、(サマービーバー空港)、所有者コミュニティ
- ノース スピリット レイク ファースト ネーション(ノース スピリット レイク空港)
- ピクル レイク(ピクル レイク空港)、貨物ハブ
- ピカンギクム・ファースト・ネーション(ピカンギクム空港)、所有者コミュニティ
- ポプラヒル・ファースト・ネーション(ポプラヒル空港)
- レッドレイク(レッドレイク空港)、ハブ
- サンディレイクファーストネーション(サンディレイク空港)、所有者コミュニティ
- スー・ルックアウト(スー・ルックアウト空港)、ハブ
- サンダーベイ(サンダーベイ国際空港)、ハブ
- ワペケカ ファースト ネーション(アングリング湖/ワペケカ空港)、オーナー コミュニティ
- ウンヌミン湖先住民族(ウンヌミン湖空港)、所有者コミュニティ
艦隊
2024年7月現在、ワサヤ航空のウェブサイトには17機の航空機が掲載されているが、個別の番号は記載されておらず、カナダ運輸省に登録されている。[3] [4]

事故と事件
- 2003年9月11日、ワサヤ航空125便のセスナ208Bグランドキャラバンがサマービーバー近郊で墜落し、搭乗していた8人全員が死亡した。このフライトはピクルレイクを出発し、サマービーバー空港に着陸する予定だったが、飛行機は滑走路の北西3海里(5.6 km; 3.5 mi)の地点で墜落し炎上した。カナダ運輸安全委員会は原因を特定できなかった。[10] [11]
- 2012年6月12日、ワサヤ航空のホーカー・シドレーHS748がオンタリオ州北西部のサンディ・レイク空港でJET A-1ジェット燃料を降ろしている最中に火災が発生した。負傷者は報告されていない。機体は全焼し、左翼とナセルのみが残った。[12]
- 2015年12月11日、ワサヤ航空127便、セスナ208Bグランドキャラバンがピクルレイク空港からアングリングレイク/ワペケカ空港へ向かう途中、ピクルレイク空港の北北東約10海里(19km、12マイル)の地点で墜落した。機長は唯一の搭乗者であり、墜落により死亡した。事故の原因は、航空機が禁止されていたにもかかわらず、既知または予測された着氷状況で飛行したこと、および離陸重量が大きかったため、飛行中に着氷状況に遭遇したときの性能低下の深刻度が増したことであると考えられる。[13] [14]
参考文献
- ^ ab 「カナダの航空機運航機関、航空当局、サービスのための ICAO 指定子」(PDF)。Nav Canada。2023年 5 月 4 日。p. 8。2023年2 月 27 日に閲覧。Wasaya
Airways: WSG、WASAYA
- ^ カナダ運輸省(2019年8月27日)、民間航空サービス(CAS)AOC。wwwapps.tc.gc.ca。
- ^ ab 「カナダ民間航空機登録: Wasaya Airways のクイック検索結果」。カナダ運輸省。 2024年7月24日閲覧。
- ^ abc 「Our Fleet」 。 2024年7月24日閲覧。
- ^ ab 目的地とコミュニティ
- ^ 役員略歴
- ^ について
- ^ お問い合わせ
- ^ 「ケルナー航空」。航空会社の歴史。 2020年9月24日閲覧。
- ^ “わさや航空(WSG125)のCADORSレポート”.カナダの交通機関。
- ^ 「航空調査報告書 A03H0002」カナダ運輸安全委員会。2013年4月24日。 2015年9月22日閲覧。
- ^ “わさや航空 (FTTW) の CADORS レポート”.カナダの交通機関。
- ^ 「Wasaya Airways (WSG127) の CADORS レポート」。カナダ運輸省。
- ^ 「航空安全ネットワーク、ワサヤ航空127便」。
外部リンク
- 公式サイト
