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ヴァルハラ | |||||||||||||||||||||||
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 プラットフォームの南側から見たヴァルハラ駅の北行きの眺め。 | |||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||
| 位置 | 2 クリーブランド ストリート、ヴァルハラ、ニューヨーク | ||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯41°04′24″ 西経73°46′22″ / 北緯41.0732° 西経73.7729° / 41.0732; -73.7729 | ||||||||||||||||||||||
| 行 | ハーレムライン | ||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||
| 接続 | ビーライン：6 | ||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 191 台 | ||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 5 | ||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||
| オープン | 1890 | ||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1984 700 V ( DC )第三軌条 | ||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||
| 2018 | 467 [1] (メトロノース) | ||||||||||||||||||||||
| ランク | 109件中75件[1] | ||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||
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ヴァルハラ駅は、ニューヨーク州マウントプレザントにあるメトロノース鉄道のハーレム線の通勤鉄道駅です。
歴史
ヴァルハラの鉄道サービスは、ニューヨーク・アンド・ハーレム鉄道が設立された1846年にまで遡ることができます。この鉄道は「デイビス・ブルック」という駅を設置しましたが、1851年までに名前は「ケンシコ」に変更されました。ニューヨーク・アンド・ハーレム鉄道は1864年にニューヨーク・セントラル・アンド・ハドソン・リバー鉄道の一部となり、最終的にはニューヨーク・セントラル鉄道に引き継がれました。1880年代後半までに、ケンシコとそこを通る鉄道線路は、その世紀の残りの期間続いた地域からの抗議にもかかわらず、ケンシコ貯水池のために移転され、それに代わるコミュニティは「ヴァルハラ」と名付けられました。現在の駅舎は1890年に建てられ、ある時点でレストランに改装されました。[2] [3]
ハーレム線のほとんどの駅と同様に、 1968 年にニューヨーク セントラル鉄道とペンシルバニア鉄道が合併したため、この駅はペン セントラル鉄道の駅になりました。1970 年代を通じてペン セントラル鉄道は財政難に陥り続けたため、通勤サービスをメトロポリタン交通局に引き渡さざるを得なくなり、1983 年にメトロノース鉄道の一部となりました。
1984年にメトロノース鉄道がハーレム線のこの区間を電化する以前は、この駅の運行本数は他の同様の駅に比べて大幅に減少していた。1970年代後半には、平日の運行本数はノースホワイトプレーンズ以北の他のほとんどの駅の半分程度で、週末の運行本数は6本の列車が停車するフラッグストップに限られていた。[4] 1990年までに、週末の運行本数は他の同様の駅と同等の1日14本に回復した。
2015年の事故
2015年2月3日、ヴァルハラ駅の北側でメトロノース鉄道の列車がタコニック・ステート・パークウェイ近くのコマース・ストリートでメルセデス・ベンツのSUVに衝突する事故が発生しました[5]。この事故で6人が死亡、少なくとも15人が負傷し、うち7人が重傷でした[6] 。
駅のレイアウト
駅には6両編成の高床島式ホームが1つあり、両方向の列車が発着している。[7] : 11
参考文献
- ^ ab METRO-NORTH 2018 WEEKDAY STATION BOARDINGS . 市場分析/運賃政策グループ: 運営計画および分析部門:メトロノース鉄道. 2019年4月. p. 6.
- ^ “NY Existing Stations-Westchester”. 2019年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月29日閲覧。
- ^ ヴァルハラ クロッシング レストラン
- ^ ハーレム線の時刻表は1977年10月30日と1979年9月17日に発効した。
- ^ サントラ、マーク、フレゲンハイマー、マット（2015年2月4日）。「メトロノース鉄道事故の捜査が進行中」ニューヨークタイムズ。 2015年2月4日閲覧。
- ^ Trott, Bill; Heavey, Susan (2015年2月4日). 「クオモ知事、通勤電車事故の死者数を6人に修正」ロイター. 2015年2月4日閲覧。
- ^ 「メトロノース鉄道線路・構造物部門 線路図 保守プログラム 連動図およびヤード図 2015」（PDF）。メトロノース鉄道。2015年。 2019年1月28日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのヴァルハラ（メトロノース駅）に関連するメディア
- メトロノース駅のヴァルハラ駅のページ
- MTA による今後のメトロノース鉄道の出発時刻と線路割り当てのリスト
- Google マップ ストリート ビューから見たタコニック ステート パークウェイの入口
- 駅の南側から見た南行きM7Aの眺め（Panoramio）