ヴァーナムフィールド

バーナム・フィールド バーナム空軍基地
第6空軍の一部
ジャマイカのクラレンドン教区に位置する
バーナム空軍基地 バーナム空軍基地の所在地（ジャマイカ）
座標	17°53′26.75″N 077°18′07.68″W / 17.8907639°N 77.3021333°W / 17.8907639; -77.3021333
タイプ	軍用飛行場
サイト情報
制御者	アメリカ陸軍航空隊 アメリカ空軍
サイトの履歴
構築済み	1941
使用中	1941-1949

バーナム・フィールド（現地ではVernamfieldと表記される）は、ジャマイカのキングストンから西南西に 34.3 マイル (55.2 km) 離れたクラレンドン教区にある、かつての第二次世界大戦時の アメリカ陸軍航空隊の飛行場である。この飛行場は1948 年に新設されたアメリカ空軍によってバーナム空軍基地と改名されたが、1949 年に閉鎖された。

この基地は、第一次世界大戦中にフランス航空隊に入隊したアメリカ人パイロット、レミントン・ド・ブレモン・ヴァーナム中尉（1896年3月24日 - 1918年12月1日）に敬意を表して名付けられた。ヴァーナムは1918年10月30日、ドイツ軍の後方で撃墜された。休戦後、彼は負傷した別の飛行士、アーサー・C・ディニーン中尉とともに、フランスのロンウェイにある病院でアメリカ軍に発見された。ヴァーナムは12月1日に負傷により死亡した。彼はフランスのティヨクールにあるサン・ミヒエルのアメリカ人墓地に埋葬され、死後殊勲十字章（米国）を授与された。

この飛行場は、1940 年にイギリスとアメリカの間で締結された駆逐艦基地協定に由来しています。連合国の戦争遂行に対する物質的支援として、イギリスはアメリカ大陸の数か所の海軍基地と空軍基地をアメリカに貸与することに同意しました。

陸軍航空隊は当初、バーナム飛行場の開発を、プエルトリコのボリンケン飛行場の訓練と作戦のための中継飛行場と見なしていた。1941 年 6 月 14 日にその指定が与えられ、200 人の将校と下士官 (「フォース ツナ」として知られる) からなる部隊がニューヨークから出発し、飛行場を設立するための調査隊として 11 月 17 日に到着した。

飛行場の設計は爆撃機飛行場の設計にアップグレードされ、6,000フィートのコンクリート滑走路と、横風着陸に対応する2本の短いアスファルト滑走路の計3本の滑走路で構成されていた。1941年11月21日に正式に活動を開始したとき、この基地は第6空軍第24混成航空団に配属され、同航空団は（この基地に加えて）アンティル航空軍のアトキンソン、ビーン、クーリッジ、ラミー、ウォーラーの各飛行場を管理していた。飛行場の滑走路と支援基地の建設は1942年を通じて進められ、最初の作戦部隊が到着したのは9月12日のことだった。

12 月にアメリカが参戦すると、バーナム飛行場の主な任務は北カリブ海での対潜哨戒となった。さらに、フロリダに拠点を置く陸軍航空軍応用戦術学校は、戦闘戦術に関する高度な基地運用訓練のため学生グループをバーナムに派遣し、終了後フロリダに戻ることとなった。1944 年までに、カリブ海での対潜水艦戦が南米やパナマに向けてはるかに南に移動したため、飛行場は「僻地」状態に陥っていた。第 35 爆撃飛行隊が撤退した後、飛行場に配属された残りの部隊は、第 10588 兵器中隊と第 305 通信中隊の派遣隊、および医療派遣隊であった。1944 年 6 月 30 日、エレノア ルーズベルトが基地を訪れた。

1945 年初頭、バーナム飛行場は、カンザス州とネブラスカ州の訓練基地 (約 2,000 マイル離れている) から出発した第 2 空軍の訓練飛行によるB-29 スーパーフォートレス機の多くの目的地となりました。B-29 はバーナムまで全米横断訓練飛行を行い、中西部に戻る前にこの飛行場に着陸して燃料補給と整備を行いました。残念ながら、この飛行場では B-29 が数機墜落しました。

戦争の終結とともに、バーナム飛行場は規模が縮小され、最小限の人員しか残されなくなった。1946年末までに、この飛行場にはC-45とC-47の2機のみが配備され、両機とも部品取りのために降ろされ、最小限の整備が行われていた。この飛行場は、プエルトリコのボリンケン空軍基地に本部を置く第24混成航空団の指揮下に入った。この飛行場は、 P-80 シューティングスター、F-84 サンダージェット、初期のF-86A セイバーが戦時中の爆撃機用長い滑走路を使用して 、初期のジェット機による国内横断飛行の訓練地となった。

1948年3月26日、空軍省の一般命令第10号により、飛行場はバーナム空軍基地に改称された。基地の任務は主に気象通報であり、軍用航空輸送サービス（MATS）第6気象飛行隊（地域）の派遣隊が基地の主要部隊であった。また、長距離戦略航空軍団の戦闘機護衛機の目的地にもなり、ネブラスカ州カーニー空軍基地からバーナムまでF-82ツインマスタングが飛来し、その後、大陸横断訓練飛行で帰還した。ハリー・S・トルーマン大統領は、 1948年6月30日にカリブ海歴訪中にバーナム空軍基地を訪れた。

バーナム空軍基地は、予算削減のため 1949 年 5 月 28 日に閉鎖されました。閉鎖後、基地は実質的に放棄され、すべての建物は撤去または取り壊されました。施設は数十年間放置されたままです。かつての飛行場のエリアは、古い滑走路と誘導路の一部を使用するバーナムフィールドと呼ばれる自動車レース場としてのみ利用されてきました。

• 第 4 対潜水艦飛行隊、カリブ海フロンティア (アメリカ海軍) (B-18 ボロ)

1942年9月14日～10月6日、1942年10月16日～11月5日

• 第35爆撃飛行隊、第25爆撃群（B-25 ミッチェル）

1943年10月7日～1944年2月7日

• 第417爆撃飛行隊、第25爆撃群、1942年9月24日～1943年5月29日（B-18 ボロ）

2000年代、ジャマイカ政府は、ヴァーナム・フィールドを島の4番目の国際空港として開発する提案をいくつか行いました。^[1] 2008年9月、この開発の一環として、ジャマイカの軍隊であるジャマイカ国防軍（JDF）が、キングストンのアップパークキャンプにある歴史的な市内中心部の敷地からヴァーナム・フィールドに移転すると発表されました。^{[2] 2009年6月までにJDFは敷地を確保し、ヴァーナム飛行場開発プロジェクトでは、}アントノフAn-124、アントノフAn-225、エアバスA380など、当時最大の航空機を扱える10,000〜11,000フィートの滑走路と隣接する誘導路を建設すると報告されました。^[3]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ハーゲンドーン、ダン（1997）、Alae Supra Canalem：Wings over the Canal：The Sixth Air Force and the Antilles Air Command、Turner Publishing Company、ケンタッキーISBN 1-56311-153-5 
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6。//////

• 航空写真