第35爆撃飛行隊

第35爆撃飛行隊 （後の第35戦術ミサイル飛行隊）
第 35 飛行隊のダグラス B-18 ボロと非公式飛行隊のエンブレム、クーリッジ フィールド、アンティグア、1941 年
アクティブ	1940 ～ 1944 年。 1947 ～ 1949 年。 1960–1969––
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	中型爆撃機
エンゲージメント	アメリカ戦域対潜水艦作戦
記章
第35防空ミサイル飛行隊の紋章

第35爆撃飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。1940年1月に、第二次世界大戦前にアメリカが軍事力を強化した際に活動を開始しました。1941年秋にカリブ海に展開し、真珠湾攻撃後は対潜哨戒に従事しました。陸上の対潜任務が海軍に移管され、パナマ運河への脅威が軽減されたため、飛行隊はアメリカに戻り、1944年6月に解散しました。

この飛行隊は1947年に再編成され、予備役として活動を開始したが、1949年に解散する前に人員や装備が完全に整ったようには見えなかった。1985年に、この飛行隊は、 1960年から1969年までニューヨーク北部の基地から米国北東部の防空を担当していた第35防空ミサイル飛行隊と統合された。統合された飛行隊は第35戦術ミサイル飛行隊と命名されたが、統合以来活動していない。

第35爆撃飛行隊は、1940年1月にバージニア州ラングレー飛行場で第25爆撃群の3つの飛行隊のうちの1つとして最初に編成されました。ラングレーで活動し訓練を行っていましたが、活動開始命令では、飛行隊はプエルトリコのボリンケン飛行場に駐留することが想定されていました。^[1]飛行隊は1941年にダグラスB-18ボロス の装備を開始しました。^{[2] [3] [注 1]}

この飛行隊は、1940年に英国との駆逐艦基地協定の一環としてカリブ海に展開し、1940年10月26日にラングレー飛行場を出港し、その後、元の人員と装備が分散されるまで、英国領西インド諸島のアンティグア島にあるクーリッジ飛行場（プエルトリコのボリンケン飛行場経由）に配属されました。この飛行隊は、第25爆撃グループの下位部隊として配属されていました。1942年5月、この部隊は第35爆撃飛行隊（中型）に再編成されました。

1942 年 10 月 31 日、カリブ海における USAAF の活動の全体像を汚す最初の混乱した再配置が実施されました。当時、この飛行隊は第430 爆撃飛行隊(以前は第 44 偵察飛行隊) の人員と装備を引き継ぎました。さらに、この部隊はスリナムのザンデリー飛行場を拠点としていた第 99 爆撃飛行隊の人員と装備も獲得しました。ザンデリーの人員 は飛行隊の「A」および「B」飛行隊となり、以前の第 430 爆撃飛行隊の人員と装備は「C」および「D」飛行隊となりました。

1943 年 1 月、飛行隊本部はクーリッジ飛行場からプエルトリコのボリンケン飛行場に戻されました。1943年 5 月 1 日、第 417 爆撃飛行隊(中型) の「B」および「D」飛行隊が飛行隊に再配属されました。さらに、1943 年 1 月、3 月、7 月、8 月の短期間、ドイツの潜水艦戦作戦が最も重要だった間に、第80 爆撃飛行隊、第10 爆撃飛行隊、第 8 対潜飛行隊、第 9 対潜飛行隊、および海軍 VB 130 の航空機が第 35 対潜飛行隊の航空機に配属され、または混在して運用されました。さらに、1943 年 8 月中、第 23 対潜飛行隊の航空機と乗組員が第35 対潜飛行隊に配属されました。

ドイツの脅威に対するこうした反応は、主に1943年7月19日から30日の間に、枢軸国のUボートが水上哨戒機で対抗しようとした、新しくて非常に大胆な戦術によってもたらされた。このすべてから、第35爆撃機連隊がカリブ海における連合軍の対潜水艦作戦の主力であったことは明らかである。この認識は、1943年8月1日に、同飛行隊とそのいくつかの分遣隊の運用および管理の統制が第25爆撃群からアンティル航空司令部に移管されたときに、はっきりと認識された。

1943年12月31日までに海軍が対潜水艦任務を引き継ぎ、遠く離れた分遣隊は解散された。この時までに、部隊は作戦訓練部隊に過ぎなかった。1944年2月7日、名目上は飛行隊はトリニダードのウォーラー飛行場に再配置されたが、3月24日をもってこの大部分の管理上の移管は終了し、飛行隊は米国に帰還した。そこで、ニューメキシコ州アラマガルド陸軍飛行場のB-25ミッチェル作戦訓練部隊という名称になった。

