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| ヴィッカース・カーデン・ロイド軽水陸両用戦車 | |
|---|---|
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| タイプ | 水陸両用戦車 |
| 原産地 | イギリス |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | テキストを参照 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | カーデンロイドトラクターズ株式会社 |
| メーカー | ヴィッカース・アームストロング |
| 生産 | 1931–1932 |
| 仕様（A4E11、A4E12） | |
| 質量 | 2.17 ロングトン (2.20 t) |
| 長さ | 13 フィート 4 インチ (4.06 メートル) |
| 幅 | 線路上6フィート9インチ（2.06メートル） |
| 身長 | 6フィート2インチ（1.88メートル） |
| クルー | 2 |
| 鎧 | 11 mm (0.43 インチ) |
主 武装 | 0.303インチヴィッカース機関銃 1,000発 |
| エンジン | メドウズ ガソリン6気筒 90 bhp |
| サスペンション | ホルストマン |
運用 範囲 | 100マイル（160 km） |
| 最高速度 | 道路上では時速27マイル（43 km/h）、水中では時速3.72マイル（5.99 km/h） |
ヴィッカース・カーデン・ロイド軽水陸両用戦車（陸軍省によりA4E11およびA4E12と命名）[1]は、第二次世界大戦前にイギリスが試作した 軽戦車（豆戦車に似たもの）のシリーズであり、イギリス軍には採用されなかったものの、他の多くの国に売却され、改良型が製造されて軍に採用された。
ユーザー
海外の購入者には中国（29両または32両）[2] 、タイ、オランダ領東インド（1937年に2両納入）[3]、ソ連が含まれ、ソ連はA4E11/12から開発されたT-37A戦車を約1200台生産した。ライセンス供与された戦車1両が日本に販売された。[4]ポーランドは1930年代にヴィッカース・カーデン・ロイドの水陸両用戦車に興味を示したが、交渉は失敗に終わり、代わりにPZInż工場はイギリスのコンセプトに触発された国産設計であるPZInż 130プロジェクトを開始した。
生き残った車両
注記
- ^ “British Light Tanks”. 2014年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月11日閲覧。
- ^ レドウォッホ、ヤヌシュ (2009)、『Vickers 6-ton Mark E/F vol. II』、Militaria no. 325 (ポーランド語)、ワルシャワ、28–29、34、ISBN 9788372193254
- ^ マヘ、ヤン (2011 年 6 月)。 「ル・ブラインドドラマ：レ・ペイ・バ、1939年 - 1945年」。Batailles & Blindés (フランス語)。 No. 43. カラクテール。 4～7ページ。ISSN 1765-0828。
- ^ トムチク、アンジェイ M. (2002)。Japońska broń pancerna - 日本の甲冑。 1巻。 AJプレス。 p. 43.ISBN 83-7237-097-4。
外部リンク
- 水陸両用軽戦車、A4およびL1
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