VPB-141

哨戒爆撃飛行隊 141
アクティブ	1943年6月1日 – 1945年6月16日
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	飛行隊
役割	海上パトロール
エンゲージメント	第二次世界大戦
飛行した航空機
パトロール	PV-1 PV-2

VPB-141はアメリカ海軍の哨戒爆撃飛行隊であった。この飛行隊は1943年6月1日に爆撃飛行隊141 (VB-141)として設立され、1944年10月1日に哨戒爆撃飛行隊141 (VPB-141)に改称され、1945年6月16日に解散した。^[1]

• 1943年6月1日: VB-141は、FAW-12の運用管理の下、PV-1ベンチュラを操縦する中型爆撃飛行隊としてフロリダ州デランドNASに設立されました。地上訓練とベンチュラの飛行特性の導入は7月19日まで続けられ、その後、飛行隊はフロリダ州ボカチカのNAAFに派遣され、高度な対潜水艦戦(ASW)訓練と整調を受けました。
• 1943年8月9日: VB-141はFAW-11の作戦統制の下、キューバのグアンタナモ湾海軍航空基地に配備された。任務はカリブ海ルート上の船団護衛と時折の対潜哨戒であった。
• 1943年10月1日: 飛行隊はプエルトリコのサンファン海軍航空基地に移転。任務は10月10日まで以前と同様に続けられ、この日6機の分遣隊が英領ギアナのアトキンソン飛行場に派遣された。翌日、6機の2番目の分遣隊が英領西インド諸島のトリニダード島にあるNAAFエディンバラ飛行場に派遣された。船団護衛と対潜水艦掃討は両方の場所から続けられた。飛行隊の哨戒のほとんどは沿岸地域をカバーし、これらの基地に配属されたPBMとPBY飛行隊はさらに沖合の哨戒区域を担当した。
• 1943年10月18日: VB-141分遣隊は両方ともトリニダードに配属され、10月29日に分遣隊の1つがキュラソー島のNAFハト飛行場に派遣された。
• 1943年11月13日: レック・M・エヴァンス中尉と乗組員4名が哨戒任務から帰還できず、行方不明となった。
• 1943年11月15日: トリニダード派遣隊がNAFハトフィールドの派遣隊に合流。
• 1943 年 12 月 19 日: この日、この飛行隊は唯一U ボートを目撃しました。これは、米国のタンカー SSマクドウェルが沈没した数日後のことでした。VB-141 は、12 月 19 日の 16:30 に U ボートが浮上するまで、その海域で継続的な掃海を実施しました。U ボートが潜水して逃走する前に、1 回の攻撃が行われました。結果は失敗に終わりました。
• 1943年12月22日: ウィリアム・W・ロマス中尉と乗組員5名が、定期的な夜間船団護衛任務に出発中に墜落し死亡した。
• 1944 年 1 月: カリブ海フロンティア司令官は、ベンチュラ飛行隊の継続的な船団護衛哨戒を中止しました。代わりに、U ボートの確実な目撃があった場合を除き、1 日あたり 1 ～ 5 回の任務の毎日の哨戒に切り替えました。
• 1944年3月19日: 6機の航空機からなる分遣隊がパナマ運河地帯のココ・ソロ海軍航空基地に派遣された。
• 1944 年 4 月 7 日: キュラソーに残っていた 9 機の航空機がサンファン航空基地に戻りました。その後数か月間、4 機の航空機からなる分遣隊がキュラソーとサンファンの間を交代で移動しました。このとき、航空機にHVARロケット発射レールが追加され、31 人のパイロットがロケット発射訓練のために NAAF ボカチカに送り返されました。
• 1944年7月7日～8日: 飛行隊の航空機はすべて、 FAW-9の運用管理の下、サウスカロライナ州ビューフォートNASに帰還した。1945年2月まで、輸送船団の護衛哨戒と訓練が飛行隊の主な活動であった。展開中、飛行隊はベンチュラ機の深刻な整備問題を経験した。カリブ海に駐留していたとき、飛行隊の航空機のうち1機は部品取り機に指定され、他の航空機は飛行させておくことができた。米国に帰還すると、すぐに部品が手に入るようになり、整備問題は改善するどころか悪化しているように見えた。
• 1944年10月5日: ディーン・H・リングゲンバーグ中尉と乗組員2名が、ボーフォート海軍航空基地上空で別の航空機との空中衝突により死亡した。
• 1945年2月:北の船団ルートを守るために、メイン州ブランズウィック海軍航空基地に分遣隊が派遣された。
• 1945 年 4 月: 5 機の新型PV-2 ハープーンを受け取るため、5 名の乗組員からなる派遣隊がロードアイランド州クォンセット ポイント海軍航空基地に派遣されました。訓練は順調に進み、パイロットのほとんどが新型機の操縦資格を取得していたところ、BuAerから、主翼と尾翼の構造を改修するまですべての PV-2 機を地上に留めるよう指示がありました。機体はクォンセット ポイント海軍航空基地の HEDRON によって修理され、ボーフォート海軍航空基地の飛行隊に空輸されました。
• 1945年4月24日～6月: 3機の航空機からなる派遣隊がノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地に派遣され、5月7日にボーフォート海軍航空基地に戻った。その時点ではすべての対潜水艦任務は確保されており、主な任務は大西洋沿岸の新しい航空海上救助部隊への支援を提供することだった。その月末までに解散計画が進められ、多くの隊員が解散前に派遣された。VPB-141は1945年6月16日にボーフォート海軍航空基地で正式に解散された。^[1]

飛行隊には以下の航空機が配属され、記載された日付から有効となった。^[1]

• PV-1 - 1943年7月
• PV-2 - 1945年4月

飛行隊は、以下の日付をもってこれらの母港に配属された。^[1]

• フロリダ州デランド海軍航空基地- 1943 年 6 月 1 日
• NAAF ボカチカ、フロリダ州 - 1943 年 7 月 19 日
• キューバ、グアンタナモ湾海軍航空基地- 1943 年 8 月 9 日
• NAS サンフアン、プエルトリコ - 1943 年 10 月 1 日
• NAAF エディンバラ飛行場、イギリス領西インド諸島、トリニダード - 1943 年 10 月 18 日
• NAF ハト・フィールド、キュラソー島 - 1943 年 11 月 15 日
• サウスカロライナ州ビューフォート海軍航空基地- 1944 年 7 月 7 日

• 海上哨戒機
• 非活動的なアメリカ海軍航空隊の一覧
• アメリカ海軍の航空隊一覧
• アメリカ海軍航空隊辞典の飛行隊一覧
• アメリカ海軍の歴史

この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Aviation Squadronsからのテキストが組み込まれています。