ナチスドイツの都市計画

ナチスドイツの都市計画、すなわち第三帝国（1933年～1945年）によって使用され推進された都市設計と計画の概念は、近代主義計画の影響を強く受けており、ナチスのイデオロギーを現地住民と征服された住民に 強制するための全体主義的な手法を含んでいました。

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ベルリン 1936 (カラー、英語字幕付き OV)

1933 年にナチ党が政権を握ったことで、ドイツの建築と都市計画の方向性に大きな変化がもたらされました。1938 年から 1942 年にかけて占領された領土を統治するために設立された新しい政治および行政機関は、空間計画と都市計画を中核としていました。ヒトラーの主任建築家であったアルベルト シュペーアは、ナチスの思想を支持する建物や都市の設計と建設にそのスキルを注ぎ込みました。

東部一般居住計画は、広範囲にわたる大量虐殺を実行し、非ドイツ文化をナチスのイデオロギーに置き換えることを目的とした包括的な東部マスタープラン^{の一部でした。 [1]}東部一般居住計画は、マスタープランの実施を支援するために計画と建築を実際に適用するために考案されました。これには、ドイツ国家の「生活空間」を創出するために、生存圏政策を通じて提唱されたアイデアを適用するための計画ツールの使用が含まれていました。 ^[2]

人口を制御するためにデザインを使用するという考えは新しいものではありません。 1917年の共産主義 革命後のソビエト計画と建築は、すでに市民の活動と思考に影響を与え始めていました。これは、「生きた細胞」や集団農場の建設などを通じて、共産主義の政治思想を建物や都市設計の本質に取り入れることで達成されました。これらの活動は、これらの地域に住む人々に、政府のマルクス主義イデオロギーに沿った方法で働き、生活することを強制することを目的としていました。同様の例は、中国やカンボジアなど、歴史を通じて数多く見受けられます。^[3]

第三帝国やこの時期のヨーロッパの独裁政権にとって、都市計画と都市計画は、祖国と征服地の両方で権力と権威を誇示するための思想的実行に不可欠であった。また、社会行動と統制の理念を強制するためにも重要であった。^{[4]これは、スラム}街を中流階級の雇用に置き換えたり、巨大な記念碑を首都圏全体から見えるように配置したりするなど、ドイツ全土でさまざまな形で現れた。^[4]

ドイツが「好ましくない人々」とみなした人々が住む新しい領土を征服し始めたとき、この空間計画の適用はより不吉な様相を呈した。これには主にユダヤ人とスラブ人が含まれていた。これらの地域では、都市設計と都市計画は、これらの人々とその文化を支配し、最終的には破壊するためにナチ党が使用したさまざまな手段の一部を形成した。^[1]既存の都市を徹底的に破壊し、その場所に新しい集落を建設することで、ドイツ人入植者と文化が彼らに取って代わった。これらの新しい町は、ドイツの都市を模倣し、人々がどのように生きるべきかというナチスのイデオロギーを適用する方法で計画された。^[4]

ナチスの思想の重要な部分は、人種的および肉体的優位性という考えに集中していた。これらの人種的および肉体的理論は、さまざまな人種やタイプの人々を「人種的純粋さ」の尺度でランク付けした。^{[5] [6]}

都市計画はこれらのアイデアの実現に重要な役割を果たした。既存のドイツの都市では、都市計画者は植民地計画の都市パターンに似た都市設計を通じて、異なる人口を物理的に分離することに尽力した。 ^[7]これには、分離住宅や非ドイツ人の立ち入りを禁じる指定地域が含まれていた。戦争中にドイツが占領した東ヨーロッパの領土では、より残忍で広範囲にわたる都市隔離が行われていた。ワルシャワやリヴィウなどの都市のゲットーは、ユダヤ人を他の住民から隔離し、劣悪な生活環境を作り出すために意図的に作られた。これは、非常に高密度にするためにエリアのサイズを制限し、都市サービスを可能な限り少なくすることで行われた。その結果、数万人が死亡した。^{[8] [9]}

