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 SLC-3Eの移動式発射プラットフォームは、2018年5月のインサイトの打ち上げ前にロールバックされます。 | |||||||||||||||||||||||||
| 発射場 | ヴァンデンバーグ宇宙軍基地 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 北緯34度38分35秒 西経120度35分19秒 / 北緯34.6429885度 西経120.5885124度 / 34.6429885; -120.5885124 | ||||||||||||||||||||||||
| タイムゾーン | UTC−08:00 (太平洋標準時) | ||||||||||||||||||||||||
• 夏 ( DST ) | UTC−07:00 (太平洋標準時) | ||||||||||||||||||||||||
| 短縮名 | SLC-3 | ||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | アメリカ宇宙軍 | ||||||||||||||||||||||||
| 総打ち上げ数 | 126 | ||||||||||||||||||||||||
| 発射台 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 軌道傾斜 角範囲 | 51° – 145° | ||||||||||||||||||||||||
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スペース・ローンチ・コンプレックス3（SLC-3 ）は、ヴァンデンバーグ宇宙軍基地にある発射場であり、2つの別々の発射台で構成されています。SLC -3E （東）は、2021年8月に廃止されるまでアトラスV ロケットによって使用され、最後の打ち上げは2022年11月10日午前9時49分に行われました。一方、SLC-3W（西）は解体されました。[1]
ヴァンデンバーグからの打ち上げは南向きに飛ぶため、極軌道や太陽同期軌道などの高傾斜軌道にペイロードを配置することができ、定期的に地球全体をカバーできるため、気象、地球観測、偵察衛星によく使用されます。これらの軌道はケープカナベラル宇宙軍基地からは到達が難しく、ケネディ宇宙センターの南北に主要な人口密集地があるため、打ち上げは東向きに飛行する必要があります。これらを回避するには、非常に非効率的な操縦が必要になり、ペイロード容量が大幅に減少します。[2]
SLC-3Eは2018年5月に火星探査機インサイトの打ち上げ場所となった。[3]
SLC-3E
歴史
VAFBにある2つのアトラス-アジェナ発射台のうちの1つであるSLC-3Eは、もともとMIDAS（ミサイル防衛警報システム）の打ち上げ用に指定された施設で、1961年7月12日に初飛行が行われました。MIDASプログラムが1966年に終了した後、SLC-3EはプロジェクトPRIMEの一環として1967年から1968年にかけて再突入体テストを実施しました。この発射台は10年間休止状態でしたが、1970年代後半に改修されたアトラスE/FミサイルのNAVSTAR通信衛星用に再び使用されました。1981年12月19日、アトラス76Eはエンジン故障により発射台から数百フィートのところで墜落しましたが、施設に重大な被害はありませんでした。その後、SLC-3EはアトラスH（セントーアの代わりに固体上段を備えたアトラス-セントーアコア）用に改造され、1983年から1987年にかけてELINT衛星の打ち上げを実施しました。この発射台は再び保管され、その後 12 年間使用されなかったが、アトラス IIAS のために復活した。
SLC-3Eからは3回のアトラスIIASミッションが成功している。最初のミッションは1999年12月18日に行われ、テラ衛星が打ち上げられた。[4]他の2回は海軍海洋監視システムの衛星USA 160とUSA 173が打ち上げられた。 [5] [6] SLC-3Eからの最後のアトラスIIASミッションは2003年12月2日に打ち上げられた。[7]
2003年に、SLC-3EがアトラスVの打ち上げプラットフォームとして改修されると報じられた。[8] SLC-3Eの改修は、2004年1月の起工式後に始まった。他の作業とともに、モバイルサービスタワーの屋根が約30フィート（9.1メートル）上げられ、高さ239フィート（73メートル）になり、より大きなペイロードフェアリングを備えたアトラスV 500シリーズの車両を収容できるようになった。[9] 2004年7月、ロッキード・マーティンは、固定式発射プラットフォーム（FLP）の4番目で最後のセグメントの到着を発表した。セグメントは、 3,500マイル（5,600キロ）離れたフロリダ州オークヒルの製造施設から輸送されていた。最大のセグメントの重量は90トンで、「これまで試みられた国内最大の陸上輸送だと考えられていた」。[10] 2005年2月、起動チームは発射台を運用チームに引き渡し、大規模な改修作業が終了したことを示しました。[11] SLC-3Eからの最初のアトラスVの打ち上げは、2008年3月13日午前10時2分（GMT）に行われました。[12]
ユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA）は、2006年12月にロッキード・マーティンとボーイングの合弁会社として設立された際にこの発射台を継承し、引き続きアトラスVロケットの打ち上げに使用した。2015年10月、ULAは、この発射台を次期バルカン・セントールロケットに対応できるように更新し、アトラスVまたはバルカンのどちらかを打ち上げられるようにすると発表した。[13]この発射台からの最後のアトラスVの打ち上げは、2022年11月10日に行われ、JPSS-2衛星が積まれていた。 [14] SLC-3Eからのバルカンの初飛行は2023年と予想されていたが、[15]バルカンは延期されており、SLC-3Eからの初飛行は現在2025年になると見込まれている。[16]
発売履歴（3E）
1
2
3
4
5
6
7
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
2020
SLC-3W
SLC-3W はもともとアトラス・アジェナの打ち上げ用に建造され、この発射台からの最初の飛行は1960 年 10 月 11 日のサモス 1 号の打ち上げでした。11 か月後、サモス 3 号のブースターが発射台で爆発し、施設は大きな被害を受けましたが、すぐに修復され、2 か月弱後に次の打ち上げが行われました。
1962年から1963年にかけて、発射台はソー・アジェナ用に改造され、その後10年間、コロナ偵察衛星の主要発射場となった。コロナ計画が1972年に終了した後、SLC-3Wは再びアトラス衛星の支援用に改造され、今度は改修されたアトラスE/Fミサイルの発射に使用された。最後のこのような発射は1995年に行われた。
スペースXは当初、ファルコン1の打ち上げロケットにSLC-3Wを使用する予定だったが、ファルコン9ではSLC-4Eに切り替えた。[17]
打ち上げ履歴（3W）
参照
- キャニオンファイア（2016年） – 2016年南カリフォルニアの山火事
- ヴァンデンバーグ宇宙発射施設 2 – 米国のヴァンデンバーグ宇宙軍基地のロケット発射場
- ヴァンデンバーグ宇宙発射施設 4 – アメリカ合衆国のヴァンデンバーグ宇宙軍基地にあるロケット発射施設
