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アメリカ合衆国ニューヨーク州は、1901年に住民に自動車の登録を義務付けた最初の州でした。登録者は、1903年までは自分のイニシャル、それ以降は番号を記載したナンバープレートを自分で用意し、1910年に州がナンバープレートの発行を開始するまで使用していました。[ 1 ]
ナンバープレートは現在、ニューヨーク州車両管理局（NYSDMV）によって発行されています。オートバイとトレーラーを除くすべての車両には、前後両方のナンバープレートが必要です。
1956年、米国、カナダ、メキシコは、米国自動車管理者協会、自動車製造者協会、国家安全評議会と合意し、車両（オートバイを除く）のナンバープレートのサイズを高さ6インチ（15cm ） 、幅12インチ（30cm ）に標準化し、取り付け穴も標準化した。[ 2 ] 1956年（日付は1957年）発行のナンバープレートは、これらの基準に準拠した最初のニューヨーク州のナンバープレートだった。
逐次刊行物に関する注記
1. 1966～72年の連続印刷のリメイク版もリクエストに応じて発行されます。 2. 1966～72年と1973～86年の連続印刷のリメイク版もリクエストに応じて発行されます。 3.リバティ連続印刷のリメイク版もリクエストに応じて発行されます。 4.リバティとエンパイアステート連続印刷のリメイク版もリクエストに応じて発行されます。 5.これはNYSDMVが予約している最高位の連続印刷です。 6.リバティ、エンパイアステート、エンパイアゴールド連続印刷のリメイク版もリクエストに応じて発行されます。 7.これらは当初反射が強すぎるとして回収されましたが、再印刷され再発行されました。
1973年に発行されたオレンジ色のナンバープレートの文字シリーズは、郡ごとに割り当てられ、その郡の地名や特徴など、さまざまな要素に基づいて決定されました。1973年から1974年までの割り当てリスト全体を以下に示します。
1975年までに、DMV（車両管理局）は当初の割り当てに含まれていないアルファベット順のナンバープレートの発行を開始しました。これらはアルファベット順に発行され、「A」シリーズから始まり、1979年から1980年にかけて最後の「V」と「W」のナンバープレートが発行されるまで続きました。これは郡名のアルファベット順でローテーション方式で行われました。発行事務所や郡によってはナンバープレートが不足することがあり、必要な場所にプレートが振り向けられるため、意図した発行順序が崩れることもありました。
1979年後半、州は今後導入される7文字の乗用車用ナンバープレートに使用する、より幅の狭い新しい金型を導入した。6文字の「V」シリーズのナンバープレートのほとんど（VS、VV、および当初の割り当てで発行されたシリーズを除く）と、UYAからUYH、WXCからWXZ、およびWYXからWZZのシリーズでこの金型が使用された。
新しい7文字の乗用車用ナンバープレートは1980年後半に発行が開始されました。これらのプレートは1000-AAAから順に発行され、文字I、O、Qは使用されず、0は最初の桁として使用されませんでした。「A」シリーズは1983年末頃まで、「B」シリーズは1984年初頭頃から1986年6月まで発行されました。ナッソー郡では、GAMの接尾辞が付いた誤って刻印されたプレートもいくつかありました。最後に発行されたのはBURシリーズです。
7文字の乗用車用ナンバープレートは、特定の3文字の組み合わせの意味に関係なく発行されたが、例外が1つある。1000-AUBから4999-AUBまでは、コークラフトのナンバープレート製造施設があるオーバーンにある郡庁所在地、ケイユーガ郡に割り当てられた。
1984年、DMV（車両管理局）は「T」シリーズを使用して、ディーラーを通じて直接ナンバープレートを発行し始めました。これらのプレートは上記と同様の方法で発行され、発行年は1984年のTAA-TAZ、1985年のTBA-TBZ、1986年のTCA-TCSとなっています。最後に発行されたのはTCSシリーズでした。
1986年7月、陸運局は1973年から1986年まで使用されていたナンバープレートに代わる「リバティ」ナンバープレートの発行を開始し、青地にオレンジのナンバープレートが完全に道路から姿を消すまでには2年を要した。
ABC 123 シリアル形式の自由の女神プレートと、初期の 1AB 234 形式のプレートには、 3Mセキュリティ マークに「Liberty」という単語が含まれていました。1990 年にセキュリティ マークが変更され、「Liberty」はシートが製造された年の下 2 桁に置き換えられました (プレートは実際にはそれ以降に製造された可能性があります)。1993 年にマークが再び変更され、3M ロット番号が含まれるようになりました。このロット番号は、2000 年に自由の女神プレートの製造が終了するまで使用されました。プレートは、DMV または郡のオフィスで「窓口」で発行される方法と、登録者が新しいプレートを郵送で直接受け取る「郵送」の 2 つの方法で発行されました。
