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| ビクトリア鉄道の鉄道トラクター | |||||||||||||
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 スワンヒルの RT 20、フレイト・オーストラリアの塗装が施されている | |||||||||||||
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ビクトリア鉄道の鉄道トラクターは、オーストラリアのビクトリア鉄道が地方の駅や私有の側線で貨車を移動させるために使用する小型の入換ユニットです。出力とサイズはさまざまで、 4輪の鋼鉄製貨車フレームの上に農業用トラクターが搭載されています。[2] RT1は、このクラスの他の車両とは設計が異なり、ビクトリア州のニューポート鉄道博物館に保存されています。
入換機関車には空気ブレーキは装備されていないが、通常の列車の一部として停止状態で運転できるようにパイプが通されている。[3]例外は、1966年に運行を開始したVR用に製造された唯一の標準的な「Aresco Trak Chief」であるRT46である。RT54は、ポートランド港湾トラストから取得した1回限りのユニットであり、同トラストは自社の側線でこの車両を使用していた。1989年3月、バララット鉄道ワークショップで鉄道牽引車の改修プログラムが実施されていると報告され、ユニットがプログラムを通過すると、当時のV/Lineのオレンジの塗装に塗り直された。[4]
現在ビクトリア州の線路で運行が許可されているのはRT3-40、42-43、45-53で、2番目のグループはより強力で、すべて最高時速15kmで走行することが許可されています。[3] RT18、28、43ユニットは軌間変換され、エッピングからチャッツウッドまでの鉄道の建設に使用するためにシドニーに移送されました。[5]
衣装
最初のRTトラクターは赤か銀色に塗装されていましたが、1970年代までには黄色が標準になりました。[6] [7]
1982年から1983年にかけて、RT42、RT46、RT51を除くすべてのトラクターに番号コードがステンシルで印刷されました。V/Line向けに改修された際、1988年のレッドクリフスの20RTと1987年のメアリーバラの48RTを除き、ほとんどのトラクターでコード文字が先頭に配置されました。改修されたユニットのうち、5、11、20、29、45、47、48、53はオレンジ色の台枠に白いステップがあり、7と21は黒い台枠とステップがありました。[8]
最大荷重
1986年半ばの時点で、RTユニットは最高速度30km/hと以下の荷重に制限されていました。[9]
艦隊の詳細
注: ゼロ プレフィックスは正確ではありませんが、並べ替え機能のためにここに表示されます。
参照
参考文献
- ^ “VICSIG”. vicsig.net . 2021年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月3日閲覧。
- ^ Railmac Publications (1992).オーストラリアのフリートブック: V/Line 機関車. Kitchner Press. ISBN 0-949817-76-7。
- ^ ab 「ネットワーク運用要件」(PDF)。V /Line ~ ネットワーク アクセス ~ 情報パック。www.vline.com.au。2008年 7 月 21 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008年3 月 13 日に取得。
- ^ abc Newsrail 1989年3月 p92
- ^ 「VICSIG - 機関車 - RTクラス鉄道トラクター」 www.vicsig.net。2017年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月13日閲覧。
- ^ 「VICTORIAN RAILWAYS RT RAIL TRACTOR」（PDF） . steameramodels.com . 2017年5月17日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2024年2月25日閲覧。
- ^ オーストラリア鉄道模型雑誌、2004年12月
- ^ ニュースレール 1991年5月 p157
- ^ ニュースレール 1986年7月号 218ページ
- ^ “vicrailways - RT Class”. vicrailways . 2020年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月14日閲覧。
- ^ ニュースレール 1981年9月号 284ページ
- ^ ニュースレール 1982年3月号 48ページ
- ^ “VICSIG - 機関車 - RTクラス”. VICSIG . 2021年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月19日閲覧。
- ^ 「Railpage Forums - RT Rail Tractors」。Railpage。2023年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月19日閲覧。
- ^ ニュースレール 1989年6月 p191
- ^ 「Locomotives and Rail Tractors」、Daylesford Spa Country Railway。2024年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abc Newsrail 1989年6月 p188
- ^ ニュースレール 1982年7月 p160