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 州道24号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| キャピトルリーフシーニックバイウェイ | ||||
 州道24号線の地図 | ||||
| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 160.294 マイル[1] (257.968 km) | |||
| 存在した | 1910年に州道として、1927年にSR-24として現在まで | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  サリナのUS50 | |||
 シグルドのSR-118 、プラトージャンクションのSR-62、フィッシュレイク近くのSR-25、ロア近くのSR-72、トーリーのSR -12 、ハンクスビルのSR-95     | ||||
| 東端 |  グリーンリバー付近のI-70 / US 50 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 郡 | セビア、ピュート、ウェイン、エメリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道24号線（SR-24）は、ユタ州中南部の州道で、サリナから南にセビア郡を通り、東にウェイン郡、北東にエメリー郡を通ります。全長163.294マイル（262.796 km）で、ユタ州で最も長い州道です。この高速道路の一部は、ユタ州景観バイウェイプログラムの一環として、キャピトルリーフ景観バイウェイに指定されています。[2]
ルートの説明
この高速道路はサリナ近くのUS-50から始まり、グリーンリバー近くのI-70で終わります。フィッシュレイク国有林とディキシー国有林の間を 163 マイル (262 km) の美しいルートで進み、その後キャピトルリーフ国立公園を通り、サンラファエルリーフの東側に沿ってゴブリンバレー州立公園を通り、グリーンリバー近くで再び I-70 と合流します。途中、ロア、ライマン、ビックネル、トーリー、ハンクスビルの各町を通過します。
火星協会は、火星に似た地形のため、ハンクスビルのすぐ外側に火星砂漠研究ステーションを設立した。 [要出典]
サンラファエルリーフを越えた北東部分は開けた砂漠で、ヘンリー山脈とラサル山脈の遠景が見える。[1]
交通量
SR-24 の 1 日平均交通量 (AADT) は、サリーナとシグルドの間で最大となり、 SR-118とのジャンクションでは 3,085 から 1,500 まで変動します。その地点を過ぎると交通量が大きく変化し、高速道路が通過するいくつかの町のメイン ストリートと一致する場所でピークに達します。ロアではAADT は 2,080 に達し、トーリーでは 1,230 でピークに達します。その後、SR-24 がI-70に戻る頃には交通量は 295 まで減少します。[3]
歴史
シグルドのSR-11（1926年にはUS-89）から南東と東のハンクスビルまでの道路は、1910年（ウェイン郡）と1912年（ピュート郡とセビア郡）に州道となった。[4]この番号は1927年に州議会によって割り当てられ、[5] 1935年にハンクスビルから北東のグリーンリバー近くのUS-6まで延長された。[6]
1961年の再編成により、フルータとケインビルの間のキャピトルリーフロードが迂回された。I -70建設の一環として、1964年に東端が西に移動され、その高速道路の出口149となった。SR-24は、1969年に西端から旧US-89を越えて現在のUS-89まで北に延長され、1977年の再番号付けで現在のUS-50の終点までわずかに短縮された。[4]（1969年の延長は、I-70が完成した直後の1992年まで、US-89の一部として署名された。[7]）
1950年代から1960年代にかけて、州道24A号線も存在した。これはシグルドからメインストリートに沿って南西にSR-11/US-89まで続くSR-24号線の短い支線であった。[8] [9]
主要交差点
参考文献
- ^ abc 「Highway Reference Online - SR-24」。maps.udot.utah.gov。ユタ州運輸局。
- ^ 「Capitol Reef Scenic Byway」Utah.com . 2013年10月18日閲覧。
- ^ 「交通統計」。udot.utah.gov。ユタ州運輸局。2005年。
- ^ ab 「State Road Resolutions SR-24.pdf」。ユタ州運輸局。 (17.9 MB)、2007 年 9 月更新、2008 年 5 月アクセス
- ^ ユタ州議会(1927 年)。「第 21 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。24
。シグルドから南東に進み、プラトー ジャンクション、ロア、フルータを経由してハンクスビルまで。
- ^ ユタ州議会(1935 年)。「第 37 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。
ルート 24。シグルドから南東に進み、プラトー ジャンクション、ロア、フルータを経由してハンクスビルに至り、そこから北東に進み、ルート 8 でグリーン リバーに至る。
- ^ 「State Road Resolutions SR-70.pdf」ユタ州運輸局。 (17.4 MB)、2007 年 11 月更新、2008 年 5 月アクセス
- ^ ユタ州議会(1963)。「第 39 章: 道路交通法」。ユタ州議会法。163 ページ。
ルート 24-A。シグルドのルート 24 から南西にルート 11 まで。
- ^ 「USGS 地形図」。歴史航空写真。USGS。1969年。 2019年5月25日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ユタ州道 24
KMLはWikidataからのものではありません
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