レッドレイク空港

レッドレイク空港
IATA : YRL ICAO : CYRL WMO : 71854
まとめ
空港の種類	公共
所有者	レッドレイク市役所
オペレーター	サンダーベイ空港サービス株式会社 レッドレイク市
サーブ	レッドレイク、オンタリオ州
位置	オンタリオ州コチェノー
タイムゾーン	中部標準時( UTC−06:00 )
• 夏 ( DST )	CDT ( UTC−05:00 )
標高 AMSL	1,266 フィート / 386 メートル
座標	北緯51°04′02″ 西経93°47′35″ / 北緯51.06722° 西経93.79306° / 51.06722; -93.79306
Webサイト	http://redlake.ca/web/airport.php
地図
シル オンタリオ州内の場所 オンタリオ州の地図を表示 シル CYRL（カナダ） カナダの地図を表示
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 08/26 5,001 1,524 アスファルト
統計（2010年）
航空機の動き 25,094
出典：カナダ航空補足資料[1] レッドレイク空港 カナダ環境省[2]カナダ統計局 の動き[3]

レッド レイク空港( IATA : YRL、ICAO : CYRL ) は、カナダのオンタリオ州レッド レイクの北 3海里( 5.6 km 、3.5 mi) に位置しています。

レッド レイク空港は、オンタリオ州コチェノーの町から 1 km (0.62 マイル) 南に位置しています。この空港は、定期旅客サービスを提供する航空会社の寄港地として、またオンタリオ州天然資源省の拠点として機能しています。敷地内の民間および商用の固定翼航空機とヘリコプターの運航者にもサービスを提供しています。

この地域への商業航空サービスは、1926 年にレッド湖のハウィー湾の水域を水上機と水上飛行機の基地として利用して始まりました。この地域で開発中の金鉱の貨物需要により、ハウィー湾は 1936 年から 1937 年にかけて世界で最も忙しい空港として認識されました。

4,000 フィート × 150 フィート (1,219 メートル × 46 メートル) の砂利敷き滑走路の建設は 1946 年に始まり、1947 年 5 月 29 日にカナダ太平洋航空​​がウィニペグからの毎日の運航を開始したときに使用が開始されました。

1959 年に運輸省が引き継ぎ、照明が設置されるまで、この空港は民間で運営されていました。1996 年に、ゴールデン タウンシップがレッド レイク空港の所有者/運営者になりました。1998 年に、ゴールデン タウンシップとレッド レイク タウンシップは、マドセン地方サービス委員会と合併して、レッド レイク自治体を形成しました。

1993 年、レッド レイク地域の将来の成長に対応するため、舗装された滑走路が 5,000 フィート × 150 フィート (1,524 メートル × 46 メートル) に延長されました。

2011年10月、1980年代の小さなターミナルビルに代わる新しい空港ターミナルがオープンしました。2012年6月22日、空港ターミナルは地元の鉱山経営者とコミュニティリーダーにちなんで正式にJEJファルグレンターミナルと命名されました。^[4]

レッド レイク空港を出発または到着する人は、大きなチケット カウンターとレンタカー カウンター、手荷物受取所、自然光が差し込む座席エリア、Nav Canada のオフィス、管理スペースのある建物に入ります。近代的な駐車場が整備され、空港ターミナル ビル内にフランチャイズ用のレンタル スペースが設けられています。

• レッド レイク水上飛行場

• ウィキメディア・コモンズのレッドレイク空港に関連するメディア
• 入手可能な場合は、 Nav Canadaから Red Lake 空港の過去 3 時間のMETAR、SPECI、および現在のTAF が表示されます。