1AB 234 シリアル形式が 1988 年 9 月に初めて登場したとき、最初に確認されたシリアル番号は 6VB から始まっていました。これは、2VA 100 から 9VZ 999 および 2XA 100 から 9XZ 999 までのシリアル番号を持つプレートのほとんどが、ABC 123 形式の割り当てを使い果たした新車ディーラーから発行されたためです (おおよそ VAA 100 から VZZ 999 および XGA 100 から XZZ 999。XAA 100 から XFZ 999 はサフォーク郡で郵送による代替乗用車用プレートとして発行されました)。
特殊ナンバープレート、装飾ナンバープレート、非乗用ナンバープレートなど、ほとんどのナンバープレートには浮き彫りの文字が使用されていたが、A12 3BC形式の一部のナンバープレートには網点印刷の文字が使用されていた。
現在までに公開されている初期のリバティ・ナンバープレートは以下のとおりです。
2001年、州は、ナイアガラの滝、アディロンダック山脈、エンパイア・ステート・ビルディングを含むニューヨーク市のスカイラインを描いた新しい「エンパイア・ステート」デザインのナンバープレートに、すべてのリバティ・プレートを交換するプロセスを開始しました。このベースは、1963年以来初めて「エンパイア・ステート」のスローガンを使用したものです。リバティ・ベースと同様に、標準乗用車用プレートには刻印されたシリアル番号がありましたが、リバティ・ベースとは異なり、すべてのカスタム・プレート、ほとんどの特殊プレート、および多くの非乗用車用プレートにはスクリーン印刷のシリアル番号がありました。リバティ・プレートを既に登録している人は、1回限りの料金で、これらのプレートのシリアル番号を新しいエンパイア・ステート・プレートに引き継ぐオプションが与えられました。多くの人がこのオプションを選択したため、現在でも多くのリバティ・シリアル番号が道路上で見られます。これらのシリアル番号のプレートには、シリアル番号が刻印されています。
標準乗用車用ナンバープレートのシリアル番号形式ABC-1234は、このベースとともに導入され、ACA-1000から始まりました（AAAからABZまでのシリーズは、トランジット許可証用ナンバープレート用に予約されていました）。「A」、「B」、および初期の「C」シリーズは、リバティプレートの交換時に発行され、最後のリバティプレートは2003年初頭に道路から姿を消しました。「D」シリーズは2004年に始まり、続いて2007年に「E」シリーズが発行されました。最後に発行された標準乗用車用シリアル番号はEYH-2999です。このシリアル番号形式では、文字I、O、およびQは使用されません。
2010 年、標準プレートは「エンパイア ゴールド」にデザイン変更されました。このプレートは、金色の背景に濃い青色の数字で構成され、ABC-1234 のシリアル形式を維持しています。エンパイア ステート ベースと同様に、標準乗用プレートにはエンボス加工のシリアルがあり、すべてのバニティ プレート、すべての特殊プレート、および多くの非乗用プレートにはスクリーン印刷のシリアルがあります。当初、エンパイア ゴールド プレートは再発行され、2 年以内にすべてのエンパイア ステート プレートと交換される予定でしたが、新しいデザインと再発行プレートの 25 ドルの手数料をめぐる論争の後、強制的な交換は中止され、エンパイア ステート プレートは有効なままです。すべての新規登録者はエンパイア ゴールド プレートを受け取り、既存のエンパイア ステート プレートの登録者はそれを保持するか、新しいエンパイア ゴールド プレートに 25 ドルを支払うことができました。[ 8 ]また、20 ドルの追加の 1 回限りの手数料で、新しいプレートに以前のシリアルを保持することもできます。
エンパイア・ゴールド・プレートに記載される標準的な旅客機のシリアル番号はFAA-1000から始まった。「G」シリーズは2012年に始まり、続いて「H」シリーズが2015年に、そして「J」シリーズが2018年に始まった。
2019年8月19日、アンドリュー・クオモ知事は、2020年4月から利用可能となるニューヨーク州のナンバープレートの新しいデザインを選定するための州全体の調査の開始を発表した。2019年9月に選定されたデザインは、「New York」という文字、左下にナイアガラの滝と山々の画像、中央下に州のモットー「Excelsior」、右下にニューヨーク市のスカイラインとロングアイランドの灯台が描かれている。[ 9 ] [ 10 ]
