州道346号線（ニューヨーク-バーモント）

ルート346
ルート346
	ルート346は赤で強調表示されています
ルート情報
	NYSDOT (NY 346) とVTrans (VT 346)によって管理されています
長さ	7.25 マイル (11.67 km) NY 346: 2.62マイル; VT 346: 4.628マイル;
歴史	NY 346は1930年に配属された; VT 346は1926年にVT 112に指定され、 1930年代後半にVT 346に改番された;
主要な交差点
ウエストエンド	NY 22（ニューヨーク州ピーターズバーグ）
南端	バーモント州パウナルのUS 7
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
郡	レンセラー（ニューヨーク州）、ベニントン（バーモント州）
高速道路システム
	ニューヨークの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 参照; パークウェイ;
	ニューヨークの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 参照; パークウェイ;
	バーモント州の州道;

ニューヨーク州道346号線（NY 346）とバーモント州道346号線（VT 346）は、アメリカ合衆国北東部にある、隣接する短い州道である。この2つの州道は、ニューヨーク州レンセリア郡ピーターズバーグ市とバーモント州ベニントン郡パウナル市を通り、合わせて7.25マイル（11.67 km）に及ぶ。この2州にまたがる幹線道路は、ノース・ピーターズバーグ村落のニューヨーク州道22号線との交差点から始まり、ニューヨーク州とバーモント州の州境を越えて概ね南東に向かい、パウナル村でアメリカ国道7号線（US 7）とのジャンクションに至る。NY 346号線とVT 346号線はともにフーシック川と並行している。

この高速道路のバーモント部分は、もともと1926 年までにバーモント州道 112 号線として指定されていました。ニューヨーク州の延長部分は、 1930 年のニューヨーク州の州道の番号変更の一環として NY 346 に割り当てられ、VT 112 は 1930 年代後半にニューヨーク側の指定と一致するように VT 346 に番号変更されました。2 つのルートのうち長い方の VT 346 は、長さが 4.628 マイル (7.448 km) で、現在バーモント州で最も番号が大きい州道です。

ルートの説明

ニューヨーク 346

NY 346 は、ピーターズバーグ町内の小村、ノースピーターズバーグのレンセリア郡州立森林公園の南東にあるNY 22 との交差点から始まります。このルートは小村から東に向かい、ノースピーターズバーグのすぐ東でリトルフージック川を渡り、その後、川を囲む谷底に沿ってフージック川を東に進みます。小村の東約 0.5 マイル( 0.8 km )で、NY 346 は郡道 95 (CR 95) と合流します。これは、NY 346 が NY 22 とバーモント州境の間で交差する唯一の直通道路です。州道95号線を過ぎると、NY 346号線は南東に曲がり、フーシック川と州道96号線の両方と並行して川の反対側を進み、バーモント州境でVT 346号線になる。東西の基本方位が表示されているNY 346号線とは異なり、VT 346号線は南北の標識がある。^[7]

VT346

NY 346 がフージック川の南岸に沿っているのに対し、VT 346 は主に北岸に沿って走っています。位置が切り替わるのは州境のすぐ東、VT 346 が水路を越えるところです。ルートは東に進み、CR 96 の延長であるインディアンマッサカーロードと交差し、パンアメリカン鉄道が所有する鉄道線路を横切って、ライムキルンロードとのジャンクションに至ります。ライムキルンロードは、パウナルセンター村に通じる地方幹線道路です。この時点で、VT 346 は南に曲がってノースパウナル村に入ります。ルートはコミュニティを概ね南北に進み、フージック川とパンアメリカン鉄道の線路に沿って走ります。^[8]

ノース・パウナルの南で、VT 346 はパウナルの町のより田舎の地域に向かい、農地や開けた野原を通り過ぎ、川と鉄道に沿ってパウナルの村に向かいます。コミュニティの北約 1 マイル (1.6 km) で、VT 346 はUS 7 (イーサン・アレン・ハイウェイ) にも従い始めます。US 7 は VT 346 と並行して川の谷の側面をさらに上っていきます。US 7 は谷を下ってパウナルに入り、そこでは US 7 と VT 346 の両方が小さな村を通って南北のルートをたどります。2 つのルートは村の中心の南東にあるジャンクションで合流し、その地点で VT 346 は終わります。^{[8] VT346の}年間平均交通量が最も多いのはパウナルで、2012年時点で1日あたり約2,800台の車が通行している。最も少ないのはチャーチストリートとディーンロードの間で、1日あたり約1,600台となっている。^[2]

歴史

ノースピーターズバーグ-パウナルハイウェイのバーモント州内の部分は、 1926年までにVT 112に指定されました。^[4]ニューヨーク州への延長は、 1930年のニューヨーク州の州道の再番号付けの一環としてNY 346に指定されました。^[3] VT 112は、ニューヨーク州の指定に合わせて1930年代後半にVT 346に再番号付けされました。^[5]^[6]

主要交差点

参照

米国の道路ポータル

参考文献

^ ab 「2008年ニューヨーク州交通データレポート」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。296ページ。 2009年12月9日閲覧。
^ abcd Traffic Research Unit (2013年5月)。「2012年(ルートログ)州間高速道路のAADT」(PDF)。政策、計画、複合輸送開発部門、バーモント州交通局。 2015年4月25日閲覧。
^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
^ ab Maps of New England (Map). National Survey Company. 1926. p. 133 . 2009年7月7日閲覧。
^ ab 1938年のニューヨーク道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1938年。
^ ab ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso。1940年。
^ 「NY 346 の概要マップ」（地図）。Googleマップ。2008 年3 月 26 日閲覧。
^ ab 「VT 346 の概観図」（地図）。Googleマップ。2008 年9 月 12 日閲覧。

外部リンク

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ニューヨーク州道346号線ニューヨークルート

[2008tdr-1] 「2008年ニューヨーク州交通データレポート」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。296ページ。 2009年12月9日閲覧。

[VT_Route_Log-2] Traffic Research Unit (2013年5月)。「2012年(ルートログ)州間高速道路のAADT」(PDF)。政策、計画、複合輸送開発部門、バーモント州交通局。 2015年4月25日閲覧。

[1930map-3] ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。

[1926map-4] Maps of New England (Map). National Survey Company. 1926. p. 133 . 2009年7月7日閲覧。

[1938map-5] 1938年のニューヨーク道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1938年。

[1940map-6] ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso。1940年。

[7] 「NY 346 の概要マップ」（地図）。Googleマップ。2008 年3 月 26 日閲覧。

[google-8] 「VT 346 の概観図」（地図）。Googleマップ。2008 年9 月 12 日閲覧。