- ヴァンデンバーグ宇宙発射施設 6 – 発射台
参考文献
- ^ Ray, Justin (2000年1月20日). 「Vandenberg launch pad demolition set for Sunday」. Spaceflight Now . 2022年9月27日閲覧。
- ^ 「Launch Sites」NASA 有人宇宙飛行オフィス。1999 年 10 月 13 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ クラーク、スティーブン（2013年12月19日）。「火星着陸船、2016年にアトラス5号でカリフォルニアから打ち上げへ」。スペースフライト・ナウ。 2013年12月20日閲覧。
- ^ NASA – NSSDC – 宇宙船 – 詳細。NASA。
- ^ NASA – NSSDC – 宇宙船 – 詳細。NASA。
- ^ NASA – NSSDC – 宇宙船 – 詳細。NASA。
- ^ 「ILS、NROペイロードを搭載したアトラスIIASの打ち上げに成功」。International Launch Services。2003年12月2日。 2013年3月16日閲覧。
- ^ Justin Ray (2003 年 12 月 4 日)。「Vandenberg の Atlas Launchpad が大規模な改修を受ける」。
- ^ 「ロッキード・マーティン、アトラスV西海岸発射台の改修を開始 SLC 3E、2005年秋のアトラスVミッションに備える」LM、2004年1月14日。2011年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ロッキード・マーティン、西海岸のアトラスV発射台で大きな節目を迎える」。PR Newswire。2004年7月27日。
- ^ 「ロッキード・マーティン、アトラス5号ブースター第1号を西海岸発射場に納入」。ロッキード・マーティン。2005年2月11日。2011年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ULA、アトラスVの西海岸初打ち上げに成功」ULA. AP通信. 2008年3月13日. 2022年11月24日閲覧。
- ^ クラーク、スティーブン。「ULAが新型バルカンロケットの発射台を選択 – Spaceflight Now」。2022年9月26日閲覧。
- ^ Gebhardt, Chris (2022年11月9日). 「アトラスロケットがカリフォルニアに別れを告げ、ULAはバルカンに向けて準備中」NASASpaceFlight . 2022年11月10日閲覧。
- ^ Gebhardt, Chris (2020年8月21日). 「ULAがVulcanのステータスと認証ミッションの準備状況を更新」NASASpaceFlight.com . 2022年9月26日閲覧。
- ^ アーウィン、サンドラ（2023年6月8日）。「宇宙軍がSpaceXとULAに12の国家安全保障ミッションを割り当てる」SpaceNews 。 2023年6月8日閲覧。
- ^ 連邦官報 / 第73巻第245号 / 2008年12月19日金曜日 / 提案規則、77579ページ。
外部リンク
- カリフォルニア州サンタバーバラ郡ロンポックのナパ ロードとオールデン ロードに登録されている
Historic American Engineering Record (HAER) 文書:
- HAER No. CA-133-1、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3」、写真 15 枚、データ ページ 164 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ
- HAER No. CA-133-1-A、「ヴァンデンバーグ空軍基地、宇宙発射施設 3、発射オペレーションビル」、写真 120 枚、写真キャプション ページ 11 ページ
- HAER No. CA-133-1-B、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、発射台 3 東」、写真 278 枚、写真キャプション ページ 23 ページ
- HAER No. CA-133-1-C、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、発射台 3 西」、写真 183 枚、写真キャプション ページ 16 ページ
- HAER No. CA-133-1-D、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、車両サポート ビルディング」、写真 21 枚、写真キャプション ページ 3 ページ
- HAER No. CA-133-1-E、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、技術サポート ビル」、写真 8 枚、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. CA-133-1-F、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、SLC-3 空軍ビル」、写真 4 枚、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. CA-133-1-G、「ヴァンデンバーグ空軍基地、宇宙発射施設 3、気象観測所とタワー」、写真 5 枚、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. CA-133-1-H、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、交通チェック ハウス」、写真 1 枚、写真キャプション ページ 1 枚
- HAER No. CA-133-1-I、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、下水処理場」、写真 1 枚、写真キャプション ページ 1 枚
- HAER No. CA-133-1-J、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、進入管制ポイント」、写真 5 枚、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. CA-133-1-K、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、保管庫」、写真 2 枚、写真キャプション ページ 1 枚
- HAER No. CA-133-1-L、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、ストレージ シェッド」、写真 4 枚、写真キャプション ページ 1 枚
- HAER No. CA-133-1-M、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、花火小屋」、写真 6 枚、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. CA-133-1-N、「ヴァンデンバーグ空軍基地、スペース ローンチ コンプレックス 3、方位角調整小屋」、写真 2 枚、写真キャプション ページ 1 ページ