当初、2020 年 4 月より、10 年以上経過したナンバープレートは車両登録の更新時に交換しなければならないことになっていました。[ 11 ] [ 12 ]しかし、エンパイア ゴールド プレートと同様に、強制交換制度には論争があり、[ 13 ]クオモ政権は新しいナンバープレートの手数料の引き下げを検討しました。[ 14 ]最終的に、ナンバープレートが判読可能な状態であれば、10 年以上経過したナンバープレートを交換する義務は撤廃されました。[ 15 ] [ 16 ]
新しいナンバープレートのデザインが州の陸運局に初めて納入されたのは2020年4月でしたが、流通することなく返却されました。KAAからKCHまでのシリーズの初期製造品は反射率が高すぎたため、料金徴収カメラやスピードカメラで読み取ることができませんでした。[ 17 ]そのため、ニューヨーク州はKDAシリーズからエクセルシオールプレートの発行を開始しました。それ以前のコードは、LZA-LZZプレートの発行後にドライバーに発行されました。
エクセルシオール・プレートの標準的な旅客用シリアル番号はKAA-1000から始まりました。「L」シリーズは2022年に、「M」シリーズは2025年後半に始まりました。2026年1月現在、プレートは「MC」で始まるシリアル番号にまで進んでいます。
以下は、エンパイアゴールドとエクセルシオールベースの非乗用車および業務用ナンバープレートの一部です。[ 18 ]エンパイアステートの非乗用車ナンバープレートは、2019年10月現在も有効です。
1977年以前は、ニューヨーク州のすべての希望ナンバープレート、またはニューヨーク州車両管理局の用語でいうところの特別登録プレートは、最大3文字と最大3桁の数字の組み合わせで構成されていました（例：RED-123、JD-555、JIM-1）。
1977年、NYSDMVは最大6文字までのカスタムプレート（例：ALBANY、WAYNE、METS-1）を許可し始めました。1978年には、最大8文字までのカスタムプレート（例：BROOKLYN、AMERICA、GRADE-12）を可能にする、より細い金型が導入されました。1982年までは、数字と文字を混在させることはできず（例：GOOD2GO、ALL4U2、TERMIN8R）、ハイフン（それ自体が文字とみなされる）は文字と数字を区切るためだけに使用できました。1982年には、商用車、オートバイ、トレーラーなど、一部の非乗用車タイプにもカスタムプレートが発行されるようになりました。
2001年にエンパイアステートベースが導入されて以来、すべてのカスタムナンバープレートは、エンボス加工ではなく、スクリーン印刷による組み合わせで製造されている。
2019年現在、希望ナンバープレートには、文字、数字、スペース、州の形をしたダッシュを含む最大8文字まで使用できます（最後の2つは、車両のフロントガラスのデカールでは文字として認識されません）。すべてのプレートには少なくとも1文字の文字が含まれている必要があり、標準プレートで現在使用されている組み合わせは許可されていません。たとえば、FAB-1000が標準乗用車用プレートで現在使用されている場合、FAB 1000（ダッシュの代わりにスペースを使用）とFAB1000（ダッシュもスペースもなし）は使用できません。不快な組み合わせや疑わしい組み合わせも許可されておらず、一部は永久に禁止されています。2010年から2015年までの希望ナンバープレートの申請152,430件のうち、5,000件以上が却下されました。[ 22 ]
ニューヨーク州は、標準発行のナンバープレートに登録郡の正式名称を明示的に記載したことは一度もありませんでした。一部の州では、発行郡をシリアル番号の選択に組み込んでおり、その程度は様々です。ニューヨーク州は、1946年から1986年まで、意図的に郡をシリアル番号に組み込んでいました。1946年から1973年までは1つのシステムが使用され、1973年から1986年までは別のシステムが使用されました。郡のコードは、1986年から1990年までのリバティプレートの最初の2つの形式でも使用されました。リバティプレートの郡コードは、ほとんど同じですが、1973年から1986年のオレンジ色のベースとは異なるバリエーションがありました（たとえば、ショートークア郡のリバティプレートではJTAとJTBが使用されていました）。
1973年から1986年までのオレンジ色のベースナンバープレートは、郡ごとに文字ブロックで発行され、当初は郡名や、郡内のコミュニティ、企業、大学などの名称に似た発音の組み合わせが用いられていた。
アルファベット順相互参照
注記
a．重複使用。
FIL: アレガニー郡（「フィルモア」より）
ROP: クリントン郡（「Ro uses P oint」より）
エクセルシオール・プレートは、エンパイア・ゴールドの在庫がなくなった郡で発行されている。火曜日（6月23日）の時点で、これにはオールバニー、コロンビア、フランクリン、グリーン、マディソン、オナイダ、オツェゴ、レンセラー、スカイラー、セントローレンス、タイオガ、ウォーレン、ワイオミング、イェーツの各郡と、州内のいくつかの自動車販売店が含まれていた。