第三帝国の最も野心的な計画の一つは、ベルリン中心部の完全な再建だった。19世紀後半から20世紀初頭にかけてオスマンがパリを改修したスタイルに倣い、市街地の大部分が取り壊され、壮大な公共建築物、広い大通り、民族主義的な記念碑に置き換えられることになっていた。^{[10]これは、第三帝国の征服地のための壮大な規模の世界}首都を創設するためだった。都市計画は、国と党の力を示す記念碑的な規模の都市を設計するために利用されることになっていた。^[11]

1939 年にドイツ軍が征服した都市の 1 つとして、ヒトラーはナチスの優生学において「望ましくない」と考えられていたワルシャワとその住民を破壊することを決定しました。ワルシャワは、人口約 13 万人の純粋なドイツ人の町に置き換えられる予定でした。この計画は 1939 年にフリードリヒ・パープストによって提案され、ポーランドにおける新しいドイツ政府によって公式の政策として採用されました。

これらの急進的な変化の理由は、多くの占領地域で実施されたナチスのイデオロギーによく合致していた。この都市の破壊は、ポーランドの文化、歴史、政治の中心地を消滅させることで、ポーランド人に対する権力の象徴的な誇示となるはずだった。実際、1939年にドイツ政府からワルシャワの新ドイツ市長に与えられた最初の命令の1つは、「ワルシャワからポーランド共和国の中心地としての特徴を奪うためにあらゆる手段を講じること」だった。^[12]新しい町は、征服されたポーランド人に対する権力の最終的な誇示として、典型的なドイツの田舎町のスタイルで建設されるはずだった。

ドイツの計画者らは、新都市の実現に向けた準備にも重要な役割を果たした。これには、管理と絶滅を容易にするために、住民をゲットーに隔離することが含まれていた。ワルシャワゲットーは1940年に作られ、一連の壁と監視塔で制限されていた。40万人の住民の状況が悪化するにつれて、境界線は徐々に狭くなっていった。^[13]社会統制と人種隔離のために都市計画が利用されるという同様のシナリオは、ナチス占領地域、特に東ヨーロッパ全体で繰り返されることとなった。^[14]

都市建築に対するナチスの影響の名残は、ヨーロッパ全土、特にドイツに多く残っています。1936年のオリンピック スタジアムやシュヴェルベラストゥングスケルパーなどの建物は、ベルリンに今も残っています。もう 1 つの顕著な例は、ニュルンベルクのナチ党集会所です。しかし、計画は、ヒトラーとシュペーアが当初想定したほどの永続的な影響を与えるには至っていません。一部の街路レイアウトやその他の公共の建物も保存されています。

ワルシャワの80～90%は戦闘やドイツ軍の計画的な破壊により破壊された。その結果、1950年代から1980年代初頭にかけてポーランド共産党政府による大規模な戦後復興計画が実施された。^{[12] [15]}

ナチス政権下で働いていた都市計画家や設計者の中には、戦後ドイツから逃れ、自分たちの考えや経験を持ち込んだ者もいる。著名な都市計画家の一人、ウォルター・クリスタラーは、イスラエルの入植地や地域の建設と設計に協力した。彼はドイツでの仕事中に開発した中心的場所理論をイスラエルの新都市の設計に持ち込み、1950年代、60年代、70年代の入植地開発パターンに重要な役割を果たした。彼の最もよく知られた例の一つは、ヘヴェル・ラヒシュのキルヤト・ガット市である。^{[16] [17]}

ナチス政権の終焉後、何十年もの間、ドイツの都市は伸びやかで広々とした都市設計を余儀なくされた。交通は通常、縁石で区切られた個別の道路に分割され、各方向に 1 本の道路が通っていた。歩道は歩行者スペースのために延長された。駐車スペースは簡素化され、車は通常、歩道に面した道路の脇に並んで駐車され、アクセスしやすくなっていた。都市計画史家が指摘した唯一の結果は、道路と歩道は広々としていたが、当時は自動車の所有が一般的ではなかったため、十分なスペースに比べて交通量が大幅に減少したということだった。^[18]

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  1965年のベルリン
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  ベルリン東駅、1962年
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  ベルリン国立歌劇場、1961年
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  ベルリン・ジャンダルメンマルクト1961

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