ヴァリナ・エノン橋

ヴァリナ・エノン橋
座標	北緯37°22′47″ 西経77°20′47″ / 北緯37.3797° 西経77.3464° / 37.3797; -77.3464
運ぶ	I-295の6車線
十字架	ジェームズ川
ロケール	バージニア州チェスターフィールド郡とヘンライコ郡
管理人	バージニア州運輸局
特徴
デザイン	斜張橋
全長	4,680フィート
幅	109フィート
身長	295フィート[1]
最長スパン	630フィート
上部クリアランス	409フィート
クリアランス以下	150フィート
歴史
オープン	1990年7月18日
統計
毎日の交通量	38,977 (2002)
位置

ヴァリナ・エノン橋は、バージニア州リッチモンド近郊のヘンライコ郡とホープウェル近郊のチェスターフィールド郡の間、ダッチギャップ付近のジェームズ川に州間高速道路 295 号線を架ける斜張橋です。1990 年 7 月に開通しました。

ヴァリナ・エノン橋は、6 車線 (片側 3 車線) で、左右の路肩が完全に確保されており、垂直航行可能高は 150 フィート (46 m)、水平航行可能高は 630 フィート (190 m) です。この橋は、リッチモンド港に通じる航路に架かっています。橋の全長は 4,680 フィート (1,430 m) です。

この橋はバージニア州運輸局(VDOT)が所有し、管理しています。橋の名前は、北端近くにあったヘンライコ郡の元郡庁所在地であるヴァリナと、南端近くにあるチェスターフィールド郡の小さな町エノンにちなんで付けられました。

この橋は、ピーターズバーグ歴史地区の半分と近くのコロニアルハイツのウォルマートを破壊し、ホープウェル市の一部に損害を与えた1993年の竜巻の影響も受けました。

この設計が選ばれたのは、船舶航路を通過するために高い高さが必要だったが、 1977年に数マイル下流のジョーダンポイントでSSマリンフロリディアン号がベンジャミンハリソン橋に衝突した事件を受けて、跳ね橋の構成を避けたいという強い要望があったためである。この複雑な構造の橋は1年以上使用できなかった。高さ157フィート (48 m) のヴァリナ・エノン橋は、開通当時はバージニア州で最も高い橋であった。現在では、ブキャナン郡とケンタッキー州パイク郡を結ぶグラッシークリークに架かる高さ225フィート (69 m) のUS 460/コリドーQ橋(2016年開通)、およびバージニアスマートロードを通ってモンゴメリー郡のウィルソンクリークに架かる高さ175フィート (53 m) のウィルソンクリーク橋(2001年開通) に次いで3番目に高い橋となっている。

この橋は、ヴァリナ・エノン橋の 5 年後に完成した デラウェア州のウィリアム V. ロス ジュニア上院議員橋とデザインが似ています。

バージニア州東部は長い間、絶滅危惧種の鳥類、特にワシやハヤブサの生息地となってきました。バージニア州運輸局（VDOT）は、州内の高い橋梁構造のいくつかが、ワシやハヤブサが好む崖面や高木などの巣作りの環境に非常によく合致していることを知りました。

受賞歴のあるプログラムでは、これらの希少な鳥のための巣箱がいくつかの橋に設置されました。現在、橋のペアはバージニア州のハヤブサの個体数の約 30 パーセントを占めています。絶滅危惧種とバージニア州交通局の環境保護活動にとって大きな勝利として、2003 年春には 12 羽近くのハヤブサのひなが孵りました。そのほとんどは、さまざまなバージニア州交通局の橋の巣箱から取り出され、足環を付けられて自然の生息地に放されました。

その春、ジェームズ川に架かる州道156号線のベンジャミン・ハリソン橋にいたハヤブサの雛3羽に追跡用の発信機が付けられ、2羽がシェナンドー国立公園に放たれた。環境保護論者は、可能であれば雛1羽を親鳥と一緒に残すことを好むが、野生に放たれた方が生き延びる確率が高い。懸念されるのは、飛ぶことを学んでいるハヤブサが橋やその下の水面に落ちたら生き残れないかもしれないということだ。橋の従業員は、ウィリアム・アンド・メアリー大学の保全生物学センターに鳥の動きを報告している。

ハヤブサは、1970 年に絶滅危惧種保護法に基づき連邦政府により絶滅危惧種に指定されました。当時、東部にはハヤブサはほとんどおらず、国の他の地域では個体数が 80 ～ 90% 減少していました。1970 年代から、繁殖個体数を回復し、種を復活させるための国家的な取り組みが始まりました。VDOT などの保護活動のおかげで、ハヤブサの個体数は過去 30 年間で大幅に回復しました。現在、米国とカナダでは 1,500 組以上の繁殖ペアが確認されています。

米国魚類野生生物局、バージニア州狩猟・内陸漁業局、保護センターとともに、バージニア州交通局は各橋のハヤブサを監視し、ハヤブサとその生息地が良好な状態にあることを確認しています。バージニア州交通局は、他の営巣地の特定を継続する中で、構造・橋梁部門に対してハヤブサに特化した契約要件も設定しています。

ヴァーリナ・エノン橋を含む、バージニア州交通局が管理する 10 の橋に巣箱を設置したことで、絶滅危惧種のハヤブサ (世界最速の鳥とされる) が再びバージニア州東海岸の上空を高く飛ぶようになりました。バージニア州のハヤブサの回復に果たした重要な役割により、バージニア州交通局は 1998 年に環境保護および改善部門で 連邦道路管理局優秀賞を受賞しました。

• 米国の橋の高さ別一覧

ウィキメディア・コモンズには、ヴァリナ・エノン橋に関連するメディアがあります。

• ハヤブサ営巣プログラムとVDOT
• 未来への道ウェブサイト

北緯37°22′47″ 西経77°20′47″ / 北緯37.379740° 西経77.346368° / 37.379740; -77.346368