飛行隊は1944年6月20日に解散した。

1947 年 7 月にメリーランド州フィリップス フィールドで空軍予備隊として活動を開始。B-25 を数機運用した可能性があるが、定かではない。1949 年 6 月に予算の制約により活動を停止。

第35防空ミサイル飛行隊は1960年6月1日にニューヨーク州ナイアガラフォールズ空軍ミサイル基地で活動を開始し、防空軍司令部のシラキュース防空セクターに配属された。同飛行隊はIM-99 BOMARC地対空ミサイルを装備し、1961年12月に完全運用可能となった。同飛行隊のミサイルは半自動地上環境（SAGE）ネットワークに接続されていた。同飛行隊は1969年12月末に解隊されるまでミサイルによる警戒態勢を維持した。^[4]

1985年9月に2つの飛行隊は第35戦術ミサイル飛行隊として統合されました。

第35爆撃飛行隊

• 1939年12月22日に第35爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1940年2月1日に発動

1942年5月7日に第35爆撃飛行隊（中型）に再編成

1944年6月20日に解散

• 1947年5月26日に再編成され、第35軽爆撃飛行隊に改称された。

1947年7月13日に予備役に編入

1949年6月27日に非活性化^[5]

1985年9月19日に第35防空ミサイル飛行隊と統合され、第35戦術ミサイル飛行隊となった。

第35防空ミサイル飛行隊

• 1959年12月17日に第35防空ミサイル飛行隊（BOMARC）として編成された。

1960年6月1日に発効

1969年12月31日に非活性化^[4]

1985年9月19日に第35爆撃飛行隊と統合され、第35戦術ミサイル飛行隊となった。

• 第25爆撃隊、1940年2月1日～1944年6月20日
• 第11航空軍、^[注2] 1947年7月13日
• 第322爆撃隊、1947年9月30日～1949年6月27日^[5]
• シラキュース防空セクター、1960年6月1日
• デトロイト防空セクター、1963年9月4日
• 第34航空師団、1966年4月1日
• 第35航空師団、1969年9月15日～12月31日^[4]

• ラングレーフィールド、バージニア州、1940年2月～10月26日
• ボリンケン・フィールド、プエルトリコ、1941 年 10 月 31 日
• クーリッジフィールド、アンティグア、1941年11月11日
• ザンデリーフィールド、スリナム、1942年11月1日

1942年11月1日から1943年10月7日頃まで、イギリス領ギアナのアトキンソン飛行場から派遣された分遣隊

1943年8月27日から10月12日まで、トリニダードのウォーラー飛行場から派遣された分遣隊

• バーナムフィールド、ジャマイカ、c。 1943 年 10 月 7 日
• ウォーラーフィールド、トリニダード、1944年2月7日～3月24日
• アラモゴード陸軍飛行場、ニューメキシコ州、1944年4月～6月20日
• フィリップスフィールド、メリーランド州、1947年7月13日 – 1949年6月27日^[5]
• ナイアガラフォールズ空軍ミサイル基地、ニューヨーク、1960年6月1日～1969年12月31日^[4]

• おそらくノースロップ A-17、1940年
• ダグラス B-18 ボロ、1941 ～ 1943 年
• B-25 ミッチェル、1943年～1944年
• ボーイング IM-99 (後の CIM-10) BOMARC、1960–1969

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• コナウェイ、ウィリアム。「第6爆撃軍団によるパナマ運河防衛 1941-45: 第35爆撃飛行隊（中型）」。第二次世界大戦の飛行機とパイロット。2013年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月8日閲覧。
• コナウェイ、ウィリアム。「第 25 爆撃グループ (中規模)」。第 6 爆撃司令部によるパナマ運河防衛 1941-45 年。
• コナウェイ、ウィリアム。「パナマ運河防衛における第 6 爆撃軍団 1941-45 年」。第二次世界大戦の飛行機とパイロット。
• コーネット、ロイド H; ジョンソン、ミルドレッド W (1980)。航空宇宙防衛組織のハンドブック、1946-1980 (PDF) 。コロラド州ピーターソン空軍基地：航空宇宙防衛センター歴史局。 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2020年5月8日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ハグデドルン、ダン（1995）、Alae Supra Canalem：Wings Over the Canal、Turner Publishing、ISBN 1-56311-153-5